Ихалайнен

Интересный и малоизвестный факт, сполна характеризующий наших горе-союзничков времен ВМВ. Да, на тот момент (апрель 41-го) Великобритания нашим союзником еще не была, но методы политического шантажа освоила явно хорошо. А союзником она была позднее, когда, к примеру, операцию "Немыслимое" всерьез планировала.....


18 апреля 1941 года посол Великобритании в СССР Стаффорд Криппс на встрече с 1-м заместителем наркома иностранных дел Андреем Вышинским передал ему меморандум, в котором фактически была сформулирована угроза договориться о перемирии с Германией и, заручившись еще и поддержкой США, развязать ей руки для похода на восток.

Альтернативу Криппс нарисовал простую. Или СССР сокращает экономическое сотрудничество с Германией или Лондон сам договорится с Берлином..
https://t.me/historyWWII


Из текста указанного меморандума Криппса:
".. Великобритании (особенно определенным кругам в Великобритании) могла бы улыбнуться идея о заключении сделки на предмет окончания войны на той основе, вновь предложенной в некоторых германских кругах, при которой в Западной Европе было бы воссоздано прежнее положение, Германии же не творилось бы препятствий в расширении ее «жизненного пространства» в восточном направлении.

Такого рода идея могла бы найти последователей и в Соединенных Штатах Америки.

В связи с этим следует помнить, что сохранение неприкосновенности Советского Союза не представляет собой прямого интереса Великобританскому правительству, как, например, сохранение неприкосновенности Франции и некоторых других западноевропейских стран."
https://teletype.in/@ww_ii/a7r9o4FQY

jra

США значительно превзошли Японию в технологической и информационных войнах.
1. Рузвельт был за войну с Японией.
Но в США были сильны пацифисты.
Нужен был повод к войне, который сплотил бы американцев.
Была организована подстава – Пёрл-Харбор.
Оборона сведена до минимума.
Все ценные корабли – авианосцы отправлены подальше.
Остались только устаревшие к тому времени линкоры.
Во время войны американцы новых больших линкоров не строили.
Так что нападение японцев: проигрыш в информационной войне без ощутимых результатов на море.
Ещё.
Командование ВМФ США послало в Пёрл-Харбор предупреждение о возможном нападении не по военной, а по гражданской связи.
И депеша запоздала.
2. Япония была обречена.
Она поглядела новые технологии.
К началу войны не было радаров.
Производство начато по трофейным образцам, захваченным в Сингапуре.
Победам американцы обязаны взлому японского шифра.
Например, победа у острова Мидуэй обеспечена перехватом японских сообщений.
Американцы вовремя подтянули авианосцы.

Вывод.
Япония планировала войну с США по образцу русско- японской.
Но США - это не технологически и политически отсталая царская Россия.

Просто Надежда

Россия ,в своё время,выиграла войну у прогрессивной Франции.Да так,что наполеоновская Франция перестала существовать.
Прошло много времени,и США,во всём превосходившие Вьетнам,с позором и треском проиграли ту войну.

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

jra

Россия воевала с Францией в союзе с самой передовой державой того времени - Англией.
https://george-rooke.livejournal.com/283995.html

Вьетнам воевал с США в союзе с СССР и Китаем.
Из СССР шла военная техника и небольшое число специалистов.
Китай кроме техники послал рабочих.

А вот Россия с Японией воевала один на один.
Прямого вмешательства других стран не было.

Просто Надежда

Ты для начала научись темы создавать.Чтобы не выглядеть клоуном и уважать тех,кто до тебя их создавал.
А затем,знаток всего и вся,лезь в советы Суворову,Наполеону,Александру III и остальным.Смешной мальчик.

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

orlec

Парад Победы в далёком 2010 году https://www.youtube.com/watch?v=KaNQ5ogWAlc
Здорово! Англичане в своих знаменитых медвежьих шапках, армяне идут вслед за азербайджанцами. Украина, Беларусь, Молдова... Да, были времена . Особенно понравились туркмены. Как говорил Василий Иванович... "...где должен быть командир? Впереди на лихом коне!..."

Просто Надежда

Бич Эрвина Роммеля.

После завершения наступления у Эль-Аламейна 2 июля Эрвин Роммель получал припасы в объемах, на 50% превышающих ежемесячное потребление армии. Однако он сомневался в возможности возобновления наступления к Суэцкому каналу. Генерал – фельдмаршал Альберт Кессельринг прибыл в Египет 17 августа, чтобы убедить Роммеля предпринять последнее усилие. В ответ тот пожаловался на отсутствие припасов и неспособность итальянского флота их доставить. Но Кессельринг хорошо разбирался в логистике. Когда Роммель заявил, что ему необходимо дополнительно 30 000 тонн топлива, 2672 тонны боеприпасов и 500 автомобилей к 30 августа, он получил ответ, что запрос нереальный, так как поставки топлива в Северную Африку никогда не превышали 24 000 тонн за две недели. Торгуясь, военачальники договорились, что к началу наступления Роммель получит дополнительно 5700 тонн топлива, 2000 тонн боеприпасов и 295 транспортных средств. Впрочем, у англичан был свой взгляд на этот вопрос.

