Кто и как остановит «ПЛАТОН»? - Страница 91 - Форум сторонников КПРФ : KPRF.ORG : Политический форум : Выборы в России

**В. Иванова** · 21.05.2017, 21:40

Цитата:

Сообщение от generator

Возмущает, когда некто называет шоферов "барыгами, но про олигархов и аффилированных акционеров, которые имеют многократно бОльшую прибыль, молчит.

Причем, обвиняет в некоем "перегрузе" без всякого расследования компетентных органов, а значит голословно. И, конечно, благосклонна к "штрейкбрехерам" всех мастей, которые "возмущаются" вполне обоснованной и мирной (по Конституции РФ это ПРАВО граждан) акцией "дальнобоев".

Ну что, ж меня тоже возмущают двойные стандарты по отношению к собственникам и анемия про классовый подход.
Что поделаешь.

**В. Иванова** · 21.05.2017, 21:45

Цитата:

Сообщение от generator

Возмущает, когда некто называет шоферов "барыгами, но про олигархов и аффилированных акционеров, которые имеют многократно бОльшую прибыль, молчит ".

Иностранное слово понравилось?. И кто же они эти аффилированные лица и на сколько больше прибыль. Ведь Вы любите точность?

~~Ловкач~~ · 21.05.2017, 21:47

Цитата:

Сообщение от В. Иванова

Тон , как тон. Мое мнение о людях, которые ради длинного рубля готовы сами сдохнуть и других в могилу отправить.
Не хочу, что бы на Вас летело лопнувшее колесо от перегруженной фуры, но на языке вертится.

Чушь какая то!
Частники в лобовую не вылетают,не превышают,не подрезают и прочее!
Оказывается те,кто сел за баранку погнался за длинным рублем и достоин презрения!
Совсем уж сбрендили!

**В. Иванова** · 21.05.2017, 23:00

Цитата:

Сообщение от Ловкач

Чушь какая то!
Частники в лобовую не вылетают,не превышают,не подрезают и прочее!
Оказывается те,кто сел за баранку погнался за длинным рублем и достоин презрения!
Совсем уж сбрендили!

это мое мнение. Воспринимайте его мужественно

~~Ловкач~~ · 22.05.2017, 07:14

Цитата:

Сообщение от В. Иванова

это мое мнение. Воспринимайте его мужественно

Я уже сказал,что с перегруом никто не ездит.
Это не мнение,а фантазии.
К чему они?
Это не форум "В гостях у сказки"!

**В. Иванова** · 22.05.2017, 20:08

Цитата:

Сообщение от Ловкач

Я уже сказал,что с перегруом никто не ездит.
Это не мнение,а фантазии.
К чему они?
Это не форум "В гостях у сказки"!

Я учту Ваше мнение, но останусь при своем. Вы меня не убедили.Вы всегда говорите неправду.

~~Ловкач~~ · 22.05.2017, 20:34

Цитата:

Сообщение от В. Иванова

Я учту Ваше мнение, но останусь при своем. Вы меня не убедили.Вы всегда говорите неправду.

Ваше мнение не стоит выеденного яйца,т.к.повторю в который раз-штраф за перегруз 150 000.
Весовые контроли на каждом шагу,в том числе автоматические.
Дураков нет!
А то,что правду Вы не любите какая моя вина.?
Никогда не лгал тут.

generator · 04.06.2017, 16:53

Идиотские особенности национального мелкобуржуазного бунта

Мелкобуржуазные протесты - они всегда довольно нелепы и малоэффективны. Взять хоть несчастных расейских крестьян образца позапрошлого века - они жили в натурально скотских условиях, довольно часто бунтовали и практически все их бунты были похожи друг на дружку. Похожи своей стихийностью, отсутствием чёткого плана действий, отсутствием сколько-нибудь внятной программы и своеобразной, чисто мелкобуржуйской "истеричностью". Терпят-терпят мужики поборы барина и издевательства управляющего, годами терпят безропотно, а потом, в один прекрасный момент, терпение заканчивается - управляющего избивают в мясо, в барскую усадьбу подпускают красного петуха и... Собственно, это и всё. Потом крестьяне сидят и ждут карательную команду, которая повесит зачинщиков мятежа, а рядовых мятежников выпорет шомполами. А ещё потом - снова годами терпят поборы и издевательства, пока однажды снова не "замкнёт". Это природа мелкобуржуазного бунта, каковая природа, несомненно, имеет корни в мелкобуржуазной психологии, которая, в свою очередь, произрастает из условий мелкобуржуйского образа жизни

