Просто Надежда

Какие же они пустые?Я там хлеб вижу.
Привыкли к 100 сортам хлеба, которыми завалены хлебные стеллажи?
Понимаю.К хорошему быстро привыкаешь.
А тут,опля!И трёх батонов не хватает.

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

Александр Степанов

https://www.youtube.com/watch?v=

__________________
Освободим буржуев от гнета капитала!!! Вся власть Советам трудящихся!!!

Гость1

В Европейской части России дорог нынче весьма немало, и личных автомобилей у граждан тоже, поэтому нет смысла содержать авиамаршруты с небольшой продолжительностью полета.

Александр Степанов

Ага, дорог немало, в особенности таких -

https://www.youtube.com/watch?v=

__________________
Освободим буржуев от гнета капитала!!! Вся власть Советам трудящихся!!!

Гость1

И такие есть и хорошие. Только всёпропальщики хорошие дороги не видят.

generator

А "троллисты" находят плохие дороги и в США Вероятно, поэтому лишь в штате Аляска больше аэродромов, чем во всей...России ("вставшей с колен").
https://forum-msk.org/material/news/14198762.html

Пропутинский политпроп видит и "большие достижения" в с/х нашей страны.
Жаль, что их не видят те, кто живёт на земле (в сельской местности).

Как живут земляки В.Шукшина в его родном селе Сростки?

В статье (газета "Советская Россия) рассказывается об этом:
....– Сегодня уже декабрь, а заработную плату еще за октябрь не отдали, – рассказывает Т.Г. Перепелицина. – У меня сын работает трактористом, ему задолжали более 90 тысяч. По свидетельствам многих, у рабочих за год на счетах по 30–40 тысяч, а на руки выдают по 5 тысяч рублей. При этом, оказывается, местные работники не нужны, в селе безработица возникла. Выгоднее стало из других стран привезти – из Узбекистана, Туркмении, Казахстана – им еще меньше платить.
Молодежь разъезжается на вахтовые заработки, в Бийске, если кому повезет, пристраивается сторожем, прислугой. Или кто нанимается в селе строить дом богатому частнику. Летом построили, а зимой работы нету, тяжелое очень положение молодежи, просто плачевное.
Бывший совхоз продали. Сейчас опять продают, идет разговор. Начали было строить предприятие по переработке зерна – крупорушку, и еще по переработке молока. Бросили, и сколько лет стоят стены. Разрушаются.
Продуктивность коров в племзаводе сейчас очень низкая – 8,7 килограмма молока от коровы за день. В селе во дворах было три стада крупного рогатого скота, а сейчас одно, коров 50 не наберется. В центре села была очень хорошая ветеринарная лечебница для домашнего скота, в ней работали совхозные специалисты. Теперь ее раскатывают по бревнышку, стала не нужна. У кого есть дети, пытаются на козу сесть, молочко для детей получать. Корова редко кому по силам.
Вот разрушенные склады минеральных удобрений. Раньше удобряли поля, повышали урожайность. Временщики в удобрениях, в поддержании плодородия земли не нуждаются, сеют наобум – что вырастет, то вырастет..."
Полный текст статьи: http://sovross.ru/articles/1644/37288

Rulf

Авио перелёт комфортнее, чем автомобильным транспортом. Тем более сейчас в России дороги далеки от идеальных.

Российский антибренд на все времена и официальная народная проблема номер один — дороги. Владивосток, Калининград, Санкт-Петербург и Челябинск — везде есть жуткие ямы, провалы, колдобины и асфальт, который сходит порой вместе со снегом. На ремонт дорог выделяются, казалось бы, нешуточные суммы. Вот в январе этого года Дмитрий Медведев подписал указ: 54 региона получают на дорожные нужды 8,3 миллиарда рублей. Сумма заоблачная, но выйдешь на улицу, и кажется, что деньги все равно утекут как вода сквозь сито. Как контролировать расходы? Какие именно дороги уже ждут не дождутся ремонта? В феврале этого же года появился проект «Карта убитых дорог»: любой человек может добавить на карту плохую дорогу своего города и проголосовать за ее ремонт. Если участок наберет нужное число голосов, его включат в план и отремонтируют. «МК» поговорил с экспертом проекта Дмитрием Цоповым, который проехал всю страну и нашел:

■ самые глубокие ямы,

■ самые экзотические способы ремонта,

■ самые лучшие дороги (да-да, такие тоже есть!)