Истребитель-бомбардировщик «Бофайтер»

1-я охота на танкеры

Первым из Суды с обещанными припасами 18 августа вышло судно «Читта ди Алессандрия» (Citta di Alessandria) с двумя эскортными кораблями. Ночью конвой атаковали 12 «Веллингтонов» (5 с торпедами и 7 с бомбами), но судно избежало попаданий и благополучно достигло Тобрука.

Около 07:00 этого же дня «Спитфайр» 69-й эскадрильи у побережья Калабрии заметил следовавший в Ливию конвой в составе танкера «Позарика» (Pozarica) (7599 т) с 7000 т топлива, транспорта «Дора» (Dora) (584 т), двух эсминцев и двух миноносцев. В 10:54 в 3 милях от Пунта Стило (Калабрия) его атаковали поднятые с Мальты в 08:40 12 «Бофортов» и 10 «Бофайтеров» винг коммандэра Гиббса. 6 итальянских истребителей не сдержали натиска англичан. «Бофайтеры» проштурмовали корабли охранения, а «Бофорты» сбросили торпеды в танкер, но все 12 прошли мимо цели! Конвой последовал дальше, а атакующие потеряли два торпедоносца и один истребитель.

Англичане знали о грузе танкера и не могли позволить ему достичь Бенгази. В 07:00 21 августа «Спитфайр»-разведчик заметил этот конвой у западного побережья Греции. В 16:17, когда он вошел в пролив Корфу, его атаковали 9 «Бофортов» и 13 «Бофайтеров» Гиббса. Конвой теперь защищали эсминец и 4 миноносца. «Бофайтеры» занялись воздушным эскортом и кораблями охранения, а «Бофорты» поразили «Позарику» тремя торпедами. Танкер загорелся, потерял управление и был отбуксирован к Корфу (восстановлен не был). Англичане от зенитного огня потеряли «Бофорт» и «Бофайтер».

Торпедоносец «Веллингтон»

Но после этого в Ливию прорвалось несколько конвоев...
https://warspot.ru/19710-bich-ervina-rommelya

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

Просто Надежда

Арктические конвои: плечом к плечу
в «холодном углу ада».

После начала Великой Отечественной войны СССР был включён в программу ленд-лиза, и в страну в скором времени двинулся поток помощи. Самым коротким путём доставки грузов в СССР был северный, через арктические воды в порты Мурманска и Архангельска. Этот же маршрут был и самым сложным — как по противодействию противника, так и по погодным условиям.

Проводка конвоя в условиях полярных широт представляла собой сложный комплекс мер, которые требовали слаженного взаимодействия разных родов войск. Ещё большие трудности вызывало проведение такой операции, если требовалось обеспечение взаимодействия между флотом, авиацией и разведкой не одной страны, а двух, которые значительно различались в традициях и методах войны на море и имели далеко не равноценный боевой опыт. По сути, проводка конвоев была полноценной боевой операцией, сравнимой с любой из многих сухопутных битв Второй мировой войны.

Союзный конвой на пути в Советский Союз. Снимок сделан с британской летающей лодки «Сандерленд».

Наибольшим опытом по проводке конвоев обладала ещё сохранявшая статус «владычицы морей» Великобритания и её Королевский военно-морской флот. Именно ему, уже два года ведущему активные боевые действия по всему миру, выпала главная роль по доставке грузов в северные порты СССР. На момент начала Великой Отечественной войны флот Метрополии (основа Королевского военно-морского флота Великобритании, главной задачей которого было обеспечение господства на море в прибрежных водах), который непосредственно занимался конвойными операциями, состоял из двух линкоров, двух авианосцев, четырёх крейсеров и примерно 20 эсминцев. Данная численность флота не была постоянной в силу того, что корабли постоянно привлекались к участию в боевых действиях на других театрах.

Часть британских кораблей, или так называемый «ближний эскорт», оставалась с конвоем во время следования и пребывания в советских портах. Этот эскорт состоял из эсминцев, тральщиков и других малых кораблей, обеспечивавших противовоздушную и противолодочную оборону. Ближний эскорт представлял собой буквально «конвоиров», охранявших транспортные суда от «волчьих стай» немецких подводных лодок, и в случае необходимости подгонял и держал транспорты в ордере – определённом порядке построения каравана. Ордер выглядел следующим образом: суда шли несколькими параллельными колоннами, ближний эскорт окружал это построение, защищая от атак авиации и подводных лодок. Такой порядок был выработан британцами в первые два года войны при проводке конвоев через Атлантику и на Средиземном море.

