ССедьмой

Нет, сам я не понял. Но уверен, что у вас, с Вашим "техническим", нет аргументов, позволяющих доказать, что это не "сравнительный анализ" а "писулька" ..

В. Иванова

Почему же нет, есть. Прочитав сравнение по численности работающих и зарплате сразу можно сказать ,что это писулька ,не имеющая никакого отношения к техническим достижениям и стоимости, ну и вообще к производству.
И там и там помимо этой продукции выпускается и другая. И численность имеет отношение ко всей выпускаемой продукции.
Зарплата, о чем уже неоднократно Вам указывалось и это все грамотные люди знают, имеет минимальный вес в затратах, так что ее сравнивать, да ещё не учитывая всю выпускаемую продукцию, вообще полная безграмотность.
Для чего это приведено, может Вы поняли?

А уж перл о том, что простота изготовления зависит от того, делают ли ее в одном месте, или в центрах компетенции, вообще безграмотный бред.
Кстати не уверена, что это правда, насчёт американцев.
У них то уже давным давно действуют центры компетенции и нигде не делают все от заготовки до сборки на одном заводе.
Это как раз и проще и качественнее.

__________________
#Своих не бросаем#

ССедьмой

1 Таки нет, и я, как всегда, оказался прав ...
2 no commets (cм. П 3 и т.д.)
3 численность имеет ко всей продукции. А вот стоимость одного наименования(Ангары) имеет отношение отношение ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО к количеству "рабочего времени" в часах, затраченного на Ангару, это и имелрсь ввиду
4 зарплата, как я уже не один раз всем "грамотным" указывал, имеет в затратах максимальный вес, в теории - все затраты - это только ФОП...
5 хотелось бы надеятся, Вы тоже это поняли, осознав по П. 2-4
6 Конечно, если в одном месте, то "простота изготовленя" масштабней. Ведь, простота эта, как ни крути, от производства в одном месте, может быть только больше или равна "простоте изготовления" при ее полилокальности .
7 Да, но даже если это и так, то играет свою роль и сумма расстояний "от всех до всех" центров компетенций, задействованных в одном проекте.
8 Это не проще, хотя бы потому , что больше напрягает вашу же "Производственную Систему" , которая будет выдавать с бОльшей вероятностью бОльшие ошибки оптимизируя процесс изготовления ...

В. Иванова

Что сказать то хотел?
И где же эта трудоемкость именно на Ангару?
Сказать то Вы сказали, но глупость можно хоть сто раз повторить, она все равно глупостью и примитивом останется
Зарплата конкретного производителя трубы,швеллера, листа, шестигранника одинаковая и а продают лист, трубу, шестигранник тому же центру Хруничева по разным ценам, тем более в цену этого материала много ещё чего входит помимо зарплаты: и энергоносители и расходы на оборудование, инструмент и ещё много чего.


6. Непонятная фраза - декларация- набор слов, а конкретизировать ,почему проще, не хотите ?
А вот почему напрягает Производственную систему хотелось бы узнать поконкретнее.
Большая вероятность, большие ошибки это не из той оперы.
У Производственной системы другие принципы:
Вся эта безграмотная лабуда, а главное не сказано: сколько металла ушло, какой металл, больше ступеней, больше двигателей, ну и другая начинка, это имеет значение для цены, а не сколько на заводе людей работает....
Надо это или нет,другой вопрос. Можно и в ступе с метлой летать ещё дешевле будет. Значит такая задача стояла.

__________________
#Своих не бросаем#

В. Иванова

Разработка ракет-носителей "Ангара" входит в масштабную программу (космический комплекс "Нуклон") по освоению Луны. Это - приоритет в космосе
https://m.vk.com/photo-101373101_457...&from=comments

__________________
#Своих не бросаем#

В. Иванова

__________________
#Своих не бросаем#

В. Иванова

Иностранцы о запуске ракеты "Ангара". Уже обсуждают полет русских на Луну!

Бонжур, дорогие читатели! Сегодня у нас будет в центре внимание одно из важнейших событий за последние годы в российской космической отрасли. На орбиту с космодрома в Плесецке была успешно запущена тяжелая ракета "Ангара-А5".

Это новая разработка, следующий шаг в отечественной космической программе. На орбиту она сможет выводить до 24 тонн полезной нагрузки.

