WeRus

Естественно, дорожное строительство - очень сильно коорумпирована. Но ведь не против коррупции дальнобои выступают, а чтобы "Платон" не фиксировал их левые перевозки - это подлинная причина, но она не проговаривается - стыдно, а всё остальное притянуто за уши

__________________
Петр1 прорубал окно в Европу, а мне небо в этом окне показывает Российский флаг.

WeRus

КОнечно так, для этого должны быть приняты законы, которые обяжут строителей брать на себя гарантийные обязательства по эксплуатации дороги. Именно благодаря этому факту в Европопе и поддерживаются дороги в отличном состоянии. А большегрузы портят дорогу - это доказанное физическое явление. У легковой машины колесо создает пятно контакта с нагрузку в 300-500 кг., в у тяжеловеса это же пятно контакта будет от 2000 кг. Как говорится - достаточно один раз проехать...

Я видел в парке, где не ездят машины, асфальтовую дорожку, там только люди ходят, её лет 20 или больше, в прекрасном состоянии, даже мох на ней стал расти по краям. Строилась она по "никаким" технологиям. Вот и ответ про нагрузку

__________________
Петр1 прорубал окно в Европу, а мне небо в этом окне показывает Российский флаг.

WeRus

Дальнобойщики, кроме наиболее активного разрушения дорог, используют дороги для извлечения прибыли. Поэтому логично их взять за грудки и потрясти немного. Пешеходы не извлекают прибыль. Но если они, например, будут ходить и долбить кувалдами по дороге, то таких долбобоев будут ловить и обязывать восстанавливать разрушенное.

__________________
Петр1 прорубал окно в Европу, а мне небо в этом окне показывает Российский флаг.

В.Правдин

Свой ответ Вы начинаете большими буквами «НЕ знаю…»
Общеизвестно, что незнание не освобождает от ответственности, а тем более за свои слова на форуме, как в нашем с Вами случае.
А вообще-то к фольклору следует относиться более внимательно и с уважением, т.к. это один из источников мудрости.
Однако, зачем это Вы, любезный, пытаетесь прикидываться глупее, чем есть на самом деле, «включаете дурочку», играете в «непонятку» и уходя от ответов пытаетесь «перевести стрелки» на оппонента? Мы с Вами здесь не знание фольклора обсуждать должны.
Данную тему открыли Вы и в самом её названии указали направление дискуссии , образно выражаясь, дорогу, которая должна привести к выводу: система «Платон» справедлива, полезна и даже необходима, но лучше бы её национализировать.
Если Вам верить, то все дальнобойщики поголовно злостные мошенники и преступники, скрывающие свою прибыль от налогообложения. Протестующие против «Платона» дальнобойщики – это майданщики грозящие всем нам страшной бедой. Все вместе именно они повинны в плохом состоянии нынешних российских дорог. Поэтому по вашей «справедливости» в первую очередь дальнобойщики и должны без разговоров раскошеливаться на ремонт дорог. А всех поддерживающих протест Вы объявили дураками, которые не хотят ездить в скором будущем по хорошим дорогам. Скажу Вам по-секрету, что в подобных случаях фольклор советует искать дураков в зеркале. И хотя для пущей убедительности своих рассуждений Вы манипулируете различными цифрами, но и они не убеждают.
В моём сообщении п.19 популярно разъяснено, кто виноват в низком качестве наших дорог и кто должен оплачивать их ремонт.
Вам было предложено «снять свои необдуманные обвинения дальнобойщиков в порче федеральных трасс.»
В ответ Вы выдаёте целых четыре поста (отписки), в которых нет ни слова по существу моих доводов. Значит, никаких аргументов для оспаривания моей правоты у Вас нет!
Несмотря на это, вместо того, чтобы принести извинения за ошибочность обвинений, Вы продолжаете настаивать на ложных обвинениях.
Теперь не может быть сомнений в том, что Вы здесь пишите всё обдуманно и лжёте на людей вполне осознанно. Лжёте Вы и о дальнобойщиках, и о Навальном, и а социалистическом прошлом в нашей стране (в параллельной аналогичной теме). Обвинения Ваши голословны, а на уточняющие вопросы Вам ответить нечем и Вы вынуждены изворачиваться ужом.
Вы старательно помогаете словоблуду Е. Фёдорову, который «соврёт и глазом не сморгнёт». Он лжёт на людей, не заботясь о доказательствах их вины, но так самозабвенно, что, кажется, сам себе верит. Страшно то, что такие чудаки могут «подвести честных людей под монастырь» (это из фольклора). Во многом именно из-за таких сверх бдительных людишек 1937 год и запомнился в народе. Вы вот тоже щедры на наказания и срока для обвиняемых Вами людей.
Извините за прямоту, но общаться с такими лицами мне, мягко говоря, не интересно. А спорить – это лишь время терять, т.к. аргументы оппонента Вам безразличны.
В завершение нашего обмена мнениями скажу, что система «Платон» - это в первую очередь кормушка для ротенбергов и компани, осложняющая жизнь большинству населения нашей страны.