Акция дальнобойщиков - это прямо-таки "ноу-хау" в области мелкобуржуйских протестов. То же отсутствие внятной политической программы, то же отсутствие чёткого плана действий, та же специфическая мелкобуржуйская "истеричность", что и у русских крестьян образца позапролшого века или у любых других мелкобуржуйских "протестунов".
способ сопротивления был избран самый дебильный из возможных - забастовка. Не, этот способ не сам по себе "дебильный", он, так-то, отлично работает - в случае с наёмными работниками. Забастовка наёмных работников означает, что целое предприятие прекратило работу и встало. А каждый день простоя какого-нибудь завода - это огромные убытки для буржуя-заводчика.
Бастующие же дальнобои - это (в огромном большинстве случаев) индивидуальные предприниматели, они работают сами на себя и забастовка бьёт по их карману. Работы нет, а кушать что-то надо...
(в сокращении, полный текст: https://newsland.com/user/4297726098...-bunta/5815030 )

*******
P.S.
С некоторыми мыслями автора можно....согласиться, а с некоторыми и поспорить. Статья представляет лишь один (авторский) взгляд на "антиплатоновскую" забастовку. К сожалению, не поддержанную российскими гражданами. Солидарность была проявлена очень слабо, а это значит, что забастовочное движение, как осознанное движение с выдвижением не только экономических, но и политических требований, находится ещё в начале своего пути. Борьба ещё предстоит.

Старик · 06.06.2017, 13:02

Люди просто хотят работать. Не за миллионы, не за яхты, не за серебряные ложечки, а чтобы просто кормить свои семьи.
Опубликовано 01.06.2017 на сайте
http://runfront.ru/posts/dokumenty/d...etsya_01062017

Цитата:

<...>

27 марта началась бессрочная акция протеста дальнобойщиков против системы «Платон». СМИ эту тему практически не освещают. Но акция продолжается. Она не закончилась. И в конце прошлой недели обстановка снова обострилась по причине отмены встречи с министром транспорта Максимом Соколовым: глава Минтранса отказался от диалога с дальнобойщиками, посчитав конфликт исчерпанным.

Суть дела в следующем.

Взимание платы с большегрузов было введено в 2015 году и вызвало большой резонанс в обществе, повлекло многочисленные акции протеста среди дальнобойщиков. Правительство вынуждено было пойти на уступки, введя режим постепенного повышения тарифа.

С 15 апреля этого года тариф на проезд большегрузов по федеральным трассам должен был повыситься в 2 раза с нынешних 1,52 руб. за километр до 3,06 руб. за километр.

Это повышение вызвало протест водителей большегрузов, и в конце марта была объявлена всероссийская стачка дальнобойщиков.

В преддверии этой акции премьер Медведев встретился с представителями дальнобойщиков (какими именно, точной информации нет: есть подозрение, что, как обычно, с избранно-назначенными), и в итоге переговоров тариф на проезд по федеральным трассам был «гуманно» поднят только на 25% — до 1,91 руб. за километр. Но все равно — поднят.

Сегодня на рынке большегрузов работает несколько сотен тысяч индивидуальных предпринимателей. За каждым из них стоит семья, а порой машина «кормит» несколько семей. То есть, речь идет о миллионах наших сограждан. Причем, по сути — о представителях малого бизнеса.

На сжимающемся рынке грузоперевозок в нашей никак не начинающей расти экономике дальнобойщики вынуждены держать минимальные расценки, а с введением «Платона» рентабельность их работы стала и вовсе близка к нулевой. В этой ситуации повышение тарифов означает только одно — сокращение грузоперевозок, а значит, с рынка будут попросту выброшены мелкие перевозчики без всякой внятной альтернативы по трудоустройству в другом месте.

Да и какое «другое место»! Многие из тех, кто стал дальнобойщиком, пошли на этот шаг вынужденно: потому что все «другие места» работы в результате либеральных реформ просто прекратили существовать.

На сайте Объединения перевозчиков России http://opr.com.ru/ вывешены требования участников акции:

1. Отставка правительства, недоверие президенту.