Помимо группы эсминцев и тральщиков, суда конвоя охраняла крейсерская группа, которая шла параллельным курсом на расстоянии нескольких десятков миль от транспортов, находясь между ними и норвежским побережьем. Существовала также ещё одна группа – корабли дальней завесы (200–400 миль), состоявшая из линкоров, крейсеров и позднее авианосцев (начиная с конвоя PQ-18), которая прикрывала конвой от атак крупных надводных кораблей противника. На меридиане Кольского залива, начиная с конца мая 1942 года, конвой обычно делился на две группы: одна («Мурманская группа») в охранении английских кораблей следовала в Мурманск; другая («Беломорская») в охранении, как правило, кораблей Северного флота направлялась в Архангельск. После разгрузки корабли отправлялись в Мурманск, где формировались обратные конвои в Англию.

Советский эскадренный миноносец «Гремящий»

Принципиальная схема встречи конвоя стала выглядеть следующим образом. Получив сигнал о выходе конвоя из фьордов Исландии, британская военно-морская миссия передавала информацию в штаб Северного флота. Сообщалось количество кораблей в конвое, примерный маршрут и состав эскорта. Также выражалась просьба уточнить место встречи, организовать поддержку с воздуха, протралить за 24 часа до прихода конвоя фарватер. Ещё одной просьбой было проинформировать британскую сторону о названиях и опознавательных знаках встречающих советских кораблей.

Военно-воздушные силы усиливали воздушную разведку с целью поиска немецких подводных лодок и надводных кораблей. Помимо разведданных, авиация собирала информацию гидрометеорологического характера, о состоянии погоды и границах льда на трассе. Затем эта информация передавалась через британскую военную миссию в Адмиралтейство, которое на основании этих сведений окончательно устанавливало маршрут движения конвоя. Далее силами ВВС осуществлялись бомбардировки аэродромов люфтваффе (Хебуктен, Лоустари и Хаммерфест). Примерно два раза в сутки проводилась разведка по пути следования конвоя, вплоть до острова Медвежий.

Личный состав 95-го ИАП ВВС СФ на фоне самолёта Пе-3

Непосредственное прикрытие конвоя в радиусе 200 морских миль (370 км) осуществлялось тяжёлыми двухмоторными истребителями Пе-3 95-го истребительного авиационного полка СФ, а в радиусе 100 миль (185 км) к ним присоединялись одномоторные истребители. На аэродромах в полной боевой готовности стояли бомбардировщики и торпедоносцы, готовые атаковать корабли противника в море. Поначалу прикрытие транспортов осуществлялось лишь при наличии немецкой авиации в воздухе, к тому же прикрытие осуществляли устаревшие истребители-бипланы И-153 «Чайка», но стоит отметить, что и у немцев на тот момент уничтожение союзных транспортов не было приоритетной задачей...
https://warspot.ru/4318-arkticheskie...odnom-uglu-ada

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

Просто Надежда

Битва в Арденнах.

В декабре 1944 г., нацистская Германия предприняла последнюю радикальную попытку переломить ход войны. Наступление в Арденнах. Надо сказать, Западный фронт получился довольно своеобразным. После высадки десантов в Нормандии и на Средиземноморском побережье британские и американские войска стремительно продвигались, освободив всю Францию, Голландию, Бельгию. Но в сентябре 1944 г., выйдя к германским границам, вдруг застопорились. В штабе Эйзенхауэра это объясняли растянувшимися коммуникациями, необходимостью пополнить боеприпасы и горючее. Но «передышка» затянулась на три месяца! Да и почему бы не затянуться? Союзники выполнили обещание об открытии «второго фронта», но добивать гитлеровцев и проливать кровь по-прежнему предоставляли русским. Сами же заняли удобную позицию – стоять на месте и быть готовыми вмешаться попозже. Когда это будет полегче.
На Западе боевые действия ограничивались воздушными ударами. Впрочем, такие операции начались гораздо раньше, задолго до высадки во Франции. Американские «летающие крепости» В-17 еще с весны 1943 г. засыпали бомбами германские города. А немцы оказались не в состоянии отвечать адекватно. У них-то бомбардировщики тоже имелись, но львиная доля воздушных сил Третьего Рейха позарез требовалась на Восточном фронте. Однако в это же время, в 1943 г., под руководством Вернера фон Брауна были созданы самолёто-снаряды (крылатые ракеты) «Фау-1». Гитлеру новое оружие чрезвычайно понравилось, пускай на англичан обрушатся беспилотные аппараты со взрывчаткой!

