|
Угрозы России и братским народам Обороноспособность страны, внешние и внутренние угрозы |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 |
Местный
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Урал
Сообщений: 26,031
Репутация: 2569
|
![]()
Лучший (после Шойгу и Кадырова, конечно) друг Путина Эрдоган намерен выкопать канал в обход Босфора.
"Проектом оказались обеспокоены российские власти. Они опасаются, что канал может не подпадать под действие Конвенции Монтрё, ограничивающей доступ иностранных военных кораблей в Черное море через Босфор. Ожидается, что строительство канала шириной около 150 метров и глубиной 25 метров завершится к 2023 году. В 2019 году общая стоимость проекта оценивалась в 13 миллиардов долларов." (lenta.ru) Для сравнения, Набиуллина ежегодно переводит за бугор "на хранение" гораздо большую сумму российских денег.
__________________
Разум есть способность из Хаоса сделать Космос. (А.В.Г., 1991-1994) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Регистрация: 29.05.2012
Сообщений: 13,466
Репутация: 1690
|
![]() Перский канал - против турского Каспийское море расположено внутри материка и не имеет выхода к океану, но несмотря на это оно много раз привлекало внимание разных государств. Каспий расположен на территории нескольких стран и разделен международными границами. У него огромный экономический и политический потенциал, поскольку реки соединяются с большими заливами, имеющими выход в открытое море. Именно на эту особенность обратил внимание еще Петр Великий, когда озвучил идею постройки прямого канала через Каспийское море в Персидский залив. © google.com/maps Крупнейший внутренний водоем обладает большой геополитической ценностью. Предложение о постройке канала вновь прозвучало от инженеров Российской империи в конце XIX века. Проект восстал из забвения благодаря отказу европейских стран предоставить Петербургу контроль над Босфором и Дарданеллами посредством военных баз. Предсказуемо, что столь грандиозное сооружение было не под силу России того времени, и о нем снова забыли. Периодически эта идея витала в воздухе, из-за обострения геополитической обстановки в XX веке и напряженных взаимоотношений с Турцией. Но как только удавалось достичь соглашения, проект снова отправляли в архив. В прошлом веке о нем вспоминали дважды — в 50-х и 90-х годах. На пороге нового столетия даже была создана ирано-российская группа экспертов для более глубокого изучения вопроса. Дальше одобрения на словах дело не пошло и в этот раз. © minsvyaz.ru В 2016 году к вопросу вернулись вновь и проект активно обсуждался между главами государств и нашел отражение в мировой прессе. На тот момент вновь обострились отношения с Турцией, что и побудило снова обратить внимание на потенциал Каспийского моря. В процессе обсуждений были обозначены два маршрута через Каспий, по территории Ирана, в разные заливы. Следуя по восточному маршруту корабли должны были попадать в Оманский залив, преодолев 1100 км пути. Западный, и более предпочтительный путь, в теории имеет протяженность 700 км и соединяется с Персидским заливом. В случае реализации проекта Россия получает миллиардные транзитные доходы и кратчайший выход в Индийский океан. Главный противник канала — Турция. Новый путь составит жестокую конкуренцию Босфору и Дарданеллам, транспортировка грузов через Россию будет в два раза короче. Российско-иранский проект навредит и Суэцкому каналу – его нагрузка снизится в несколько раз. Именно поэтому у проекта много противников. © travelask.ru (Западный и восточный варианты канала) Сложность осуществления заключается в природных и геополитических условиях. Местность, через которую может быть проложен судоходный путь, имеет сложный рельеф, подвержена землетрясениям и состоит из твердых горных пород. Имеет значение большая разница высот над уровнем моря и разная структура воды. Это означает титаническую работу над созданием системы шлюзов и других инженерных систем в виде отводных каналов и водохранилищ. Затраты на строительство канала варьируются в границах $ 10-30 млрд без учета множества рисков. Людям необходима компенсация за потерянные места проживания, а сложные природные условия потребуют большие суммы на строительство канала. https://zen.yandex.ru/media/str_rus/...274d488064e054
__________________
Нельзя идти вперёд, не идя к социализму (Ленин, 1917) |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Местный
Регистрация: 20.05.2010
Сообщений: 17,237
Репутация: 4033
|
![]()
Тебе сам Путин про "лучшего друга" рассказал? Или сам Эрдоган?
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Урал
Сообщений: 26,031
Репутация: 2569
|
![]()
Черри, Персидский канал - интересная идея, а сумма вполне подъёмная.
Поставить одобрямс система не позволяет. Одобряю просто так. Недостаток: в случае аварий - загрязнение Каспия, Волги, Дона. Но: пока никак не решена проблема, что делать с НАТОвским флотом в Чёрном море в обход Босфора, ЕСЛИ турки всё-таки решат строить свой канал даже под угрозой строительства персидского И при этом не дополнят конвенцию Монтрё ограничениями на ход военных судов по Турецкому каналу. Кстати, на ход по Персидскому каналу Запад, как обычно, может наложить санкции, и по нему суда могут не захотеть пойти.
__________________
Разум есть способность из Хаоса сделать Космос. (А.В.Г., 1991-1994) |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: Латвия
Сообщений: 7,313
Репутация: 2477
|
![]()
Черри, вы наверное давно не смотрели карту. Расстояние между Каспием и Оманским заливом 750 км. Плюс их разделяют горы, высота которых от 1000 до 1750 метров.
Проще летать по воздуху, чем строить очередную "Вавилонскую башню". |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: Латвия
Сообщений: 7,313
Репутация: 2477
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Урал
Сообщений: 26,031
Репутация: 2569
|
![]()
Судя по разнообразию проектов трасс на картинках
https://www.google.com/search?q=%D0%...iw=854&bih=540 проект до сих пор в самом сыром состоянии и путинская Россия стройку века не потянет.
__________________
Разум есть способность из Хаоса сделать Космос. (А.В.Г., 1991-1994) |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Местный
Регистрация: 29.05.2012
Сообщений: 13,466
Репутация: 1690
|
![]() Цитата:
умный в гору не пойдёт, умный гору обойдёт, дорогой. А под башню - Ваш антиграв подсунем ![]()
__________________
Нельзя идти вперёд, не идя к социализму (Ленин, 1917) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Заблокирован
Регистрация: 06.11.2006
Адрес: Москва / Россия
Сообщений: 591
Репутация: -388
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
80 лет назад был открыт Беломорско-Балтийский канал | ELEKTRO | Ленинградская область и Санкт-Петербург | 13 | 18.09.2013 08:53 |
Каспийский морской канал. | Виктор Яковлевич | Общение на разные темы | 9 | 28.02.2012 12:23 |
На Украине отключают российский Первый канал | Admin | Новости Российской политики и экономики | 3 | 23.04.2009 16:01 |
Новый правительственный молодёжный канал | Admin | Новости Российской политики и экономики | 1 | 24.09.2008 04:04 |
Агрессия Турции против Ирака, турецкий геноцид курдов и армян | А.Лексей | Угрозы России и братским народам | 0 | 25.10.2007 18:54 |