Путь России – вперёд, к социализму! | На повестке дня человечества — социализм | Программа КПРФ

Вернуться   Форум сторонников КПРФ : KPRF.ORG : Политический форум : Выборы в России > История России > Новейшая история России

Новейшая история России События современной истории

Результаты опроса: Так нормальный ли это сайт?
Нормальный 6 54.55%
Так себе 1 9.09%
Типичный путинский говносайт 4 36.36%
Не знаю 0 0%
Голосовавшие: 11. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.10.2019, 10:23   #931
jra
Местный
 
Регистрация: 05.08.2012
Сообщений: 31,459
Репутация: 263
По умолчанию

Дамба - убийца
https://lenta.ru/news/2019/10/20/master/
jra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2019, 21:56   #932
Просто Надежда
Местный
 
Аватар для Просто Надежда
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Россiйская Имперiя.Орёлъ
Сообщений: 29,138
Репутация: 4738
По умолчанию

Из истории фотографии
С 12 октября 2019 года в Реставрационно-хранительском центре «Старая Деревня» начинает свою работу выставка «Из истории фотографии», которая знакомит с наиболее важными этапами развития фотографии и затрагивает технические, документальные и художественные стороны её эволюции. Настоящая выставка посвящена 180-летию официального изобретения фотографии.
Свыше 70 экспонатов, большая часть которых экспонируется впервые, рассказывают об истории развития фотографических процессов с 1840-х до 1910-х годов – период самых активных технических экспериментов и творческих поисков.



Представленные на экспозиции предметы демонстрируют зрителю многообразие фотографических техник, среди которых, как редкие – фотография на коленкоре, на фарфоре, так и достаточно популярные в свое время, но редко встречающиеся сейчас в российских музейных собраниях – тинтипия (или ферротипия), амбротипия, цианотипия.

Питеръ.Государственный Эрмитаж.

Кураторы выставки – Наталья Юрьевна Аветян, старший научный сотрудник и хранитель фонда фотографии Отдела истории русской культуры Государственного Эрмитажа; Ирина Олеговна Терентьева, научный сотрудник и хранитель фонда фотографии Отдела истории русской культуры Государственного Эрмитажа. Важной частью в подготовке экспонатов к выставке стала работа по изготовлению индивидуальных монтировок с учетом особенностей каждого отпечатка, выполненная сотрудниками Лаборатории научной реставрации фотографических материалов (заведующая – Татьяна Анатольевна Саятина).



Посещение выставки – по бесплатным входным билетам в часы работы Реставрационно-хранительского центра «Старая Деревня». Адрес: Заусадебная улица, дом 37а (метро «Старая Деревня»). Телефон +7 (812) 340-10-26

Адрес: Заусадебная улица, дом 37а (метро «Старая Деревня»)
https://www.hermitagemuseum.org/wps/...9nQSEh/?lng=ru


__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка
Просто Надежда вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2019, 22:04   #933
Просто Надежда
Местный
 
Аватар для Просто Надежда
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Россiйская Имперiя.Орёлъ
Сообщений: 29,138
Репутация: 4738
По умолчанию

Шпалеры XIX–XX веков в собрании Эрмитажа
Эрмитаж впервые показывает коллекцию шпалер XIX–XX веков. В составе выставки 20 экспонатов, представляющих европейское шпалерное ткачество таких направлений как историзм, модерн и модернизм.

Многие из них зритель увидит впервые или после долгого перерыва. Некоторые из них поступили в музей из собрания императорского дома и украшали Зимний дворец, другие – из российских частных коллекций. В последние десятилетия были приобретены интересные для музея ковры, в том числе первая в собрании Эрмитажа шпалера Жана Люрса «Блеск огня».