2. Полная отмена системы «ПЛАТОН» или реорганизация под транзитный транспорт с передачей государству.

3. Отмена транспортного налога (для этого есть акциз).

4. Режим труда и отдыха водителей (РТО) настроить под реалии РФ.

5. Наведение порядка на весовом контроле.

6. Предоставление перевозчикам обоснования расчётов размера акциза на топливо

Видимо, этого оказалось достаточно, чтобы власть начала реагировать. Но на что и как?

Сложность в том, что участники акции не совершают ничего противозаконного. Машины просто СТОЯТ на площадках (парковках), где это разрешено, без какого бы то ни было нарушения ПДД, они не развертывают никаких плакатов. Все, что их отличает от коллег, это наклейка на машине Объединения перевозчиков России (официальной, зарегистрированной Минюстом Общероссийской общественной организации содействия развитию автомобильных перевозок). Иной раз к стоящей на стоянке машине может быть прикреплен флаг с эмблемой Объединения перевозчиков России (ЗАРЕГИСТРИРОВАННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ).

В Екатеринбурге такая стоянка неожиданно утром была окопана рвом.

В Воронеже власти регулярно начинают ремонт обочин, где останавливаются дальнобойщики. Причем, именно обочин. На дороги никто не обращает внимания.

23 мая лагерь дальнобойщиков обосновался на 51-м км МКАД. 24 мая во время обеда к дальнобойщикам подъехали сотрудники органов и силовики. На автомобилях не было никаких плакатов — только к некоторым были прикреплены флаги с эмблемой Объединения перевозчиков. Тем не менее перевозчиков стали задерживать. А затем сотрудники полиции сами достали из машин баннеры и растяжки, развесили их и сфотографировали. Пока задержанные находились в РОВД Очаково-Матвеевское, к стоянке подогнали технику и заставили стоянку бетонными блоками. С середины ночи задержанных стали отпускать группами по несколько человек. К вечеру этого дня стоянка была окопана траншеей глубиной примерной в 50 см прямо под высоковольтными проводами. Вроде бы все это неожиданно потребовалось «Мосгазу».

http://www.rossiyanavsegda.ru/upload...05/31/db03.JPG
http://www.rossiyanavsegda.ru/upload...05/31/db06.JPG
<Фото слишком широкие, поэтому не вставил их сюда - Старик>

На стоянке находилась как минимум одна груженая машина: водитель остановился отдохнуть. Но выехать со стоянки он теперь не сможет. Сорвется контракт по доставке груза, водителю заказчик, скорее всего, ничего не заплатит.

А потом траншею придется зарыть, а дорогу в этом месте отремонтировать. Если не перекладывать все полотно.

Ради чего? Что нарушается дальнобойщиками? Какой закон? У нас в стране что, нельзя машине ПРОСТО СТОЯТЬ на общественной стоянке с какой-то НЕ НАРУШАЮЩЕЙ НИКАКОГО ЗАКОНА наклейкой на корпусе?

Центральные СМИ < И не только они, но и значительная часть "оппозиции" - Старик> эту тему освещают довольно скудно, если не сказать, что вовсе обходят ее стороной.

Между тем, акции протеста охватили, по разным источникам, от 50 до 80 регионов страны. И рассчитывать, что протест сам собой рассосется — уже наивно.

Люди просто хотят работать. Не за миллионы, не за яхты, не за серебряные ложечки, а чтобы просто кормить свои семьи.

Мы продолжаем следить за ситуацией.
01 июня 2017, 14:36

Для меня ситуация выглядит так: дальнобои отстаивают право жить для себя и своих семей, а организаторы системы "Платон" требуют от них умереть ради получения сверхприбылей "олигархами".

В связи с этим вспомнилось, как некто сказал в начале насаждения капитализма в России: "Ну умрут (30 ?) миллионов. Ну и что? Из-за этого не стоит переживать, они сами виноваты, не вписались в рынок".

Насколько я понимаю, это уже классовая борьба, поскольку я вижу политические требования отставки Правительства и недоверия Президенту. Причем это вынужденный ответ на агрессию. А являются агрессорами те, кто из недостойных людей искусственно создал "эффективных собственников" с безумно огромными богатствами. Типа "Да, это сукин сын. Но это НАШ сукин сын." И ведут они свою агрессию попирая свои собственные законы.

