jra

Укры - идиоты дождались своего "счастья".
Слуга народа объявил большую приватизацию.
https://news.mail.ru/politics/37848722/?frommail=1

jra

Питер.
Новый губер - новая приватизация.
https://www.fontanka.ru/2019/07/03/119/

крепыш

Так теперь народ на порядок станет богаче, потому как частная собственность функционирует намного эффективнее, чем ничейная.

jra

В СССР весь доход от Норильского никеля шёл в бюджет. Сейчас на прихоти г-на Потанина.
Самое смешное разводы олигархов. Переспала с олигархом - получай миллиард.

Насчёт Украины.
После первой приватизации украинцы косяком поехали в другие страны на заработки.
Явно надоело жить в роскоши и достатке.

jra

Википедия

АвтоВаз
Википедия
.....
Структура собственности

На июнь 2017 года 64 % компании принадлежит голландской Alliance Rostec Auto B.V. (у «Ростеха» в этом совместном предприятии 17,55 %)[50] и 24 % — кипрской Renaissance Securities[51].

По состоянию на май 2018 года группа «АвтоВАЗ» на 11,22 % принадлежит компании «Renaissance Securities (Cyprus) Limited» (Кипр) и на 83,5 % компании «Alliance Rostec Auto B.V.» (Нидерланды[52])[53]. Последняя в свою очередь представляет интересы группы инвесторов со следующими правами голоса: «Renault s.a.s» — 61,1 %; госкорпорация «Ростех» — 38,9 %[53].

В январе 2019 года компания Alliance Rostec Auto B.V. — совместное предприятие альянса Renault-Nissan и госкорпорации «Ростех» — довела свою долю в АвтоВАЗе до 100 % и стала единственным акционером автопроизводителя. После этого АвтоВАЗ подал заявку на делистинг акций с Московской биржи.[54]
....................

Экспорт

Экспортное название автомобиля выбрано Lada, в то время как на внутреннем рынке автомобиль продавался как Жигули (по названию гор). Первые автомобили Lada (ВАЗ-2101) выставлялись на экспорт с 1971 года. Среди стран, импортировавших Lada, были и страны из Совета экономической взаимопомощи (эти поставки частично покрывали стоимость отдельных видов комплектующих для завода), и покупавшие автомобили за свободно конвертируемую валюту.

В начале семидесятых на автомобили, произведённые в СССР, приходилось более 60 % всех денежных средств от экспорта продукции отечественного машиностроения. Вскоре эта доля увеличилась до 80 %. Спрос на автомобили Lada объяснялся относительно современной конструкцией, качеством изготовления, разумной ценовой политикой. Объём продаж в различных странах в известной степени зависел от наличия в них развитой сети дилеров, а также доступности СТО и необходимых запчастей. Хорошая адаптированность автомобилей к эксплуатации в регионах с суровым климатом сделала их популярными в странах Северной Европы: Финляндии, Швеции, Норвегии, Исландии. Так, в таксомоторных компаниях Будапешта немалую долю автомобилей составляла Lada, а эксплуатация этих автомобилей в интенсивном режиме оказалась наиболее эффективной[46].

Весьма большой популярностью пользовалась полноприводная «Нива», не имевшая на тот момент аналогов в своём сегменте. Одно время спрос на модель превышал возможности поставок и поддерживался появлением ряда тюнинговых версий, предлагаемых местными дилерами в экономически развитых странах мира. Помимо повседневной эксплуатации в городских условиях, «Нива» широко использовалась за рубежом как транспортное средство для егерей, врачей, фермеров, коммивояжёров и полицейских.

В середине 1980-х зарубежные рынки положительно встретили модернизированное семейство заднеприводных моделей Lada 2105/2107/2104. Во Франции в это время каждый четвёртый импортный автомобиль с кузовом «универсал» был Lada.
Question book-4.svg

...
Автомобили Lada можно было встретить в Азии, Африке, Латинской Америке, Канаде, Австралии и Океании. Сравнительно высокую популярность удалось завоевать и переднеприводным автомобилям Lada семейств Samara, Samara-2, а также моделям «десятого» семейства[46].

К 1990 году 25 % продукции автозавода уходила на экспорт, бо́льшая часть которого приходилась на страны Западной Европы[47].
...........................

jra

Википедия
В марте 1992 года Дэн Сяопин заявил на заседании Политбюро ЦК КПК[6]:
« Не стоит сковывать себя идеологическими и практическими абстрактными спорами о том, какое имя это всё носит — социализм или капитализм. »
Комментарий
Путин и Медведев отвергают социализм по идеологическим соображениям.
Поэтому в РФ запрет на создание госпредприятий.

jra

США против неугодных стран используют новое.
Электрическую войну.
В Сербии были выведены из строя высоковольтные:
сброс металлических лент.
В Венесуэле диверсии на объектах энергонабжения.
В Иране запущен вирус в компы АЭС в Бушере.
Для взрыва АЭС.
Думаю, все же основная цель приватизации РАО ЕЭС:
сделать Россию беззащитной в электрической войне.
Диверсии в ВЕНЕСУЭЛЕ
https://www.golos-ameriki.ru/a/venez...y/5011410.html

jra

Приватизация и далее экологические катастрофы
https://www.vedomosti.ru/politics/ne...medium=desktop

jra

Российские экономисты: проститутки по вызовам капиталистов.
Ни один их не сравнил доход государства: до и после приватизации Норильского Никеля и Уралкалия.
Так и цены на продукцию.
Форумные придурки неоднократно заявляли:
частное всегда эффективней государственно.
Вот и покакжите на примере упомянутых предприятий.

При сравнении РСФСР и РФ - такой критерий.
Самые крупные предприятия по отраслям.
За почти 30 лет ничего сравнимого с советскими предприятиями не создано.

jra

Глуые укры думали, что голосуют за мир в Донбассе.
На самом деле они голосовали за приватизацию Госбанков

https://www.unian.net/economics/fina...gosbankov.html