Ярослав Стебко

Так бы мыслил Брежнев, вот он Крым любил.
Но дело не в этом, в сезон при Брежневе принимали 8 млн туристов а в год 12 млн, сейчас в сезон если 6 - это рекорд.
Я горячий противник превращения Крыма в тотальную базу отдыха.
Удивлены?

Гость1

Так извиняйте, появился выбор в виде заграничных теплых краёв , например на берегах Средиземного моря. .

Ярослав Стебко

Безусловно. чего не отрицал. Но вот понимаете в чём штука, только мы вошли в Россию с нами ездила Удмуртия по экскурсиям, причём дети с глубинки и они приехали однажды. Зато Питер каждый год мотается. В пользу государства хочу сказать что и детдом отдыхал в том лагере и дети с Донбасса, но как по мне приехать в Крым вообще не должно быть проблемой. как приехать и к Ловкачу в Нижний.

тин

Лично я ни чего плохого в идеи моста Хоккайдо - Сахалин не вижу. Правда в реализации этого проекта есть проблемы, думаю они решаемы.

jra

А вы знаете,почему построили город Комсомольск на Амуре?
К советскому начальнику заявился японский посол и нагло заявил.
"Сидите, ничего не делаете и нам не даете".

Соболев

У Вас в этом году в лучшем случае два миллиона было , народ из за плохого сервиса и из за дорогих цен туда не едет. Раньше Сочи был самым дорогим по России , теперь это Крым....

Соболев

Про Комсомольск на Амуре создавайте свою тему, как я про Коломну который советский город несмотря не на что, не грузите людей за ненужную информацию, тут про Крым тема.

jra

Дороговизна Крыма следствие примитивного сельского хозяйства.
Ни одного совхоза.

jra

Ничего Вы не поняли.
Ни одного города в Крыму нашем не заложили.
Даже посёлка.

Гость1

Конечно не видите, как и то, что сей проект в обозримом будущем не реализуем. Хотя бы потому, что Япония снабжается с моря, и вся её транспортная инфраструктура настроена под это, там в чуть ли не в каждой прибрежной деревне есть прекрасные причалы и прочие гидротехнические сооружения. Железная дорога не играет большой роли в грузообороте, к тому же там другая колея и другой стандарт подвижного состава.
Конечно есть, всего две
1. В ближайшие обозримые столетия он не реализуемый.
2. Наличие территориальных претензий у Японии к РФ.

Потому, что на Дальнем Востоке нужен был форпост труда и обороны. Строить там судостроительный завод было вынужденной мерой, изначально завод предполагался в Советской Гавани, где большой глубоководный залив, состоящий из нескольких удобных бухт, но пришлось строить там, куда не могли достать японские линкоры своими пушками, несмотря на то, что такое расположение завода вдали от моря породило много проблем из-за того, что завод был ограничен в тоннаже выпускаемых кораблей и судов и-за проблем выхода их в море по Амуру.