Ихалайнен

Затем, чтобы не озвучивать факт уничтожения американского, а, скорее всего, нескольких американских самолетов, что в случае огласки и последующего резонанса в США реально могло бы привести к Третьей Мировой.

Он в том числе. И бог с ними, с аваксами, были они или нет, это несущественно, но он, в отличие от вас или вашего Огаркова лично находил и фиксировал в немалом количестве обломки Боинга-747 на западном побережье острова Хонсю.

Правильно, а был это RС-135, рассказы участвовавших наших водолазов не дадут соврать.

Гость1

уничтожение самолетов не может быть тайным, если бы они были уничтожены, то об этом поднялся бы шум в США, так что делать тут секрет смысла не было.
Их не было , как не было и нет никакой авиабазы в Ванино.

Ага, то ли три года спустя, то ли пять лет, он, якобы слонялся по побережью, якобы что-то находил, и на этом "что-то найденном" видимо стояли лейблы "тот самый Боинг" , при этом он не явил миру ни одной своей сенсационной находки, явил только сказку про то, как несуществующие советские АВАКСы, вылетали с несуществующей авиабазы в Ванино.

Если бы это был RC-135, то давно было известно с какой он авиабазы, какого подразделения и кто был в экипаже.

Ихалайнен

В условиях повышенной секретности ничего странного в сохранении тайны нет. Особенно, когда знают о ней лишь небольшое количество высших должностных лиц.

Да и бог с ними, это вообще несущественно.

Не просто слонялся, а занимался целенаправленными поисками на побережье севернее города Ниигата и только после того, как там японскими рыбаками вскоре после трагедии были обнаружены подобные же обломки. Лейблов не было, но специалисты подтвердили что это обломки Боинга, а других катастроф Боингов в том районе не было никогда.

Списали на катастрофу, в условиях холодной войны их немало случалось и у нас, и у них..

Гость1

О гибели самолета знают сотни и даже тысячи людей, поэтому делать здесь тайну нет никакого смысла. На крупных авиабазах служат сотни военных, население военного городка при базе составляет тысячи людей, поэтому гибель аж целого самолета с экипажем никак не скроешь, так что не надо фантазировать.
Как это несущественно, сочинитель аж целую авиабазу с гигантскими самолетами придумал, и это не существенно? Это говорит о том, что сочинитель существенно врёт.

Никто и нигде этих обломков не явил. Они были только в фантазиях Брюна.

Даже если списали на катастрофу, то откуда был сей загадочный аэроплан, и кто был в его экипаже? Сорок лет прошло и никто так и не явил этого факта.

Ихалайнен

Есть подписка о неразглашении и есть, повторяю, просто придуманный факт крушения самолета где-либо еще. Ограниченная трагедия местного масштаба, на которую никто кроме родственников и друзей погибших нескольких членов экипажа не обратит особого внимания.

А вот так, несущественно и всё тут. Это не факт, подтверждающий либо опровергающий версию, только и всего.

Есть фотографии этих обломков и есть пресс-конференция 17 декабря 1989 года, которую Брюн проводил в Японии, демонстрируя эти обломки. А также есть показания японских рыбаков, которые вытаскивали такие же обломки с побережья на севере острова Хонсю.

Ну, вы можете строить догадки сколько угодно, в том-то и дело, что у вас догадки и разлагольствования, а у меня голые факты. Самые важные из них - приплывшие обломки именно самолета "Боинг" на северном и западном побережье острова Хонсю, факт радиопереговоров пилотов сбитого "Боинга" еще 50 минут после официального времени катастрофы, отстуствие тел и специфическое заполнение, назовем это так, остова самолета, по рассказам наших водолазов, пилот Осипович до самой смерти был уверен, что сбил не гражданский "Боинг". Это навскидку, но уже и этого вы никогда не сможете объяснить в рамках официальной версии. А если углубляться, то там вообще много чего, что камня на камне не оставляет от брехни про, якобы "сбитый СССР" "Боинг"..

Гость1

Когда гибнет экипаж, на ушах стоит весь гарнизон,об этом знают все, вплоть до малолетних детей, потому, что дети ходят в детские сады и школу с детьми погибших, о гибели летчиков знают в других частях и подразделениях, поскольку молва разносится сразу, так что какая тут подписка о неразглашении?Что тут можно не разглашать? Во времена моей срочной службы, если случалась катастрофа в морской авиации Тихоокеанского флота, то о ней знали, как минимум, во всех авиагарнизонах КТОФа и прочих флотов, потому, что у летчиков всегда есть друзья и знакомые , с которыми они служили и учились, по всей стране и поэтому даже тогда никто тайн не далал, и о катастрофах объявлялось личному составу на построении в частях авиации флота.