Примечательно то, что кто-то из сильных мира сего (имею ввиду форум) Вам благоволит, щедро подкинули плюсов в репутацию.

WeRus

Как дальнобойщики портят трассы непонятно??? Человек, я тебе ещё раз говорю, что пятно контакта шины у легкового автомобиля имеет нагрузку на почву в несколько раз меньше чем у грузовика, тем более тяжеловоза! ТЕБЕ ЭТО НЕ ПОНЯТНО???

Но если для тебя является авторитетом Куча Навальная, которую надо только смывать с территории страны, чтобы больше не сердила, то мне - всё с твоей адекватностью ясно....

__________________
Петр1 прорубал окно в Европу, а мне небо в этом окне показывает Российский флаг.

В.Правдин

Не знаете, не врите!
Будьте внимательны, разжёвываю исключительно для Вас.
Во-первых, пятно контакта шины никакой нагрузки на почву НЕ имеет.
Критерием является удельное давление автотранспорта на 1 кв. см дорожного покрытия. Это значение получают путём деления веса (в кг) транспортного средства на площадь пятна контакта (контактного пятна) с дорожным покрытием.
У т. н. легковых машин (хотя нынче они не все лёгкие) вес относительно небольшой, но колёс всего 4 и они узкие. Суммарная площадь контактного пятна у таких авто несравнимо меньше, чем у грузовиков.
У «длинномеров» - 12 широких колёс значительно большего диаметра, чем у легковушек, поэтому суммарная площадь контактного пятна у фур в сотни раз! больше чем у легковушек. Благодаря этому удельная нагрузка на дорогу у грузовиков всего в 2-3 раза выше, чем у легковых автомашин. Представьте себе, что автоконструкторам известны пределы допустимых удельных нагрузок на дорожное полотно. Можно не сомневаться, что «длинномеры» соответствуют необходимым требованиям. Чего никак нельзя сказать о дорожном покрытии в РФ.
Во-вторых, сегодня автомобили передвигаются не по почве, а по автострадам и автотрассам, которые изначально проектировались и строились именно для автопотока такого транспорта. Эти шоссейные дороги на протяжении определённого достаточно продолжительного времени должны гарантированно соответствовать строгим техническим требованиям. Должны. Однако, такое на просторах России встречается очень редко, к большому и всеобщему сожалению.
Специально для Вас повторяю медленно: И дальнобойщики здесь абсолютно ни при чём!
Это до Вас дошло?
Или всё ещё непонятно почему у нас на асфальте колея есть, а за границей она кончается?
О причинах и о том кто, что должен см. п. №19 данной темы.
Для таких упёртых, как Вы повторяю последний раз: ни дальнобойщики, ни другие граждане не должны платить одним предприимчивым мошенникам из-за преступлений других ловких мошенников.

Если к такому людей принудят, то разве это не возмутительно?!

Кто и как должен бороться с преступностью см. в моих сообщениях в параллельной теме.

ABD

Непонятно, почему мы-то, все граждане страны, за это платить должны? Ну хочешь ты заплатить - беги и плати,других-то зачем втягивать?

Алекс 58

Для упёртых повторяю ещё раз. Если длинномеры "давят" на дорогу в несколько раз сильней, чем легковушки, то налог на владельцев автотранспортных средств они платят в десятки раз больше, т.к. этот налог привязан к мощности двигателя. См. http://preview.su/04.2_transportnyj_nalog.htm Причём этот налог платится дважды. НЕУЖЕЛИ ЭТО ТАК СЛОЖНО ПОНЯТЬ??????

__________________
Наше дело правое. Враг будет разбит. Победа будет за нами!

WeRus

Если дальнобои портят дороги больше всех, то и платить должны больше всех. Проблема в том, что они этого делать не будут, т.к. этот сбор войдет в цену товара.

__________________
Петр1 прорубал окно в Европу, а мне небо в этом окне показывает Российский флаг.

WeRus

Дальнобои платят налог всего лишь в несколько раз больше чем легковушки, но портят дороги в тысячи раз больше!
При этом, дальнобои получают свой доход пользуясь дорогой, и далее в этот доход внесут траты на дорожные сборы как расходы, а легковушники платят дорожный налог из своего кармана. РАЗНИЦА ПОНЯТНА?

__________________
Петр1 прорубал окно в Европу, а мне небо в этом окне показывает Российский флаг.