«Бывает так, что улицы ремонтируют сухими отходами с очистных сооружений»


— Мы пока только составляем рейтинг. Но, по моему субъективному мнению, хуже всего ситуация в Архангельске, Махачкале, Орле — там убитые дороги есть прямо в центре города. В Ульяновске мы видели ремонт с помощью мебели: коммунальщики, чтобы обозначить опасный провал, поставили стулья. В Казани была улица, где в яму поставили дверь, хотя Казань отличается тем, что там дороги реально ремонтируют и за их состоянием следят. Когда наш активист заявил о двери на городском портале, ее в течение суток вынули, яму огородили и начали ремонтные работы.


— Вы знаете, и от того, и от того. Понятно, что в некоторых местах такой ремонт производят сами граждане. О необычном ремонте нам рассказывали автомобилисты из Новочебоксарска. Там есть завод с очистными сооружениями. Так вот сухой остаток использовали для работ на одной из улиц, то есть буквально ремонтировали отходами. В Мурманске повально ремонтируют кирпичами. Причем чиновники не стесняются об этом говорить. Мы сами видели, что вдоль тротуаров лежат кучи кирпичей, которые уже подготовлены для ямочного ремонта. Мы спрашиваем: а зачем вы так делаете? Они говорят: ну, другой ремонт не приживается. В других северных городах он приживается — есть технологии, которые позволяют ремонтировать, а в Мурманске — нет.

— Самые большие ямы — во Владивостоке. В 2015 году мы проводили там инспекцию и нашли на улице Снеговой просто огромную яму — шириной во всю проезжую часть. Самое интересное, что на этой улице большой транспортный поток, там все время пробки, машинам приходится в этих ямах буквально проползать на днище. В этом году участок отремонтировали, хотя другие проблемы остались: мы обнаружили, что и на тротуарах во Владивостоке огромные ямы. В этом городе есть такая тема: воруют крышки ливневой канализации. Видимо, недорабатывает полиция. Так было два года назад, сейчас мы приехали на те же самые улицы и увидели, что там как не было крышек, так и нет. Провалиться в канализацию легче легкого. Та же ситуацию в Хабаровске, но там нас чиновники заверили, что они начинают вводить новые крышки из композитных материалов. Их уже не сдать во втормет, а значит, невыгодно воровать. А в этом году самая глубокая яма нашлась в Махачкале — глубина почти 3 метра.

Изображения

 

__________________
ПРАВДА НЕПОБЕДИМА!!! ЗА КПРФ!!!

generator

Заявление Секретариата ЦК РКРП и секретарей ЦК РОТ ФРОНТа по поводу судебной расправы над рабочим профсоюзом МПРА
10 января 2018 г. Санкт-Петербургский городской суд удовлетворил иск прокуратуры о ликвидации Межрегионального профессионального союза "Рабочая ассоциация"(МПРА), якобы являющегося иностранным агентом. Прокуратура утверждает, что МПРА ведет политическую деятельность, собирает подписи с целью изменения действующего законодательства и имеет иностранное финансирование.
Российская коммунистическая рабочая партия и Российский Объединенный Трудовой Фронт выражают категорический протест против судебного произвола и попытки расправы над боевым рабочим профсоюзом.
(полный текст: https://forum-msk.org/material/news/14211993.html )

Гость1

Очень "уважаю" сие издание, за "правдивость" с 1992 года, с тех пор как оно явило статью "Сына убили на глазах у матери" о злодейски убиенном ментами и омоновцами участнике митинга против Ельцина до того, как указанный митинг состоялся.

Гость1

При этом дорог в Европейской части хватает , и, в основном, из областных центров и райцентров в поселки и села нет необходимости лететь самолетом, несмотря на стоны всёпропальщиков. .