Олег Павловский

Абрамсы последних модификаций весят уже до... 74 тонн. Могут быть и
варианты, в зависимости от установленной дополнительной брони, конечно.
Бывшие советские, а теперь российские ОБТ тоже "оторвались" от Т-64 (36,5
тонн, масса среднего танка). Российские ОБТ вплотную приблизились к 50 тоннам
массы, это вес тяжелых Т–10м.Площадь опорной поверхности российских ОБТ
несколько меньше, чем у Абрамса и ему подобных, но длина опорной поверхности
по отношннию к ее ширине, все же, предпочтительнее (чего не скажешь об Армате...) Но об Армате можно и не вспоминать.
Кроме того, ширина гусениц российских ОБТ тоже играет роль.
Клиренс у современных ОБТ России несколько увеличился, в отдельных случаях
до 50 см. Не надо думать, что + 7см. в критических условиях, – это слишком мало.
Это не мало. В целом "линейка" Т–72–80–90 представляется оптимальной для
любых условий.

.

__________________
– Палач! Ты помнишь Нюрнберг?

jra

Агентура ЦРУ усыпляет бдительность.
Мол, танки их Эстонии до СПБ не дойдут.
Застрянут.
Расслабтесь.
Так и в 41 советские танки были лучшими в мире.
Но что-то не учли, и наступали германские танки.
А советские как-то никак против устаревших германских.

Олег Павловский

Жора, тебе что было велено?
Правильно, тебе было велено подержать мой макинтош.
Так поди же, подержи...

__________________
– Палач! Ты помнишь Нюрнберг?

NIP

Заметил, что зацепы на гусеницах российских танков больше и повыше, чем у Абрасов. Это тоже влияет на проходимость по бездорожью. Правда не знаю, как крепятся отдельные траки на Абрамсах и какие используются пальцы, есть ли РМШ, как на наших?

Олег Павловский

При желани можно "докопаться" и до гусениц. По крайней мере сравнивая
многочисленные картинки в Сети "с линейкой в руках". А надо ли?
Известно, что Абрамс "разулся" на простом косогоре на полигоне в Абу-Даби. Есть еще немало свидетельств о плохой прохождмости танков НАТО. А что вы хотите? Мощность двигателей 1500 л.с., масса уже порядка 70 тонн... нагрузка на гусеницу сами понимаете...
И второе, представьте себе какой должна быть толщина и масса брони на
русских танках, при таких "сравнительно небольших габаритах"?
Если масса Т-90М 50 тонн...






Не хнаю, что тут сравнивать...





.

__________________
– Палач! Ты помнишь Нюрнберг?

NIP

Для объективности! Я видел, как разуваются и российские танки, и как гусеница в 1,5 тонны летит впереди машины! Всё бывает!
И у нас бывало, особенно зимой, когда танк не мог выехать из противотанкового рва или преодолеть эскарп!

Олег Павловский

Да, бывает. Я едва не потерял гусеницу на песке. Но "не без причины" Мой предшественние (перед "дембелем") на машину "забил", грязь под мостиками ПМП, а гусеница натянута кое как -- для виду. Мне потом пришлось "выбросить" па два трака... Сволочь, конечно...
Но без причины ничего не случается.






.

__________________
– Палач! Ты помнишь Нюрнберг?

NIP

Знакомая машинка! Я на ней службу заканчивал. А начинал вот с этой:

Много натаскался танков по полигонам и из под воды, разные видел ситуации.

Олег Павловский

.
Средний тягач на платфрме Т-54/55? Знакомое дело.

.
.

__________________
– Палач! Ты помнишь Нюрнберг?

Олег Павловский

.

Если NIР водил разные машины, то это всегда в плюс!
Мастерство не берут кавалерийским наскоком, Мастерство начинается с "мелочей"

__________________
– Палач! Ты помнишь Нюрнберг?