Просто Надежда

Совдеп,если по-человечески-союз крестьянских,рабочих и красноармейских депутатов.Это сокращённое от "Советов депутатов".
Впоследствии,имена "Совдеп" и "Совок" определялся как обосрание собственно СССР.Наподобие всяких извращённых имён англичан,американцев ,французов и немцев в их государстве.
Что касаемо название "Совдеп",то его упоминает Владимир Ульянов.Это вошло в его тома:
"Впервые демо*кратия служит здесь для масс, для трудящихся, перестав быть демократией для бога*тых, каковой остается демократия во всех буржуазных, даже самых демократических, республиках. Впервые народные массы решают, в масштабе для сотни миллионов лю*дей, задачу осуществить диктатуру пролетариев и полупролетариев, — задачу, без ре*шения которой не может быть и речи о социализме.
Пусть педанты или люди, неизлечимо напичканные буржуазно-демократическими, или парламентарными, предрассудками, недоуменно качают головой по поводу наших Совдепов, останавливаясь, например, на отсутствии прямых выборов...."
http://leninvi.com/t37/p062

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

Просто Надежда

Собственно,такие понятия ,как "Совдеп" и "Переворот Октября",до определённой исторической границы,имел весьма ходовые качества даже у большевиков.
Это лишь потОм,слово "Совдеп" стало нарицательным и неприятным,а "Октябрьский переворот" перерос в Октябрьскую Революцию.
СССР -весьма был чёток и справедлив в своих понятиях.

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

Просто Надежда

И если честно,то я терпеть ненавижу когда СССР называют "совком" или "совдепом".Россию "рашкой".Как и США называют "пиндосами",французов "лягушатниками,итальянцев "макаронниками",украинцев "хохлами",а вьетнамцев,китайцев,японцев и корейцев "узкоглазыми".
Жителей Азербайджана раз назвала "азерами".Мне стыдно перед самой собой.Честно.

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

jra

Сифилис в царской России
https://operkor.wordpress.com/2016/0...1%D0%BA%D1%83/

тин

Мифы о правлении последнего царя
Труд двух высокопрофессиональных специалистов представляет собой, исследование, безупречное по количеству и качеству привлечённых материалов, по глубине аналитического и объективного подхода к периоду правления последнего российского императора (Александр Колпакиди, Геннадий Потапов. Николай II. Святой или Кровавый? (Уроки истории). — М.: Алгоритм, 2017 — 510 с. ). Оно не может оставить равнодушным ни одного настоящего патриота России. А разве есть ненастоящие? Сколько угодно. Рядиться в патриота стало нынче модным.

Лаврентий Гурджиев. Газета «Завтра», № 38
2017-09-27 23:24 (обновление: 2017-09-28 12:09)

Выдвинуто аргументированное обвинение в адрес не только самодержавия и конкретного носителя верховной власти, но и нынешних апологетов царизма. Поэтому книга замалчивается либеральными масс-медиа. Юбилейный 2017 год — хороший повод для тщательного исторического разбирательства событий столетней давности. Но упомянутые апологеты используют этот повод для огульного очернения послереволюционного периода отечественной истории.

Миф первый: дореволюционная Россия заваливала Европу хлебом.

Его сочинители умалчивают, что вывозились не излишки, а всё зерно, которое можно было выгодно сбыть. 1913 год выдался урожайным. На душу населения пришлось по 470 кг зерна. Однако для сносного пропитания необходимо было иметь не менее 500 кг. То есть даже рекордный валовой сбор зерновых проблему голода не решал. Купцы набивали мошну, царь жил-не тужил, а народ повсеместно хронически недоедал, периодически просто голодая и вымирая.

Миф второй: экономика России находилась на подъёме.

Спору нет, русские учёные и инженеры обогатили мир открытиями и изобретениями. Зато чиновники молились на западные авторитеты, ассигнуя крохи на разработки отечественной техники и технологий. Важным экономическим показателем в начале XX века была нефтедобыча. В 1901 г. Россия добывала 50% мировой нефти, Соединённые Штаты — 40%. Однако перед войной на Штаты приходилось уже 63%, а на Россию — 19%. Такой спад — красноречивое подтверждение индустриальной отсталости. Основной объём российского промышленного производства того времени давали мануфактурные и пищевые предприятия, деревообработка, различные промыслы. А продукция машиностроения составляла всего 5%.

Миф третий: Николай II был гуманным и милосердным к политическим врагам, не допускал казней и репрессий.

Верно, Ленина в тюрьме и ссылке пальцем не тронули. Как-никак — дворянин. А вот сына сапожника и прачки лупили нещадно. Имеется в виду не один Сталин, но тысячи и тысячи представителей низших сословий.