Кризис в области шпалерного ткачества рубежа XVIII и XIX века привел к значительному сокращению объемов производства стенных ковров в Европе. Ведущие производители были вынуждены пересмотреть свой многовековой опыт и попытаться выработать новую форму стенного ковра, которая могла бы успешно вписаться в интерьеры ампира и последующих стилей. Мануфактура Гобеленов, возрожденная в период правления Наполеона, выпускала виртуозные, тончайшей работы шпалеры – копии живописных прототипов. Французские шпалерные мануфактуры в Бове и Обюссоне ткали, главным образом, декоративные панно для стен и ширм, обивки для мебели. Многие мастерские закрылись, другие полностью перепрофилировали свою продукцию, как, например, Санкт-Петербургская шпалерная мануфактура, постепенно перешедшая к выпуску исключительно напольных ковров.

Питеръ.Государственный Эрмитажъ.
https://www.hermitagemuseum.org/wps/...9nQSEh/?lng=ru


__________________
"И слиться с вечностью, где только я и ты,
Ступив на берег сказочной надежды".Галочка
Просто Надежда вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2020, 22:28   #934
В. Иванова
Супер-модератор
 
Аватар для В. Иванова
 
Регистрация: 05.12.2006
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 48,525
Репутация: 2608
По умолчанию

__________________
#Своих не бросаем#
В. Иванова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2020, 23:27   #935
В. Иванова
Супер-модератор
 
Аватар для В. Иванова
 
Регистрация: 05.12.2006
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 48,525
Репутация: 2608
По умолчанию

Станки, обрабатывающие центры и ЧПУ ЮЗТС, СТАН, ЛССП,
Станкосервис, Лепсе, ИЖ, Бетар!

https://vk.com/otsrussia?w=wall-101373101_1099628
https://vk.com/otsrussia?w=wall-101373101_2091887
https://vk.com/otsrussia?w=wall-101373101_2087825
https://vk.com/otsrussia?w=wall-101373101_1474897
https://vk.com/otsrussia?w=wall-101373101_1885997
https://vk.com/otsrussia?w=wall-101373101_1515043
https://vk.com/otsrussia?w=wall-101373101_1980491
https://vk.com/otsrussia?w=wall-101373101_1969998
https://vk.com/otsrussia?w=wall-101373101_1952443
__________________
#Своих не бросаем#
В. Иванова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2020, 19:51   #936
В. Иванова
Супер-модератор
 
Аватар для В. Иванова
 
Регистрация: 05.12.2006
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 48,525
Репутация: 2608
По умолчанию

Верфь будущего

«Звезда» — крупнейший в мире судостроительный завод, знаменитый самым большим краном, самой быстрой технологией сборки крупных блоков, а также огромными плавучим и сухим доками.

Каждый день тысячи сотрудников становятся единым организмом, чтобы создавать суда, способные преодолевать двадцатиметровые волны, выдерживать ветер 100 км/час и разбивать лед толщиной 6 метров!

Хотите узнать тонкости судостроения, коммуникации внутри коллектива и роста инфраструктуры вокруг крупнейшей верфи России?
Смотрите!

__________________
#Своих не бросаем#
В. Иванова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2020, 20:02   #937
В. Иванова
Супер-модератор
 
Аватар для В. Иванова
 
Регистрация: 05.12.2006
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 48,525
Репутация: 2608
По умолчанию

РОССИЙСКИЕ СИСТЕМЫ РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ БОРЬБЫ
__________________
#Своих не бросаем#
В. Иванова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2020, 19:53   #938
Ботвинк
Местный
 
Аватар для Ботвинк
 
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 1,663
Репутация: 1805
По умолчанию

Цитата:
В современном мире наблюдается четкая тенденция перехода на электродвижение. И если в автомобилях эта тенденция более мене развивается, то в сфере авиации все только впереди.

При это стоит отметить, что Россия в данной сфере нельзя назвать отстающей, несмотря на санкции и ограничения в научно-техническом плане. Во многом это связано с общей компетенцией в плане создания самолетов и авиадвигателей.

У нас активно развивается концепция БЭС - более электрического самолета. Уже сейчас есть электролеты, но это скорее игрушки для богатых, чем пассажирские лайнеры.

В целом считается, что уже в середине десятилетия будет создан гибридный двигатель, который поднимет в воздух борт вместимостью от десятков человек, то есть уже полноценный самолет.

Зачем вообще это нужно? Гибридный авиадвигатель выбрасывает меньше вредных веществ в атмосферу, а современный тренд на экологию поощряет подобные технологии.

Гибридный авиадвигатель менее шумный, что также является серьезным препятствием для новых самолетов и двигателей в современных условиях. (Тот же "Конкорд", будучи крайне шумным, имел из-за этого ограничения)

В этой связи интересно наблюдать, что делает наша страна для создания самолета нового типа. У нас уже активно работают над использованием композиционных материалов. "Черное крыло" МС-21 признано как инновация. Плюс есть опыт создание цельнокомпозитного "кукурузника".

Для таких материалов нужен и авиадвигатель будущего. Для этого сейчас разрабатывают НИР Электролет СУ-2020. Причем СУ - не это КБ "Сухого", а Силовая Установка.

Разработка рассчитана на 3 года и является продолжением "Электролет СУ", которую успешно завершили в прошлом году, создав работающий демонстратор технологий. Так же были проведены наземные испытания силовой установки.

Сейчас стоит задача поднять этот двигатель в воздух. Заниматься этим всем будет ЦИАМ. Центральный институт знаменит во всем мире и к нему часто обращаются наши западные партнеры за помощью.

Стоит учесть, что наши технологии сейчас на уровне мировых, а в чем то и превосходят. Например, использование сверхпроводников в двигателе - российская компания первой создала подобную силовую установку.

Разработка СУ-2020, в случае успешного выполнения, позволит приблизить момент создания ближне- и средне-магистральных лайнеров нового типа. Ведь главное в самолете - это двигатель.

Да, сейчас этим занимается целый ряд стран и тут есть здоровая конкуренция. Сможем ли обогнать западные разработки? Время покажет, но успех окажет большое влияние.

Это и престиж, и возможность сказать новое слово в авиации. Да, это не вопрос ближайшего будущего, но наша страна не стоит на месте и создает новое. Так что пусть не говорят, что мы страна-бензоколонка. На АЗС не делают самолеты.
https://zen.yandex.ru/media/war/su20...b596799fe4acea
Ботвинк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2020, 00:32   #940
jra
Местный
 
Регистрация: 05.08.2012
Сообщений: 31,459
Репутация: 263
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ботвинк Посмотреть сообщение
Насколько серьезно создание гибридного самолёта мне судить трудно.
И знаний мало, и доступа к документации нет.
Однако вспомнил. Так же рьяно рекламировали самолёт на природном газе.
Есть ещё косвенный способ оценки.

Я лично думаю выпускать маски проще в 10000000 чем самолёт.
Однако увеличение производства масок затянулось на три месяца и подорожали оные в 7(семь!) раз.

Хотя из книги Генри Форда я усвоил: с ростом объёма производства товар дешевеет.

Космическая и авиатехника во многом пересекаются.
Пока лучшее средство исследования Луны – луноходы.
Повторить советские достижения удалось только КНР.
Вот бы и показать Рогозину удаль молодецкую. Запустить десяток Луноходов. Документация есть, образцы есть.
Но не сложилось.
А дело актуальное. Трамп задумал по совету Чубайса приватизировать Луну.

PS
Сегодня в Москве фаза Луны – убывающая Луна.
Следующее Полнолуние – 5 июня.

Последний раз редактировалось jra; 10.05.2020 в 00:41.
jra вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Общественное Движение "Новая Россия-Великая Россия" rommstain Политические партии и движения России 63 14.08.2016 15:53
Национальное Объединение "Новая Россия - Великая Россия" rommstain Политические партии и движения России 6 12.05.2013 10:35
Публичное Заявление Национального Объединения "Новая Россия - Великая Россия" rommstain Открытые письма, обращения и манифесты 26 25.07.2012 09:17
Акция Объединения "Новая Россия-Великая Россия" rommstain Открытые письма, обращения и манифесты 0 25.03.2011 15:43


Текущее время: 04:49. Часовой пояс GMT +3.

Яндекс.Метрика
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
2006-2023 © KPRF.ORG