м г

Чего кривляться-то, Кран это возведённый в степень полиспаст, а труд крановщика это помноженный простой труд грузчика. Поэтому степень эксплуатации увеличивается, как и производительность, но учитывая, что стоимость крана в миллиард раз дороже полиспаста, то норма прибыли падает.

ПАРАМОН 7

Какая к чёрту эксплуатация увеличится, для чего в кран загоняют десятки и сотни лошадиных сил? для красоты ? или для работы? Вам это всё и расписывают , .....работу выполняют эти самые лошади , а не крановщик. Как об стенку горох , пишешь, пишешь , а толку.
Норма прибыли падает (по марксу) , он просто забыл написать что количество изделий возрастает, соответственно прибыль растёт , поэтому это мелкое мошенничество не красит марксизм.

ПАРАМОН 7

Там просто ключ , открылся , закрылся и частота открытия . закрытия за счёт самих внутренних параметров , так схемы не строятся , их толком не рассчитаешь , поэтому это не генератор , а схемка с произвольными параметрами зависящими от разбросов параметров при производстве.

yhtyht77

Так проще то да . Но не эффективно. Потому что долго . Пока мужик затылок почешет , пока придумает за что зацепиться , потом еще и опустит все это на самого себя палистпастой этой . Проще кран с кнопкой .
На самом деле , берут человека на работу не по его физическим способностям как при настоящем капитализме , а по тому за что он согласен работать. Рынок труда . Конкуренция . А вот производит он теперь за смену , то что раньше артель из целой толпы сдвинуть не могла . Итог - толпа свободна . Безработица с одной стороны . И Огромное количество готового товара , который невозможно продать , с другой . Капитализм на этом исчерпан . Новая производительность требует нового перераспределения . Иначе хана . Кризис . Войны . Лишних надо куда то девать. И т д.
Социализм тут как спасительный круг. У одних забрать лишнее . Дать другим просто так . Через пособия и пенсии. По другому конец кина . Зимний возьмут. И все равно будет именно так , только без царя или президента .
Маркс наверное предлогал революционный путь. Современный капитал пошёл по эволюционному . Но результат тот же . Социалистическое общество построено везде . А всего навсего полистпаст поменяли на тельфер.
Кстати и товарно денежные отношения в таких условиях совсем другие . Деньги просто печатают например в США и сбрасывают с вертолетов , как тут предлогал какой то их экономист , что б поддержать экономику . Так эе как и ЧС . Какая она частная , если 80 прибавочной стоимости общество забирает через налог себе . Номинально да Ч . По экономике , давно общенародная . Но Шери этого никогда не поймет. Он зацепился в середине 19 века . И ника не может понять что мир давно изменился . По Марксу . Но технологии новые появились теперь. Кроме запретов и революций , есть другие пути .

ПАРАМОН 7

Да вы просто на троса посмотрите и на их вес , да и вес самого рычага , один пустой рычаг работник не поднимет , не установит , не закрепит , какая тут экономия сил?, и все идеи об рычагах немедленно исчезают.
А капитализм социализм , это всё об одном как поделить пирог на всех едоков , только капитализм шустрый , а социализм неповоротливый , и что будет нам как то без разницы ,кусок пирога всё равно выдадут , ведь предприятия для этого и работают.

yhtyht77

Ну разные бывают концы . На парусных судах и сейчас используются эти палистпасты . Все прекрасно работает. Главное безотказно. В сравнении с любым электромотором.
Рычаг в шиномонтажках используют сегодня . Но работает по снятию корта окончательно все равно уже машина .

ПАРАМОН 7

Ну да , где удобно там и применяют , но вес и силы учитываются , десятки тон не поднимешь.

yhtyht77

Полист паст поднимает и десятки тон . Но уже на кранах. Конец швартовый на больших кораблях поднимают вдвоем иногда . Но команда на танкере 400 т 10 человек . А раньше на 25 тонном клипере 200 брашпили крутили . Работа с лебедками иногда показывают в кине , крутят человек 20 . Сейчас это все автоматизированно .
Некоторые моторные яхты могут управляться с компа . Просто точку прибытия закладывает неондерталец и все . Он сам поднимет якорь, сам запустит машины , сам проложит маршрут , обойдет препятствия в море , и по прибытии в порт назначения отдаст якорь заглушится . Краманьенцу останется только проснутся после вчерашнего и выйти на палубу .

ПАРАМОН 7

Смотрите , тут в в чём фокус , когда человек работает ключом , рычагом , ломиком , пилой , то человек выполняет функцию мотора , мускульного мотора. Фактически человек с помощью приспособлений выполнял все работы. Когда придумали тепловой ,электрический мотор , то человек стал выполнять работу оператора, а работу стали выполнять моторы . Вот и всё.
В первом случае можно говорить что товар произвел работник , а во втором , уже не так , товар произвёл мотор , машина при участии человека .

ПАРАМОН 7

Вот , вот , вышел на палубу и сказал , славно поработал , вон с какой махиной управился.