Цитата:
Сообщение от LavrovAV
старый я
Не смешите наши пятки , то что вы приставили фей сразу видно тем как считают хотя бы по выпуску вертолетов Ми-8
|
Ваши это Петра 3?Я понимаю что либероиды могут только свои барыши считать.
Цитата:
В предреформенные годы выпуск самолетов варьировался в пределах от 100 до 200 единиц в год (из них 60–70 – гражданского назначения)
|
По численности личного состава и количеству
летательных аппаратов на момент своего распада являлись самыми крупными Военно-воздушными силами в мире. К
1990 году в их составе находилось 6079 самолётов разных типов
[2 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%...%A0Считаем,что бы обновить этот парк,ну или просто заполнить по 60 самолётов в год потребуется 100 лет!
Так кто здесь врёт?
А ведь ещё чуть ли не пол мира летало на Советских самолётах.По военным не нашёл,а вот по гражданским с 1964г
Цитата:
В общей сложности за время существования В/О «Авиаэкспорт» на экспорт было поставлено 5696 единиц гражданской авиатехники (2153 самолета и 3543 вертолета) в 68 стран мира. Можно привести и более конкретные цифры: продано 302 самолета фирмы «Ильюшин», 310 – фирмы «Туполев», 172 – фирмы «Яковлев», 1318 – фирмы «Антонов» и др. По заключенным Объединением контрактам вертолетов фирмы «Миль» продано 3308 единиц, в том числе Ми-1, Ми-4, Ми-6, Ми-8 (В-8), В-10, Ми-26, Ми-17 и Ми-172. Маленький Ка-26, удивительно хорошо пошедший на экспорт, был поставлен за границу в количестве 232 единиц, вертолет Ка-32 по линии Объединения был поставлен в количестве 3 штук. http://www.aviaexport.com/about/history/
|
По военным вот только что попалось.
Когда только успели имея в своих ВВС 6 тыс и на импорт 11 тыс при этом выпуская по макс 80 самолётов в год.