В период самого интенсивного использования «Фау-2» немцы запускали на Англию 30 ракет в сутки – 24 тонны взрывчатки. А союзная авиация сваливала на них за сутки 300 тонн взрывчатки. Да и эффективность ракет оставляла желать много лучшего. Половина из них выходила из строя при запуске или в полете. Точность наведения была низкой, в круг диаметром 10 км попадало 50 %. А стационарные стартовые позиции союзники быстро обнаружили и разбомбили. У немцев оставались только подвижные установки для запуска «Фау-2». Всего на Англию стартовало 4300 ракет, долетело около 2 тыс., от них погибло 2700 человек. Куда больше жизней унесло изготовление «Фау-2». На заводе, где их собирали, трудились невольники из концлагеря «Дора», и впоследствии нашли 25 тыс. трупов людей, умерших от истощения, антисанитарных условий. Еще 5 тыс. эсэсовцы расстреляли, прежде чем бросить завод.

Что же касается активного продвижения союзных войск, то осенью 1944 г. оно обозначилось только на Балканах. В Греции партизанское движение по своему размаху почти догнало Югославию. Народно-освободительная армия ЭЛАС насчитывала 120 тыс. бойцов, контролировала обширные районы. С ними не могли сладить ни германские дивизии, ни марионеточное правительство Раллиса с коллаборационистскими «батальонами безопасности» и греческими формированиями СС. А наступление советских войск в Югославии напрочь перевернуло здешнюю обстановку. Железнодорожные и шоссейные магистрали из Греции в Австрию и Германию проходили через Белград. Русские перехватили их, и германская группа «Е», дислоцированная в Греции, ринулась выбираться горными тропами, через Албанию и Черногорию, пока ее окончательно не отрезали от своих. Оккупанты бросали города, и их занимали партизаны. А 4 октября высадились небольшие английские воздушные десанты...






https://topwar.ru/67271-bitva-v-ardennah.html

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка

Просто Надежда

Действия американских стратегических бомбардировщиков против Японии.


«Рейд Дулиттла»

Японское высшее военно-политическое руководство, планируя войну с США, вряд ли могло предположить, что через два с половиной года после нападение на Перл-Харбор японские города, промышленные предприятия и порты подвергнутся опустошительным налётам американских дальних бомбардировщиков.

Первый авиаудар по Японским островам состоялся 18 апреля 1942 года. Он стал местью американцев за атаку на Перл-Харбор и продемонстрировал уязвимость Японии к воздушным атакам. Налетом руководил подполковник ВВС США Гарольд Джеймс Дулиттл.

Шестнадцать двухмоторных бомбардировщиков B-25B Mitchell, взлетев с авианосца USS Hornet в западной части Тихого океана, атаковали объекты в Токио, Йокогама, Йокосука, Нагоя и Кобе. Экипаж каждого бомбардировщика состоял из пяти человек. Каждый самолёт нёс четыре 225-кг бомбы (500-фунтов): три осколочно-фугасных и одну зажигательную.

Бомбардировщики В-25В на палубе авианосца «Хорнет».


Пятнадцать самолетов достигли территории Китая, а один совершил посадку на территории СССР вблизи Владивостока. Три человека, входивших в состав экипажей, участвовавших в налётах, погибли, восемь членов экипажей попали в плен, экипаж приземлившегося на советской территории был интернирован.

Хотя материальный ущерб от «Рейда Дулиттла» был небольшим, он имел важное моральное и политическое значение. После обнародования информации о налете американских бомбардировщиков на Японию, боевой дух американцев сильно поднялся. США продемонстрировали решимость сражаться и то, что Перл-Харбор и другие победы Японии не сломили страну. В самой Японии данный налет назвали бесчеловечным, обвинив США в бомбардировке гражданских объектов.
Японцы, ориентируясь на собственный уровень авиационной промышленности, науки и техники, недооценили способность американцев создавать очень совершенные по меркам начала 40-х годов тяжелые бомбардировщики, обладающие большой дальностью и высотой полёта.

В июле – сентябре 1943 года американские бомбардировщики A-24 Banshee, B-24 Liberator и B-25 Mitchell 11-й воздушной армии совершили несколько рейдов на занятые японцами острова Кыска, Шумшу и Парамушир.

B-24 404-й бомбардировочной эскадрильи

Помимо оказания авиационной поддержки в ходе освобождения острова Кыска, входящего в Алеутский архипелаг, основной целью американского командования было оттянуть силы ПВО с главного направления. В конце 1943 года количество японских истребителей, дислоцированных на Курилах и Хоккайдо, достигло 260 единиц.

Для противодействия японской истребительной авиации на северном направлении американская 11-я воздушная армия в начале 1944 года была усилена полусотней дальних истребителей P-38 Lightning, и атаки с севера продолжались до июня 1945 года...
https://topwar.ru/182244-dejstvija-a...v-japonii.html

__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка