Танки в бою - Страница 63 - Форум сторонников КПРФ : KPRF.ORG : Политический форум : Выборы в России

Гость1 · 03.11.2023, 10:43

Цитата:

Сообщение от Олег Павловский

Во-во! Еще про детский садик расскажи!
И как ты в песочнице строил автодром!

строил , в младшем дошкольном возрасте, а в старшем дошкольном возрасте, благодаря родителям, которые много занимались со мной , я умел читать, интересовался техникой, особенно автомобилями и самолетами, и мог, прочитать , что на некоторых ГАЗ-51 на боковинах капота сказано про Завод имени Молотова.

Олег Павловский · 03.11.2023, 10:50

Цитата:

Сообщение от капитан

Внешний вид и говорит о том, что скопирован. И тут главное, что копируются силовые элементы кузова и сама геометрия. В кузове все взаимосвязано. И жесткость и кручение
Внешние элементы тоже влияют на жесткость, но меньше. А вот лонжероны и прочие те в первую очередь. Проверяется жёсткость кузова народным способом просто. На домкрат ставишь и потом смотришь двери также закрываются или нет. У меня их машин какие были с самым жёстким кузовом был Сааб. Никогда не скрипел и на домкрате хоть на полметра поднимай хоть бы что. У остальных слабее

Угомонись, а? Я верю, что у тебя был СААБ, ну и что?

Олег Павловский · 03.11.2023, 10:53

Цитата:

Сообщение от Гость1

строил , в младшем дошкольном возрасте, а в старшем дошкольном возрасте, благодаря родителям, которые много занимались со мной , я умел читать, интересовался техникой, особенно автомобилями и самолетами, и мог, прочитать , что на некоторых ГАЗ-51 на боковинах капота сказано про Завод имени Молотова.

Ах, ты еще и читать умел? Это опасно!
Тут и до инакомыслия недалеко...
С тобой все ясно, "иноагент".

Олег Павловский · 03.11.2023, 21:03

.

АВТОПРОМ-3. ВЕЛИКОЛЕПНАЯ ВОСЬМЕРКА

Не буду останавливаться на деталях – восьмерку» все знают! Отмечу только, что
эта модель, ВАЗ-2108 «Спутник», была изначально сориентирована на конвейерную сборку с высоким уровнем роботизации и автоматизации – время не стоит на месте и советский автопром тоже… как-то не задерживался на достигнутом. Холодная война не только не препятствовала обмену технологиями, но иной раз даже способствовала ему в конкурентной борьбе между мировыми производителями «ширпотреба». Что ни говори, но городской автомобиль все-таки ширпотреб, пусть и не из самых дешевых? Роскошь или «средство передвижения»? Ну, это как посмотреть…

Базовая платформа ВАЗ-2108 «Спутник» получилась на удивление прочной
и ремонтопригодной – крылья крепились «на гвоздях», прием не новый.

Оригинальный передок (жаль, что его убрали). ВАЗ 2109 тоже хороша
для «семейного автомобиля» и не слишком привередливого владельца.

ВАЗ-21093

Подвеска стала жестче, как и у большинства иномарок в этом классе, но это было
не критично. Всю линейку рассматривать не имеет смысла, тем более последние модели: – «стайлинг» как правило противоречит здравому смыслу, но от него ведь не избавишься? О формотворчестве как о самостоятельном «направлении» говорить не хочется. (Вероятно последней в ряду Спутник–Самара стала ВАЗ-21099. Ее выпускали до середины «нулевых», очень удачная машина).

(Да и ВАЗ-2115 была хороша…)

У ВАЗ-21099 слегка удлинен задний свес, поднята крыша багажника, на крышу кузова может быть установлен (если постараться) стандартный багажник для «универсала». Кузов у седана «жестче» чем у «девятки». Звукоизоляция стала значительно лучше, но не чрезмерно (!). Оптимальная модель, выпускалась до середины нулевых. Она и сейчас на вторичном рынке стоит не дешево...

В целом весь этот ряд «переднеприводных» не хуже и не лучше иномарок в своем классе, включая «автомобильных монстров» последних лет. Но это общемировая тенденция «людей пугать». Иногда и неплохо получается? А иногда и смешно…

____________________________________

.

Гость1 · 04.11.2023, 09:13

Цитата:

Сообщение от Олег Павловский

В целом весь этот ряд «переднеприводных» не хуже и не лучше иномарок в своем классе, включая «автомобильных монстров» последних лет.

У них был один недостаток, они оказались в 90-е годы неконкурентоспособными даже с подержанными иномарками из той же Японии, поэтому, тогда, их продажи на Дальнем Востоке упали почти до нуля, несмотря на истеричные вопли патриотов отечественного автопрома. .

Олег Павловский · 04.11.2023, 09:34

Цитата:

Сообщение от Гость1

У них был один недостаток, они оказались в 90-е годы неконкурентоспособными даже с подержанными иномарками из той же Японии, поэтому, тогда, их продажи на Дальнем Востоке упали почти до нуля, несмотря на истеричные вопли патриотов отечественного автопрома. .

