Ставрин

Возвращаюсь к Дальнему Востоку,ведь стоял вопрос в самом начале века,(предложение из-за океана) о передаче ж.д. в частные руки. Что бы мы имели?Непомерный взлет тарифов на грузоперевоски и соответственно, неминуемый откол региона от страны.

Офицер запаса

Реально власть играет ва-банк,ничего она не ловит.а только отпускает,и чем дальше,тем больше в свой карман.пенсионеров вообще со счетов списали,платить за квартиру с пенсией ,которую придумали "двое из ларца",становиться невозможно.зато вполне возможно выселение и размен за неуплату.вымирание населения(не беру в расчет мигрантов) идет полным ходом.На предприятиях(которые преодолевают кризис только в правительственных массированных сообщениях,которым в базарный день цена сами знаете какая) урезают зарплаты,жадность начинает губить фраеров.ни копейки вывезенных денег возвращать в Россию они не собираются.Перспектива населения.у которого нет средств выехать за рубеж ,чтобы здесь не сдохнуть и тех,которые сваливать не хотят из идейных соображений,крайне удручающая.Двое из ларца работают в тандеме и цель их ясна.Извечный вопрос "Что делать?" стоит сейчас крайне остро.И выход из сложившейся ситуации никак не связан ни с одним из этих людей.

Офицер запаса

Ставрин,ОАО РЖД работает именно на частников.На то оно и ОАО.Куда,как и зачем уходят деньги,я знаю не по наслышке."Второй" человек в стране теперь даже госдуме неподотчетен,о чем и заявил.Хотя в госдуме ЕР всем хвосты прижала,и сама на цырлах перед правительством давно стоит.

Ставрин

Наша полемика ,дает основание предположить,лучше бы оставался Ельцин.

Офицер запаса

Ставрин,хрен редьки не слаще,и современников спас только небывалый взлет цен на энергоносители.Чего говорить про борьку.если нынешних друзей он собственноручно вылепил и постави л у руля.Десять лет кроме торговли нефтью и вывоза капитала ничем не занимаются.

Ставрин

Совершенно согласен на счет цен на энергоносители ,но если бы доллоровый поток не был перекрыт (основная масса),нас не спасли бы и цены ,на два порядка выше.

Ставрин

Вот он " второй" пока и держит тарифы приемлимыми для перевозок,а на счет РАО "РЖД" ,то основной (контрольный) пакет ,находится пока у госсударства.

Офицер запаса

Читайте журнал "Форбс",там вам ясно покажут,как появилась куча миллиардеров в России при перекрытом долларовом потоке,а также как эти же люди с двойным гражданством стоят теперь в очереди за государственной помощью,упорно не распаковывая кубышки,переведенные ими на запад.Где деньги,Зин?Куда повернули "перекрытый" поток?В сельское хозяйство,производство,на оборону?Ни копья не вложили ни в одну отрасль,теперь стабфонд расхватали.Очень грамотно "перекрыли".

Офицер запаса

Перевозки на РЖД упали,шоссейные перевозки стали составлять большую конкуренцию РЖД,и цены на шоссейные перевозки снижены теперь в 2 раза.Это по грузам.Тарифы на перевозки пассажиров и так выше некуда.У "второго" 40млрд.у.е.,до кризиса,теперь больше.А про "государственный пакет" в условиях либеральной экономики не рассказывайте,про это я все знаю.

Ставрин

"Форбс" и др. рекламный глянец , не читаю ,переход из экономической области к бытовой , не интересен ,что до сокращения грузоперевозок,так что возить -то ,кооперированные поставки между предприятиями замерли сначала кризиса,один вывоз леса и ввоз импорта.