Ботвинк

Я просто раскрываю суть той демагогии, которую нам втюхивают: "в РИ было построено больше железных дорог, чем в советское время". Конечно больше, весь XIX вся империя застраивалась сетью железных дорог, в советское время больше и не имело смысла их строить. Это все равно, что сказать, что в советское время железных дорог (да при одном только Сталине сколько, в том числе руками зэков) было построено, чем в капиталистической России после 1991-го года. И это тоже правда.

Старик

Да, конечно, это было понятно сразу.

Демагоги могли еще сообщить, что в Российской империи было больше лошадей, чем в послевоенном СССР.

И, соответственно, больше конского навоза, в котором ковырялись воробьи.

Лев Успенский в "Записках старого петербуржца" писал, что запах конского навоза это то, что первым ощущал приезжий на вокзале, а коричневая пыль от сухого конского навоза витала в воздухе Петербурга и быстро покрывала мебель и пианино, если летом открыть окно.

Зато теперь мы тут живем как в дымоходе. Вонь и скрежет от миллионов частных авто.

От кислорода в деревне в обморок падаем и хорошо, если находятся друзья, которые могут поднести нас к выхлопной трубе автобуса, чтобы мы отдышались.

__________________
игнор: Yiolopu, NIP, Гость1, Леонид Ильич, В.Иванова и т.п.

Гость1

в ваших фантазиях. В мировом гражданском авиапарке таковых было процентов 5-7.Смотрел цифры в журнале "Интеравиа" 1990 года.