Леонид Ильич™

Россия и Беларусь в сумме добывают 30% мировой добычи калия. Крупнейший в мире производитель калия Канада, Россия на 2 месте, на 3-ем Китай, на 4-ом Беларусь.

__________________
_________________
Антисемитизм — это социализм дураков и невежд. (Август Бебель, 1893 г.)

jra

Спасибо за информацию.
Учту.
Впрочем насчёт Китая есть и другие данные.

generator

https://vk.com/feed?w=wall319089936_2343В

В то время, когда в Польше, Прибалтике и на Украине сносят памятники советским солдатам, в Китае их устанавливают. В северо-восточной провинции Хэйлунцзян состоялась торжественная церемония открытия памятника в честь семи советских воинов 190-й стрелковой дивизии. Это первый за несколько десятилетий памятник бойцам Красной армии, которые погибли, освобождая Китай от японских захватчиков.

Открытие памятника стало завершающим этапом российско-китайской поисковой экспедиции "Вахта памяти. Китай-2015", которая стартовала в мае прошлого года в ознаменование 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Это мероприятие открыло новый этап в сотрудничестве двух стран по защите итогов Второй мировой войны.

В ходе экспедиции были найдены, опознаны и захоронены семь бойцов 190-й стрелковой дивизии 5-й армии 1-го Дальневосточного фронта, который погибли 15 августа 1945 года. Ими оказались:

ефрейтор Соломенко Григорий Арсентьевич, 1918 года рождения
сержант Мелехин Тимофей Никитович, 1918 года рождения,
красноармеец Петренко Михаил Назарович, 1898 года рождения,красноармеец Смагул Майдар, 1905 года рождения,
младший сержант Грицаенко Иван Петрович, 1922 года рождения;
красноармеец Слатенев Николай Иванович,1925 года рождения;
красноармеец Фалеев Николай Антонович, 1926 года рождения.

В церемонии открытия памятника приняли участие представители посольства России в Пекине и МИД КНР, военный атташе Казахстана в КНР, сотрудники представительства Минобороны России по организации и ведению военно-мемориальной работы в Китае, представители правительства Амурской области, родственники погибших воинов, участники первой российско-китайской поисковой экспедиции и жители города.
================================================== ====

Для Китайской Народной Республики война началась 7 июля 1937 года японским вторжением, а закончилась 9 сентября 1945. Китайские источники приводят цифру погибших в 35 млн. — общее количество потерь (вооружённые силы и гражданское население). Советский Союз помогал Китаю техникой и военными советниками. За Республику воевали ряд известных советских летчиков....

neupkev

Гость,проснитесь)Весь мир к этому давно уже идёт и скоро пересядет на э.мобили))И только Россия будет ездить на лошадях с кибитками))
Если вы не в состоянии понять что-то,то не значит что этого нет))
100 лет назад не верили в самолёты)

В. Иванова

А сейчас я не верю в лошадей с кибитками

__________________
#Своих не бросаем#

Гость1

Никакого массового пересаживания на электромобили нет. И не будет. По вышеприведенным мно причинам.
Не надо городить бред, почерпнутый вами из укробандеровской пропаганды. На Дальнем Востоке России показатель автомобилизации-чуть ли не 500 автомобилей на тыщу населения. Кибитки мерещатся только умственно скромным хуторянам из окрестностей Львова и Тернополя.

Евгений Ковалёв

Американский электромобиль "Тесла" может проехать на одной зарядке 400 км, что вполне достаточно для поездки на работу и с работы в городе. Также он может разгоняться за 5 сек до 100 км/час. Что очень даже неплохо и сравнимо с 540 BMW.
Но тогда он быстро будет терять ёмкость аккумуляторной батареи - также и с топливными двигателями...
Наши изобретатели придумали под дорогой прокладывать электрокабель - во время езды такой электромобиль постоянно подзаряжается, что не требует тяжёлых аккумуляторных батарей. Здорово!
По любому будущее за чистой энергией, к чему стремился Никола Тесла... И будем её получать от Солнца и других звёзд (эту идею предложил я). И авто, и дроны, и антигравилёты - все со временем будут использовать "чистую" энергию Солнца.
И это всё можно запросто осуществить, сделать электротехническую революцию на Земле, если начать финансировать создание антигравилётов. Которые для этого и предназначены, чтобы свободно летать в космосе с забарьерными скоростями света.
Но п-резидент Путин, специально тормозит это дело, власть ему дороже, чем полёты Человечества к звёздам...
Будут тратить деньги в компьютерные программы и виртуальную реальность, но только не в реальность - в полёты на антигравилётах к звёздам.
Хотя при Царе Горохе, все силы страны были бы брошены на покорение космоса, раз находится такой, который знает, как надо летать в космосе по технологии НЛО.

Фактор В

Вот вам собеседник, тоже интересуется перемещением грузов со сверх световой скоростью и колонизацией космиса правда пока только на бумаге ,академик Золотухин

http://futurocosmos.ucoz.ru/

https://www.youtube.com/watch?v=GhyuknG_rnI

Гость1

По специально оборудованному полигону с идеальным покрытием, причем днем, когда фары не надо включать. . В реале цифра будет раза в 2--3 раза меньше. Заодно интересно, сколько он проедет в условиях русской зимы с морозами под 20 градусов, когда ещё вдобавок, кроме включенных фар , (даже днем, согласно действующим ПДД), надо ещё и салон отапливать. .
Ага, нечто вроде вагона в метро или толлейбуса. Интересно что будет с этим кабелем зимой и летом в дождь? Так что, привет изобретателям.


Чего он хоть академик?

Фактор В

не знаю, в подробности не вдавался, знаю что любит свои патенты на изобретения расхваливать