Не боясь показаться экстравагантным, скажу, что значительная часть причины трагедий России состоит в том, что во времена позднего Брежнева плохо в школах СССР новейшую историю преподавали и миролюбием народ убаюкали.

Советская власть поздних брежневских времен, как теперь видно, страдала той же гипертрофией желания устойчивости личной жизни (ведущей к политической близорукости), хотя и добивалась его иными средствами, нежели эта власть.

Старик · 06.06.2017, 15:42

Информация с сайта КПРФ Карачаево - Черкесии
http://kprf-kchr.ru/?q=node/10785

Как Платон поджигает Кавказ

(выделения цветом - мои)

Цитата:

ДАГЕСТАН: ЧТО ПРОИСХОДИТ

На Кавказе вопрос с дальнобойщиками решается так же, как и вопрос с террористами: нацеленность на подавление любой активности. Власти заявили, что сейчас акцией протеста местных дальнобойщиков против системы "Платон" воспользовались лица, занимающиеся профессиональной организацией провокаций. Народ пытаются убедить в том, что власти идут не против дальнобойщиков, а предотвращают попытки дестабилизации ситуации в регионе третьими лицами, не имеющими отношения к народным массам.

Ситуация в республике развивается по нарастающей. 31 марта лагерь дальнобойщиков был окружен сотрудниками Росгвардии. На местах было дислоцировано до 200 сотрудников МВД в 50 метрах от лагеря дальнобойщиков в полной боевой готовности в сопровождении пяти больших машин и больше десяти машин ГИББД. Дальнобойщики планировали въехать в Махачкалу, но дорога была закрыта, их окружили цепью силы Росгвардии.

Центральное телевидение полностью игнорировало эти акции. Официальная версия присутствия Росгвардии — это поддержание общественной безопасности. Власти утверждали, что как такового протеста там и нет, однако сами дальнобойщики сообщают, что люди в форме предлагали урегулировать конфликт с помощью переговоров с депутатами. По неофициальным данным в лагере насчитывалось примерно четыре тысячи фур, официальная версия властей — не более 300 фур.

5 апреля дальнобойщиков попросили освободить занятый ими участок земли вблизи села Тухчар в Новолакском районе. Они отказались расходиться. В результате к ним была применена сила. 11 человек были задержаны. 6 апреля состоялся автопробег от Махачкалы до Манаса, в котором участвовали легковушки в знак солидарности с дальнобойщиками. Многие из них наклеили плакаты с лозунгами против "Платона" или сделали надписи на крыльях.

К 10 апреля согласно видео из сети интернет стали стягиваться танки к лагерю дальнобойщиков. СМИ практически не освещали акции протеста, однако в последнее время стали появляться по всей видимости заказные статьи, в которых сообщается о переговорах и уступках дальнобойщикам. Нет и слова в текстах, что последние по сути под прицелом Росгвардии.

Дагестанские дальнобойщики бастуют и за пределами своего региона. Самые многолюдные стачки проходят в селении Карджин (Северная Осетия), на въезде в Черкесск со стороны Кавминвод (Карачаево-Черкесия), на перегоне между Баксаном и Прохладным (Кабардино-Балкария). На днях начались протесты и в Ингушетии. Тактическая цель — парализовать поставки груза из Закавказья. Стратегическая — добиться того, чтобы власти увидели масштабы и пошли на отмену системы Платон, к которой у дальнобойщиков сформировано четкое предубеждение.

Руководитель профсоюза дагестанских дальнобойщиков Рустам Маламагомедов выразил его так: "на этих условиях работать нет смысла. Система „Платон“ — грабеж. Мы не согласны отдавать большую часть заработка роттенбергам". Те водители большегрузов, которые отказываются присоединяться к протестам, сталкиваются с "гневом" дальнобойщиков, которые останавливают движение фур, повреждают радиаторы, бьют стекла и прочее. Установка в регионе единая — бастовать должны все. В Дагестане встали не только дальнобойщики, но и газели, которые пока еще не подпадают под Платон. Не исключен и поход на Москву, на этот счет и стянули Росгвардию.