Властями без колебания применялось оружие против участников забастовок, митингов, манифестаций, сходов, несмотря на их преимущественно мирный характер. Сколько людей в результате погибло — точно неизвестно, даже в советское время публиковались лишь фрагментарные данные. Петербург, 9 января 1905 г. — до 3000 убитых и до 7000 раненых. Ленский золотой прииск, 4 апреля 1912 г. — более 500 убитых и раненых. Джизак, июль 1916 г. — несколько тысяч вырезанных горожан. Семиреченская область, лето-осень 1916 г. — порядка 4000 убитых…

Авторы книги полагают, что террор и репрессии Николая II — это минимум 130 тысяч расстрелянных подданных. Но не исключено, что жертв вдвое-втрое больше, причём без учёта умерших от ран и пыток.

Миф четвёртый: Февральский и Октябрьский перевороты случились в период триумфа российской армии, которая вот-вот должна была сокрушить Германию, но получила удар в спину.

Царствование Николая II было провальным в том числе в военной области. В Первую мировую армия вступила не готовой. Не хватало махорки, лекарств, продовольствия, сапог, патронов, снарядов, винтовок, пушек… Чтобы хоть как-то обуть солдат, военное ведомство заказало миллион пар лаптей. В войсках процветали рукоприкладство и казнокрадство.

В 1914 году царская армия добилась некоторых успехов, разбив немцев в Восточной Пруссии. Но вскоре потерпела фиаско, отступила из Пруссии и больше туда не вернулась. Правда, в Галиции она овладела обширными территориями. Увы, в 1915-м германские и австро-венгерские дивизии выбили её из Галиции, Польши, Курляндии. В 1916 г. состоялось последнее успешное наступление — "брусиловский прорыв". Но бездарность высшего командования и отвратительное снабжение войск помешали его развить, и он стал "проигранной победой". Остальные операции 1916 года закончились ещё плачевнее.

Сравнительно удачно армия воевала лишь на Кавказском фронте, где медленно, но верно теснила турецкие части. Однако к 1917 году она и там выдохлась.

Виноваты в потере её боеспособности не большевики, а самодержавные порядки: богачи богатели, бедняки беднели, бесчинствовала полиция, гуляла распутинщина… Буржуазные заговорщики, свергнувшие в феврале 1917-го осточертевшую всем монархию, хотя жаждали продолжения войны, фактически стимулировали окончательный развал и разгром армии.

Миф пятый: сторонники Николая II были беззаветно преданы императору и родине.

Монархисты активно поддержали белогвардейцев, хотя большинство тех не могли простить царю, что он отрёкся от престола, бросив на произвол судьбы правящий класс. Но сотрудничать с интервентами, собиравшимися расчленить державу? С каких пор коллаборационизм входит в понятие патриотизма?

Позднее изрядное число "защитников веры, царя и отечества" пошли на службу к нацистам, присягнули фюреру. Выходит, любовь к царю этих господ тоже являлась фикцией, ибо в планах гитлеровцев было не возрождение самодержавия, а колонизация и геноцид русских.

https://kprf.ru/history/soviet/169196.html

Ярослав Стебко

А вы внимательно на фотографию то смотрели? Ну во-первых там явно молодая девочка, во-вторых - это мать а не старшая сестра, в третьих ребёнок у неё в состоянии ходить а она его на руках держит, а на руках держит и это в четвёртых, потому что сама босая и прекрасно знает как это плохо ходить босиком. И такого в царской России было до фига и трошки больше.

капитан

тин,вот скажи как тебе верить. Один лишь вопрос,откуда 9 января 3000 убитых? Убитых было 180 человек. На Лене вообще 15,а у вас 700. Ну зачем просто и элементарно врать? Врете и все. То ли самому стыдно,что верите вранью,то ли специально врете.

Пермский 1977

О распилах и откатах в царской России


Все факты свидетельствуют о том, что Российская империя плелась где-то в самом конце списка развитых государств. После Великобритании, Германии, Штатов, Франции и даже Японии, которая, пройдя позднюю модернизацию Мэйдзи, к 1910-гг. сумела во всем обойти РИ.

В общем, Россия была совсем не там, где подобает империи с такими амбициями.

После этого шутки про “лампочку Ильина” и государственную программу ликвидации неграмотности уже не кажутся такими смешными. Прошли годы, и страна вылечилась. Полностью. Она станет государством с лучшим в мире образованием, с передовой наукой и развитой промышленностью, которая умела делать все. Импортозамещение в важнейших отраслях (военпром, атом, космос) составляло 100%.

А потомки разбежавшихся дегенератов будут еще долго скулить в Париже о “России, которую они потеряли”.

