jra

"широко освещались" в переводе на русский - скрыты.

Гость1

В переводе на русский, вы прессы тех времен просто не читали. Поэтому и занимаетесь здесь ерундой.

Галочка

Вот таким я его и запомнила . мне было тогда 18 лет. Мы сами не могли в это поверить.Вот ,же, буквально вечером видели все как он выходил из бухты.Правильно кто-то тут казал,что корабль полыхал огнями.Весь светился .Красивое зрелище было ночью.Люди ,брав билет на круизный теплоход,даже в страшном сне не могли представить ,что через какое-то время этого корабля не будет.
Как то после его гибели другие судна уже в нашем порту я не видела."Нахимов" самый частый гость был в Новороссийске.


Зловещим роком выбирается "избранник"...
В свой мир подводный унесёт его волна.
И как не встретил берегов своих "Титаник",
Так наш "Нахимов" в вечность бросил якоря...




ТРАГЕДИИ «ЧЕРНОМОРСКОГО «ТИТАНИКА»» ИСПОЛНИЛОСЬ 33 ГОДА

Буквально на выходе из Цемесской бухты Новоросийска теплоход, на борту которого находились 1243 человека (897 пассажиров и 346 членов экипажа), столкнулся с идущим из Канады с грузом зерна теплоходом «Пётр Васёв». Столкновение произошло в ясную погоду в условиях хорошей видимости. Более того, как впоследствии установило следствие, капитаны обоих судов по радиосвязи обсуждали вопросы безопасного маневрирования. Тем не менее из-за абсолютно несогласованных действий сухогруз буквально «вскрыл» борт теплохода, в котором образовалась пробоина площадью 80 квадратных метров. Вследствие этого «Адмирал Нахимов» затонул всего через 8 минут.

В результате погибли и пропали без вести 423 человека — 359 пассажиров (в том числе 23 ребенка) и 64 члена экипажа.

После длительного расследования капитаны обоих судов были признаны виновными в трагедии и приговорены к 15 годам заключения, но вышли по амнистии уже через 6 лет.

Отметим, что, хотя теплоход «Адмирал Нахимов» считался одним из лучших круизных лайнеров Черноморского пароходства. Он был простроен ещё в 1925 году в Германии и до начала Второй мировой войны под именем «Берлин» считался одним из самых комфортабельных пассажирских судов германского флота, работая на атлантической круизной линии. В Советский Союз теплоход попал в 1947 году в составе послевоенных репараций. В течение почти сорока лет «Адмирал Нахимов» совершал дальние круизы, в том числе по Атлантике. В частности, корабль неоднократно бывал на Кубе, куда в период Карибского кризиса доставлял советских военных специалистов. Только в 1980-е годы (более чем через полвека после постройки) теплоход был переведён на короткие внутричерноморские круизы, где пользовался колоссальным спросом пассажиров за повышенный (по советским меркам) уровень комфортности.

Кстати, по словам выживших в катастрофе, одной из причин гибели большого числа людей стало именно «немецкое качество» судна. Так, в музыкальном салоне были очень толстые цейсовские стёкла, и после столкновения находившиеся там люди просто не могли их разбить, когда два узких выхода из салона из-за возникшей паники оказались заблокированы.

Из-за очень большого числа погибших пассажиров «Адмирал Нахимов» назвали «черноморским «Титаником»».
https://news4you.com.ua/regions/odes...nilos-33-goda/

__________________
"Наше дело правое! Враг будет разбит! Победа будет за нами!"

jra

Для размышления
Две самые крупные катастрофы на Черном море:
Линкор НОВОРОССИЙСК, теплоход АДМИРАЛ НАХИМОВ,
Оба по репарациям.

Галочка

Сентябрьская ночь простора голубого...
На море штиль, и волны плещут тихо.
И в свой последний рейс из города портового,
В объятия смерти шёл "Адмирал Нахимов"...

И не было: ни льдов,ни океана...
Новороссийск в огнях и,лишь "рукой подать",
Но не смогли понять друг друга капитаны,
Оставив "обречённых" погибать...

Зловещим роком выбирается "избранник",
В свой мир подводный унесёт его волна.
И, как не встретил берегов своих "Титаник",
Так наш "Нахимов" в вечность бросил якоря...

https://www.chitalnya.ru/work/2666983/

__________________
"Наше дело правое! Враг будет разбит! Победа будет за нами!"

Ярослав Стебко

У него бы нос вмялся и корабль бы отскочил и тонуть не стал, не пишите туфты.

Вон держится паскуда с вырванным носом.

Ярослав Стебко

Галя ваше?

Очень красиво.

orlec

Слушайте, Ярослав, а что за корабль? Прикольное фото. Но не стоит сравнивать живучесть военных судов с гражданскими. Наш великий РУССКИЙ учёный Крылов предложил для своего времени революционный ход для спасения кораблей, а именно, затапливать противоположные отсеки, чтобы корабль не потерял остойчивости. Благодаря этому броненосец "Орёл" остался на плаву, а, например, "Ослябя" перевернулся. Вроде так.

jra

В гражданских судах не предусматривают меры на случай торпедных атак, бомбежек и так далее.
Военные рассчитывают.
На Тихом океане был случай.
Американский корабль от торпеды разорвало пополам.
Носовая часть совершила зигзаг и таранила кормовую часть.
Это уникум. Корабль столкнулся сам с собой.

Так что Титаник в любом случае затонул.
Но вблизи айсберга людей практически трудно спасти.

Галочка

Спасибо,Ярослав. Моё . Давно написанное,но сегодня только вспомнила за него,благодаря дискуссии в теме.

__________________
"Наше дело правое! Враг будет разбит! Победа будет за нами!"