Власти приготовились к силовому сценарию разрешения конфликта. С целью оправдания своей затеи они используют несколько приемов. Во-первых, пытаются представить дальнобойщиков асоциальными элементами, наносящими вред мирным гражданам.
В Facebook появился пост бывшего советника министра печати и информации Дагестана Руслана Акаева, в котором последний обвинил дальнобойщиков в том, что из-за них скорая помощь не смогла проехать к пассажирке маршрутки, которой стало плохо: "Господа дальнобойщики! Ну как так можно?! Зачем вы заставляете ни в чем не повинных граждан страдать? Вы не люди! Вы звери! Можно же иначе выражать протесты! Я не фанат системы Платон, но ваше поведение считаю еще худшим! Нацгвардия! Кромсайте этих уродов-дальнобойщиков! Не оставляйте от них камня на камне! Разбивайте их наглые рожи! Защитите народ! Прошу вас". Он призвал к откровенно бесчеловечному решению проблемы через силовой сценарий.

Пока последний сокрушался о пассажирке, из его поля зрения исчезли миллионы тех, кто понесет убытки из-за Платона, и не сможет накормить свои семьи. Для Дагестана этот вопрос стоит особо остро, принимая во внимание фактически депрессивность региона, в котором средняя заработная плата самая низкая по России и составляет 18 320 рублей на январь 2017 года, что равно только половине среднероссийской заработной платы. Безработица достигает 12,2%, и это с учетом, что основная масса работающих уже давно трудится за пределами республики.

Во-вторых, заявляя, что среди дальнобойщиков множество провокаторов, которые и вынуждают последних выдвигать политические требования, включая отставку правительства.

В-третьих, по заявлению самих дальнобойщиков власти используют и провокаторов. В частности один из них вышел и стал стрелять в воздух. Подобные провокации позволяют легитимировать силовую операцию.

За все это время федеральные телеканалы не стали освещать достоверно протесты дальнобойщиков, а сами власти не пошли на реальные уступки, сосредоточившись на затягивании переговорного процесса. Бойцы ОМОНа и Росгвардии задерживали тех, кто пытался их снять на телефоны. Кадры с места события водители делают украдкой, из кабин своих авто. По сообщениям дальнобойщиков телевидение от них отвернулось. Приезжала съемочная группа "Вести Дагестана", но сразу при начале съемок им стали поступать звонки, и они вынуждены были уехать без репортажа.

Зачем же нужна акция протеста? Дальнобойщиками она мыслится уже не просто как борьба за свои интересы в рамках узкого вопроса по Платону, а как акция, которая должна побудить и остальные слои населения, испытывающие на себе экономический гнет (трудящиеся, фермеры, трактористы, шахтеры, ипотечники и вкладчики банков с отозванными лицензиями) решений правительства, объединиться и выступить единым фронтом. Чтобы они подняли голову и предъявили власти свои претензии, поскольку "так дальше жить уже нельзя, и так относиться к народу со стороны правительства России нельзя".
*
ЧТО ДАЛЬШЕ?

Дальнобойщики, доведенные до отчаяния откровенным равнодушием и поборами властей, по всей вероятности уже не пойдут на добровольную сдачу позиций.

Власти не согласятся на требование по отмене системы Платон. А сами дальнобойщики не готовы платить средства в никуда. Наиболее вероятным итогом этого может стать силовой метод разрешения конфликта. Но если на Кавказе прольется кровь мирного жителя, то это неизбежно повлечет за собой массовый конфликт. Сценариев, наиболее вероятных, несколько.

Первый. Власти пойдут на силовой разгон, однако это вызовет широкий отклик в регионе, в результате которого конфликт может перейти в стадию вооруженного мятежа дальнобойщиков, а также иных социальных групп. Например, сплотиться могут шахтеры Гукова, трактористы Краснодара и прочие группы. В Москве развернется антикоррупционный митинг, в регионах народ поднимется против роста тарифов ЖКХ и новых поборов. Итогом станет волна протестов, сопровождаемая гибелью людей.

Протесты в Дагестане опасны именно тем, что там у каждой второй семьи есть оружие, и в случае необходимости постоять за своего брата, друга или односельчанина, толпа вооруженных мужчин выйдет на улицу.