Разработка системы управления огнем для броненосца “Бородино” была величайше поручена Институту точной механики при дворе его Императорского Высочества. Созданием машин занималось Русское Общество паросиловых установок. Ведущий научно-производственный коллектив, чьи разработки успешно применялись на боевых кораблях по всему миру. В качестве систем вооружения были приняты орудия Иванова и самодвижущиеся мины конструкции Макарова...

Вы все, там, на верхней палубе! Прекратить насмешки!

Система управления огнем была французская, mod. 1899. Комплект приборов был впервые представлен на выставке в Париже и немедленно приобретен для РИФ его командующим Великим князем Алексеем Александровичем (по воспоминаниям родственников, le Beau Brummel, едва ли не постоянно проживавшим во Франции).

В боевой рубке устанавливались горизонтально-базовые дальномеры марки Barr and Studd. Применялись котлы конструкции Белльвиля. Прожекторы Манжена. Паровые насосы системы Вортингтона. Якоря Мартина. Помпы Стона. Орудия среднего и противоминного калибра — 152- и 75-мм пушки системы Canet. Скорострельные 47 мм пушки Hotchkiss. Торпеды системы Уайтхеда.

Сам проект “Бородино” представлял видоизмененный проект броненосца “Цесаревич”, спроектированного и построенного для Русского Императорского флота специалистами французской верфи “Форж и Шантье”.

Во избежание недоразумений и необоснованных упреков необходимо сделать пояснение для широкой аудитории. Хорошая новость — большая часть зарубежных названий в конструкции ЭБР “Бородино” принадлежала системам, произведенным по лицензии в России. С технической стороны они также соответствовали лучшим мировым стандартам. Например, общепринятая конструкция секционного котла системы Бельвилля и очень удачные пушки Гюстава Канэ.

Впрочем, уже одна французская система управления стрельбой на русском ЭБРе заставляет задуматься. Зачем и почему? Выглядит так же нелепо, как “Иджис” на советском “Орлане”.

Плохих новостей две.

Великая империя с населением 130 млн. человек, с качественной системой образования (для избранных) и развитой научной школой — Менделеев, Попов, Яблочков. И при том кругом сплошные зарубежные технологии! Где наш отечественный “Белльвиль”? А ведь он был — инженер-изобретатель В. Шухов, сотрудник российского филиала фирмы “Бабкок&Уилксос”, запатентовавший вертикальный котел собственной конструкции.

В теории всё было. На практике — сплошные Бельвилли, братья Никлосс и ЭБР “Цесаревич” на верфи “Форж и Шантье” в качестве образца-эталона для русского флота.

Но, что особенно обидно, корабли на отечественных верфях строились в разы медленнее. Четыре года для ЭБР “Бородино” против двух с половиной лет для “Ретвизана” (“Крэмп & Санс”). Сейчас не стоит уподобляться узнаваемому герою и вопрошать: “А почему? Кто это сделал?” Ответ находится на поверхности — нехватка инструмента, станков, опыта и умелых рук.

Другая проблема заключена состоит в том, что даже при “взаимовыгодном сотрудничестве” в условиях “открытого мирового рынка” что-то не наблюдается торпед конструкции Макарова на вооружении французского флота. Да и вообще не наблюдается ничего, что бы указывало на обмен технологиями. Всё, всё по старой, проверенной схеме. Мы им — деньги и золото, они взамен — свои технические новинки. Котел Бельвилля. Мина Уайтхэда. Айфон-6. Потому, что русские монголы в плане творческого процесса — полные импотенты.

Если говорить конкретно за флот, то даже лицензий хватало не всегда. Приходилось просто брать и размещать заказы на зарубежных верфях.

Уже не скрывается факт, что крейсер “Варяг” был построен в США. Гораздо менее известно, что второй участник легендарного боя, канонерка “Кореец”, строилась в Швеции.

Бронепалубный крейсер «Светлана», место постройки — Гавр, Франция.
Бронепалубный крейсер «Адмирал Корнилов» — Сен-Назер, Франция.
Бронепалубный крейсер «Аскольд» — Киль, Германия.
Бронепалубный крейсер «Боярин» — Копенгаген, Дания.
Броненосный крейсер «Баян» — Тулон, Франция.
Броненосный крейсер «Адмирал Макаров», построен на верфи «Форж & Шантье».
Броненосный крейсер «Рюрик», построен на английской верфи «Барроу-инн-Фёрнесс».
Броненосец «Ретвизан», построен компанией «Крэмп & Санс» в Филадельфии, США.
Серия миноносцев «Кит», верфь Фридриха Шихау, Германия.
Серия миноносцев «Форель», строились на заводе А. Нормана во Франции.
Серия «Лейтенант Бураков» — «Форж & Шантье», Франция.
Серия эсминцев «Инженер-механик Зверев» — верфь Шихау, Германия.
Головные миноносцы серий «Всадник» и «Сокол» были построены в Германии и, соответственно, Великобритании.
«Батум» — на верфи Ярроу в Глазго, Великобритания (список неполный!).

Очень едко по этому поводу высказался постоянный участник “Военного обозрения”:

Ну, понятно у немцев заказывали корабли. Они хорошо строили, машины на них были отличные. Ну, ясно во Франции, типа союзник, плюс откаты Великим князьям. Можно понять и заказ американцу Крампу. Делал быстро, много обещал и откатывал всяко не хуже французов. Но мы, оказывается, при царе-батюшке даже в Дании заказывали крейсеры.
Комментарий от Эдуарда (qwert).

Раздражение хорошо объяснимо. При том колоссальном разрыве в технологиях и производительности труда постройка серии бронепалубных крейсеров эквивалентна постройке современного космодрома. Отдавать столь “жирные” проекты на откуп иностранным подрядчикам убыточно и неэффективно по всем статьям. Эти деньги должны доставаться рабочим адмиралтейских верфей и двигать отечественную экономику. А вместе с ней развивать собственную науку и промышленность. Так стремились поступать все во все времена. Воровать с прибыли, а не убытков. Но у нас так не принято.

У нас делалось иначе. Схема звалась “чтоб украсть рубль, навреди стране на миллион”. Французам контракт, они, кому надо, — откат. Свои верфи сидят без заказов. Промышленность деградирует. Квалифицированные кадры не нужны.

Было время даже пытались строить линкоры-дредноуты, так лучше бы не пытались. При реализации сложнейшего проекта отчетливо проявились все недостатки дореволюционной России. Повсеместный недостаток производственного опыта, станков и грамотных специалистов. Помноженный на некомпетентность, кумовство, откаты и бардак в кабинетах Адмиралтейства.

В результате грозный “Севастополь” строился шесть лет и к моменту подъёма Андреевского флага совершенно устарел. Ничуть не лучше оказалась “Императрица Мария”. Посмотрите на их ровесников. Кто одновременно с ними вступил в строй в 1915 году? Случаем не 15-дюймовый “Куин Элизабет”? И после этого скажите, что автор необъективен.

Говорят, еще был могучий “Измаил”. Или не был. Линейный крейсер “Измаил” оказался непосильной ношей для РИ. Довольно странная привычка — выдавать за достижение то, чего не сделали.

Даже в мирное время, при непосредственной помощи зарубежных подрядчиков, корабли раз за разом превращались в долгострои. С крейсером все оказалось еще серьёзнее. Когда степень готовности “Измаила” достигла 43%, Россия ввязалась в войну, в которой отсутствовала всякая цель, объективная польза, и в которой было невозможно победить. Для “Измаила” это был конец, т.к. часть его механизмов импортировалась из Германии.

Если вести разговор вне политики, то ЛКР “Измаил” также не являлся показателем расцвета империи. На Востоке уже заалел рассвет. Во весь рост вставала Япония со своим 16-дюймовым “Нагато”. Таким, от которого опешили даже их учителя-британцы.

Время шло, прогресса особо не наблюдалось. С точки зрения автора, промышленность в царской России находилась в полном упадке. Вы можете иметь отличное от авторского мнение, которое, впрочем, доказать будет непросто.

Спуститесь в машинное отделение эсминца “Новик” и прочтите, что выбито на его турбинах. Ну-ка, подайте сюда свет. Неужели? A.G. Vulkan Stettin. Дойчес Кайзеррайх.

С моторами не заладилось с самого начала. Заберитесь в мотогондолу того же “Ильи Муромца”. Что там увидите? Двигатели марки “Горыныч”? Право, сюрприз. Renault.

Легендарное царское качество

Все факты свидетельствуют о том, что Российская империя плелась где-то в самом конце списка развитых государств. После Великобритании, Германии, Штатов, Франции и даже Японии, которая, пройдя позднюю модернизацию Мэйдзи, к 1910-гг. сумела во всем обойти РИ.

В общем, Россия была совсем не там, где подобает империи с такими амбициями.

После этого шутки про “лампочку Ильина” и государственную программу ликвидации неграмотности уже не кажутся такими смешными. Прошли годы, и страна вылечилась. Полностью. Она станет государством с лучшим в мире образованием, с передовой наукой и развитой промышленностью, которая умела делать все. Импортозамещение в важнейших отраслях (военпром, атом, космос) составляло 100%.

А потомки разбежавшихся дегенератов будут еще долго скулить в Париже о “России, которую они потеряли”.

А. Долганов

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать

капитан

Очередное заказное дилетанство. Молчок об Обуховском заводе. Он для чьих кораблей орудия делал? Самые высокие технологии для того времени.

Пермский 1977

В том-то и дело, что отечественного в " царских" кораблях были только заклепки.

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать