NIP

Станок + ЧПУ = Обрабатывающая система. Все обрабатывающие центры оснащены таким образом, чтобы в них можно было вводить данные с жёстких носителей. В идеале, стоит задача обойтись и без них, соединив станок с ЧПУ в единую информационную систему предприятия, чтобы программы могли заходить в станок от удалённого пользователя. Но это в перспективе.

Сергей-75

Почем этот станок называется с "числовым программным обеспечением"? Почему не гаджет. Только потому, что все оборудование идет в комплексе, настроенное для работы станка.
Попробуйте ради интереса, свой персональный компьютер приспособить для производства.
Но что касается машин, так здесь разница видна гораздо заметнее. Легковой автомобиль не на что больше не годен как для перевозки пассажиров и то небольшого количества, его нельзя использовать даже как замену автобуса. Не говоря уже о тракторе и прочей строительной и сельскохозяйственной технике. А тракторное производство в СССР было очень развитым.

__________________
«свободное развитие каждого является условием свободного развития всех»

Сергей-75

Вы пишете ерунду. На станке не используют обычный персональный компьтер каким либо образом присоеденяя его к станку, хотя как это вообще возможно себе не представляю. Для андроид смартфонов программы тоже пишут на компьютере, но это еще не значит, что смартфон это персональный компьютер или хотя бы ноубук. В смартфоне пришлось исполльзовать даже специальный процессор который физически не совместитм с программным кодом для компьютеров, хотя бы той же Линукс на базе которой собрана операционная система андроид.

__________________
«свободное развитие каждого является условием свободного развития всех»

Гость1

Какая глубокая мысль. Ещё двадцать лет назад на японских лесопильных станках компьютер выбирал наиболее выгодный способ распила бревен.

Гость1

А зачем это надо, если для этого имеются специально разработанные компьютеры, входящие в оборудование станков?

Сергей-75

Так о чем я писал? О том, что в СССР упор был сделан на промышленное машиностроение, а не на индивидуальное. А на Западе все было наоборот. Но зачем в СССР нужны были персональные автомобили если был доступный и дешевый общественный транспорт? Ведь это неэффективно, использовать легковой автомобиль.

__________________
«свободное развитие каждого является условием свободного развития всех»

Сергей-75

На легковом автомобиле тоже можно перевозить небольшие грузы, толку с того, если нужно организовать промышленную доставку грузов.

__________________
«свободное развитие каждого является условием свободного развития всех»

В ИЛЬИН

Автоматика сегодня находится на нижайшем уровне своего развития.
Если взглянуть на развитие мира не зашоренным политикой взглядом то можно обнаружить потребность мировой экономики в совершенствовании промышленного производства как минимум в 10 тысяч раз. Только при таком развитии самосовершенствование общества сможет прийти к решению социалистических и даже коммунистических проблем во всем мире.
Поэтому автомобиль лишь частный случай того пром прогресса который необходим человечеству.

__________________
Путин в отставку! Власть Советам трудящихся!

Сергей-75

Просто разный подход. В СССР развивали общественный транспор и такси, а сейчас частный транспорт. Но автомобиль это не игрушка, которую можно приобрести что бы побаловаться, это опасная вещь к управлению которой нужно подходить ответственно. Но так как только профессионалы могут адекватно управлять автомобилем, да и то под контролем общества, то частные лица вообще не выдерживают никакой критики в этом отношении. В руках частника автомобиль превращается в орудие убийства и орудия террора. Можно преспокойно сесть за руль грузовика и наехать на толпу людей. Никакого препятствия для такого поведения нет. Для управления автомобилем необходима моральная ответственность которая есть не у каждого и еще в большей степени её нет у тех кому по карману эти самые автомобили.

__________________
«свободное развитие каждого является условием свободного развития всех»

Леонид Ильич™

А теперь после этой демагогии давайте посмотрим на цифры.
В 1990 г. смертность от ДТП в РСФСР составила 35366 человек
В 2017 г. смертность от ДТП в России составила 18979 человек.
Смертность от ДТП снизилась в 1,86 раз.
При количестве автомобилей выросшем в 5 раз.

__________________
_________________
Антисемитизм — это социализм дураков и невежд. (Август Бебель, 1893 г.)