Эффектные кадры со взлетом ракеты были продемонстрированы в новостных выпусках по всей планете. А на YouTube это видео предсказуемо начало набирать снежный ком комментариев. В том числе и иностранных. Вот их мы сегодня и почитаем!

Сразу хочется заметить, что почти все искренне за нас рады, поздравляют со всех уголков земного шара. Причем многие подчеркивают, что именно эта ракета должна приблизить человечество к освоению Луны.

rust:

Русские запускают ракеты из большой горы снега, как будто это нормально.

Я имею в виду, что минус одного градуса по Цельсию было достаточно, чтобы "Челленджер" взорвался.

Allan T:

Чуваки, 2020-й - это год освоения космоса, так много всего происходит в этом году! Похоже, что где-то в мире каждую неделю запускают ракету (в основном SpaceX).

Old Bagira:

Эта могучая ракета может доставить на орбиту 35 тонн груза. Роскосмос и НАСА, Европейское космическое агентство, Китай должны объединиться и иметь больше совместных проектов для прорыва в науке и освоении космоса.

Liew James:

Российская техника в лучшем виде! Молодец, Россия.

Kris Kuo:

Поздравляю Россию из Китая. Вперед, товарищ!

Philippe Naba:

Очень красивое пламя. Что используется в качестве топлива?

Haseb:

Хорошо. И позор для космического корабля Starship SN8.

The Cynical Swede:

Посмотрите на эту скорость взлета! Это с полезной нагрузкой? Тогда это очень впечатляет.

Joel A.:

Очень по-русски выглядящая ракета! Поздравляю из США. США и Россия - это единственная причина, по которой ракетные технологии сегодня находятся на таком уровне.

Doodle Boi:

Не ожидал, что эта ракета-носитель запустится.

Trevor Taylor:

Я ждал этого 6 лет! Молодцы! Большинство людей не знают, но эта ракета - та, за которой нужно следить в течение следующего десятилетия, так как это лунная ракета! Рад за все человечество!

Ricardo Holanda:

Мне нравится, насколько эта ракета отличается от западных моделей. Ее крупная форма немного навеяна "Звездными войнами"...

Yusen Ye:

Не терпится поскорее увидеть эти запуски с космодрома Восточный!

Yan Can:

"Ангара-А5" выводит на орбиту 24,5 т, так же как Long March 5 и Delta IV Heavy. Будет ли она модифицирована под лунную ракету?

Waheed Rafiq:

Вперед, русские! Молодцы! Теперь отправляйте первого русского на Луну

__________________
#Своих не бросаем#

В. Иванова

__________________
#Своих не бросаем#

В. Иванова

Названа дата первого запуска российского корабля для полетов на Луну!

Первый испытательный запуск нового российского космического корабля «Орёл» в беспилотном режиме на ракете «Ангара» запланирован на 15 декабря 2023 года.

Разработка нового российского космического корабля «Орел» (ранее назывался «Федерация») для полётов к Луне ведётся с 2009 года.

Первый испытательный запуск ожидается в конце 2023 года на ракете-носителе «Ангара-А5» с космодрома Восточный. В 2024 году намечается беспилотный, а в 2025-м — пилотируемый полет корабля к Международной космической станции

__________________
#Своих не бросаем#

ССедьмой

1 Если понять не желаете, это Ваше право, заставлять вас это делать я не имею никакой юридической возможности, да и ... не садист я..
2 конкретно на Ангару в цене самой Ангары.
3 Потому что в "процессе создания" не надо решать логистических задач и подключать Производственную Систему...
4 Потому что надо решать еще и логистические проблемы.
41 У Производственнй Системы именно те принципы.
5 зарплату, из цены двигателя, двигателям не платят, ее начисляют людям, которые этот двигатель делали . И, чем больше людей делали этот мотор или чем больше "рабочего времени" было затрачено на этот двигатель, тем больше цена двигателя и тем меньше производительность труд в...
6 Конечно, это НЕ надо..
7 Если Вам "ехать, а не шашечки", то да, именно с метлой и ступой надо выводить 25 тонн на орбиту..
8 плохая задача, плохое решение, поэтому и цена плохая ... для покупателя услуг Ангары ...