Второй. Власти укрепят силы Росгвардии в регионе и в считанные дни подавят мятеж, заблокировав утечку информации об этом через СМИ и интернет. Этот сценарий положит начало откровенно тоталитарному периоду правления Путина, когда скрывать провалы политики обещаниями и ложными данными будет уже нельзя и придется идти на открытое подавление любых мятежей. К такому сценарию Кремль уже давно готовится. Ведь ради этих целей и была создана Росгвардия. Ради этого ее и решено довооружить транспортом в самых митингующих городах страны — Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, а также в Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Хабаровске.

Третий. Единственный вариант избежать кровопролития и образумить власть, которая ради интересов Ротенбергов готова подавлять собственный народ, это встать всей страной на мирные акции протеста, требовать до последнего отмены Платона, отставки правительства, отстранения главы ЦБ и прочих вредителей в правительстве. Показать Кремлю, что грань народного терпения пройдена, дальше так издеваться над народом нельзя.
*

ВЫВОДЫ

Ситуация отчетливо показала следующее.

Во-первых, власть дистанцировалась от народа и не желает слушать и слышать требования своих граждан.

Во-вторых, ситуация показала, что в иерархии интересов на первом месте стоят интересы олигархов, на втором Кремля. Интересы народа не вписываются в это прокрустово ложе, власть уже давно перестала выполнять перед народом свои обязательства.

<...>

И вот ещё известие, недавно появившееся в некоторых интернет - изданиях, но не наблюдаемое мною в СМИ: Путин наделил Росгвардию правом подчинять себе армейские подразделения на время проведения неких операций (против кого?)

Кажется, 1905 год на пороге. Очень много похожего, вплоть до Распутинщины.

04.06.2017, 16:53	#908
generator Модератор Регистрация: 15.01.2009 Сообщений: 10,734 Репутация: 4052	Идиотские особенности национального мелкобуржуазного бунта Мелкобуржуазные протесты - они всегда довольно нелепы и малоэффективны. Взять хоть несчастных расейских крестьян образца позапрошлого века - они жили в натурально скотских условиях, довольно часто бунтовали и практически все их бунты были похожи друг на дружку. Похожи своей стихийностью, отсутствием чёткого плана действий, отсутствием сколько-нибудь внятной программы и своеобразной, чисто мелкобуржуйской "истеричностью". Терпят-терпят мужики поборы барина и издевательства управляющего, годами терпят безропотно, а потом, в один прекрасный момент, терпение заканчивается - управляющего избивают в мясо, в барскую усадьбу подпускают красного петуха и... Собственно, это и всё. Потом крестьяне сидят и ждут карательную команду, которая повесит зачинщиков мятежа, а рядовых мятежников выпорет шомполами. А ещё потом - снова годами терпят поборы и издевательства, пока однажды снова не "замкнёт". Это природа мелкобуржуазного бунта, каковая природа, несомненно, имеет корни в мелкобуржуазной психологии, которая, в свою очередь, произрастает из условий мелкобуржуйского образа жизни Акция дальнобойщиков - это прямо-таки "ноу-хау" в области мелкобуржуйских протестов. То же отсутствие внятной политической программы, то же отсутствие чёткого плана действий, та же специфическая мелкобуржуйская "истеричность", что и у русских крестьян образца позапролшого века или у любых других мелкобуржуйских "протестунов". способ сопротивления был избран самый дебильный из возможных - забастовка. Не, этот способ не сам по себе "дебильный", он, так-то, отлично работает - в случае с наёмными работниками. Забастовка наёмных работников означает, что целое предприятие прекратило работу и встало. А каждый день простоя какого-нибудь завода - это огромные убытки для буржуя-заводчика. Бастующие же дальнобои - это (в огромном большинстве случаев) индивидуальные предприниматели, они работают сами на себя и забастовка бьёт по их карману. Работы нет, а кушать что-то надо... (в сокращении, полный текст: https://newsland.com/user/4297726098...-bunta/5815030 ) ******* P.S. С некоторыми мыслями автора можно....согласиться, а с некоторыми и поспорить. Статья представляет лишь один (авторский) взгляд на "антиплатоновскую" забастовку. К сожалению, не поддержанную российскими гражданами. Солидарность была проявлена очень слабо, а это значит, что забастовочное движение, как осознанное движение с выдвижением не только экономических, но и политических требований, находится ещё в начале своего пути. Борьба ещё предстоит.