ага, через 6 лет после катастрофы он чего-то там насобирал, как говорится свежо преданьице.

Из книги с фантазиями Брюна. Голые факты-это название того, какие американские самолеты и из каких подразделений были сбиты. А этого нет и в помине
Он лично это вам поведал? очень сомневаюсь.
Если только кто-то укажет из каких подразделений ВВС США были эти "сбитые" разведывательные самолеты и кто был в их экипажах. Сорок лет прошло , никто так ничего и не поведал. По простой причине, что то, что вы приводите, просто сплошная выдумка, из фантазий сочинителя Брюна, в том числе про какое-то воздушное побоище над Сахалином или возле него. с участием несуществующих советских АВАКСов, улетевших с несуществующей авиабазы.

Ихалайнен

Эти обломки осматривали специалисты, в отличие от вас. И они прямо заявили, что обломки именно самолета "Боинг".

Ищите и обрящете, пробивайте по американским архивам и в преданиях американских служащих авиабаз тех лет, где там и какие катастрофы случались..

Лично поведал, да.
"Я считаю, на сбитом самолете был только экипаж. И, очевидно, разведчики. Они думали, что включатся наши наземные средства ПВО и они все их зафиксируют. Я ведь говорю то, что знаю. Я - исполнитель. Мне сказали: «Хорек!» Я и не буду говорить, что это суслик. Сказали: «Завалить!» - завалил."
https://www.kp.ru/daily/23104/22963/

Повторяю еще раз, специально для альтернативно одаренных!

Обломки, идентифицированные специталистами как обломки самолета "Боинг", причем обломки не только найденные Брюном, но и, до этого японскими рыбаками.

Факт радиобмена пилотов Боинга еще 50 минут после официального времени сбития.

Факт полного отсутствия тел и разного рода мусор и шпионская аппаратура на борту того самолета, который обнаружили и исследовали наши водолазы.

Мнение пилота Осиповича.

Попробуйте аргументированно, а не демагогией опровергнуть хоть один из этих фактов! Не можете? Тогда досвидос!

И, повторяю, СССР никакой южнокорейский Боинг в 1983 году не сбивал, это аксиома!

Ихалайнен

Сегодня, 3 сентября, День Победы над фашистской Японией!

И, кстати, если уж подходить формально, то именно Япония, а вовсе не Германия развязала Вторую Мировую войну своей агрессией в Китай в 1937 году.

Хорошо бы официально назначить именно данное фашистское государство тех лет главной виновницей развязывания Второй Мировой!

А.Лексей

Трупов пассажиров на якобы "южнокорейском" Боинге найдено не было.
Следовательно, либо это сбит шпион, либо пассажиров выгрузили на Аляске, либо их там сроду не было.

Да и вообще, как говорил товарищ Берия, "Не надо было шалить".

__________________
Разум есть способность из Хаоса сделать Космос. (А.В.Г., 1991-1994)

Гость1

В фантазиях сочинителя Брюна, и не более.

ТАк и искать не надо, если бы были сбитые американские разведчики RC-135 в районе Сахалина, то о них вещали бы буржуинские СМИ с первого дня этого инцидента, а в любой монографии по этому самолету, всегда упоминались бы эти катастрофы, но ничего подобного нигде нет. По простой причине, что никто и никогда в районе Сахалина, оных аэропланов не сбивал.

какими специалистами? Которых выдумал сочинитель Брюн?

В сочинении Брюна.

почему эту шпионскую аппаратуру нигде официально не продемонстрировали ? Видимо по причине того, что её не было.

Это аксиома для тех, кто начитался бреда сочинителя Брюна, и не может ответить на простой вопрос, почему за 40лет так и неизвестно, ни к каким подразделения ВВС США, принадлежали сбитые самолеты- разведчики, ни кто был в их экипажах, кстати, сколько было этих якобы сбитых? Брюн ещё пищет о каком-то воздушном побоище, советских и американских самолетов, если бы оно было, то по тревоге был поднят и ДВО и Тихоокеанский флот, и память об этом эпохальном событии, сохранилась бы в поколениях тех, кто там служил. Я прибыл служить срочную, как раз в те места, спустя год с небольшим, после указанных событий, , но ничего о столь эпохальной битве не слышал, хотя сие событие по масштабу превосходило, например гибель экипажа противолодочного самолета из 310-го дальнего противолодочного авиаполка, в Охотском море, весной 1984 года и проишествия на аэродроме, случившиеся до меня, и, о которых, я узнал, как только прибыл служить в сей славный гарнизон авиации КТОФа, после учебки во Владивостоке. Так что, не читайте на ночь разную сомнительную хрень разных брюнов.