В 92-м «Запорожец с пробегом» стоил
на вторичном рынке в СПБ – 300 долларов.
Новый ВАЗ-2108 !,3 л. стоил 3500 $.

Японская иномарка с пробегом во Владивостоке
стоила от 200 долларов и выше.
Вопросы есть у «любознательного мальшика»?
У мальшика нет вопросов…

Лубознатэлный малшик дэлом должэн занымацца!

.

капитан · 04.11.2023, 09:51

В 90-е годы из Европы массово везли иномарки с пробегом 200 тыщ. И они явно выигрывали у отечественного автопрома. Об оцинкованном кузове мы героически даже не слышали. Как и про кондиционер

Гость1 · 04.11.2023, 10:00

Цитата:

Сообщение от Олег Павловский

Японская иномарка с пробегом во Владивостоке
стоила от 200 долларов и выше.

Не ври, сказочник, особенно, с учетом того, что во Владивостоке, ты, никогда не был и пытаешься здесь впарить чьи-то байки.

Олег Павловский · 04.11.2023, 10:02

Цитата:

Сообщение от Гость1

Не ври, сказочник, особенно с учетом того, что во Владивостоке ты никогда не был.

А ты был во Владивостоке, и "коврижку" видел?
А ну-ка, расскажи!

. . . . . . .

Все поенятно, коврижку ты не видел... брехун!
И на коврижке он не бывал!

.

Гость1 · 04.11.2023, 10:06

Цитата:

Сообщение от Олег Павловский

А ты был во Владивостоке, и "коврижку" видел?
А еу-ка, расскажи!

Дурачок, я не только бывал во Владивостоке , но и работал тогда в торговом флоте, в экипажах теплоходов, бывая в Японии,один-два рейса в месяц, посмотрел её, по провинциальным побережьям, со всех сторон, от Хоккайдо, до Окинавы, сколько я машин привез из Японии, и для себя и на продажу , если , ты, узнаешь, у тебя истерика случится.

03.11.2023, 21:03	#624
Олег Павловский Местный Регистрация: 20.10.2011 Адрес: город-герой Ленинград Сообщений: 5,291 Репутация: 1102	. АВТОПРОМ-3. ВЕЛИКОЛЕПНАЯ ВОСЬМЕРКА Не буду останавливаться на деталях – восьмерку» все знают! Отмечу только, что эта модель, ВАЗ-2108 «Спутник», была изначально сориентирована на конвейерную сборку с высоким уровнем роботизации и автоматизации – время не стоит на месте и советский автопром тоже… как-то не задерживался на достигнутом. Холодная война не только не препятствовала обмену технологиями, но иной раз даже способствовала ему в конкурентной борьбе между мировыми производителями «ширпотреба». Что ни говори, но городской автомобиль все-таки ширпотреб, пусть и не из самых дешевых? Роскошь или «средство передвижения»? Ну, это как посмотреть… Базовая платформа ВАЗ-2108 «Спутник» получилась на удивление прочной и ремонтопригодной – крылья крепились «на гвоздях», прием не новый. Оригинальный передок (жаль, что его убрали). ВАЗ 2109 тоже хороша для «семейного автомобиля» и не слишком привередливого владельца. ВАЗ-21093 Подвеска стала жестче, как и у большинства иномарок в этом классе, но это было не критично. Всю линейку рассматривать не имеет смысла, тем более последние модели: – «стайлинг» как правило противоречит здравому смыслу, но от него ведь не избавишься? О формотворчестве как о самостоятельном «направлении» говорить не хочется. (Вероятно последней в ряду Спутник–Самара стала ВАЗ-21099. Ее выпускали до середины «нулевых», очень удачная машина). (Да и ВАЗ-2115 была хороша…) У ВАЗ-21099 слегка удлинен задний свес, поднята крыша багажника, на крышу кузова может быть установлен (если постараться) стандартный багажник для «универсала». Кузов у седана «жестче» чем у «девятки». Звукоизоляция стала значительно лучше, но не чрезмерно (!). Оптимальная модель, выпускалась до середины нулевых. Она и сейчас на вторичном рынке стоит не дешево... В целом весь этот ряд «переднеприводных» не хуже и не лучше иномарок в своем классе, включая «автомобильных монстров» последних лет. Но это общемировая тенденция «людей пугать». Иногда и неплохо получается? А иногда и смешно… ____________________________________ . __________________ – Палач! Ты помнишь Нюрнберг? Последний раз редактировалось Олег Павловский; 04.11.2023 в 01:26.

04.11.2023, 09:51	#627
капитан Местный Регистрация: 05.04.2017 Сообщений: 5,579 Репутация: 933	В 90-е годы из Европы массово везли иномарки с пробегом 200 тыщ. И они явно выигрывали у отечественного автопрома. Об оцинкованном кузове мы героически даже не слышали. Как и про кондиционер __________________ .

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как танки не доехали до Петербурга	ELEKTRO	Ленинградская область и Санкт-Петербург	1	11.07.2017 10:58
Танки России	Алексей Шилкин	Угрозы России и братским народам	173	13.05.2017 20:22
Русские танки в Приштине	Admin	Угрозы России и братским народам	9	31.05.2009 18:18