Gena

Гость1! Не все-кто то болтается в заложниках у пиратов, кто то отвечает за браконьёрство, кого то держат в тюрьме якобы за контрабанду наркотиков. Относительно мутных фирм-можете хорошо заработать давая по этому вопросу грамотные советы своим коллегам.

Иван Александрович

Так нигде и ничего за 18 лет не сделано, потому что и задумки такой - делать лучше всех, как это было при Советской власти - нет. Замысел ельцинской камарильи - разграбить и опустошить. Лишить Россию будущего.
Что бы там не говорили приспешники сегодняшнего режима, для развития требуется материальная база. Иметь "Автоваз" -это всё же гораздо лучше, чем иметь "отвёрточные производства" с известными брендами. Другое дело, что оплата творческого труда конструкторов настолько была сделана маленькой, что толковые люди пошли в "челноки" и "охранники".

Gena

После этого совсем не удивительным выглядит рост аварий и катастроф.

Гость1

Иван Александрович, только вот , к примеру, в Хабаровском крае, почему-то практически заново отстроен мост через Амур, в районе порта Ванино построен новый угольный терминал, огромный лесоперерабатыващий завод, а таже строится новый тоннель на железнодорожной линии Комсомольск -Совгавань, кроме того, пусть не очень быстро, через таёжные дебри строятся автодороги к порту Ванино, и к Николаевску -на -Амуре, а Комсомолький -на -Амуре авиазовд выпустил опытный экземпляр пассажирского среднемагистрального самолета и готовится к его серийному выпуску. . Так что стенания коммунистов о том что ничего и нигде не сделано как-то не совсем соответствуют действительности.

Gena

Гость1! А сколько предприятий за время демвласти приказали долго жить?

Андрей К

практически все перечисленные вами "достижения" сделаны для форсированного вывоза наших ресурсов и ввоза продуктов чужого труда. Только выпуск самолета можно назвать достижением, вот только на деле это "достижение" на поверку оказывается обычной отверточной сборкой из чужих комплектующих. Так где же те супер-пупер предприятия, которые появились в замен уничтоженным?

Гость1

Андрей К, а угольный терминал в порту Восточном в начале 70-х для чего создавали? Изволю заметить, что если на уголь, который, кстати, добывается дешевым открытым способом, и запасы которого исчисляются миллиардами тонн , есть спрос на мировом рынке , то его надо продавать и строить для этого современные порты и терминалы, а не предаваться патриотическим рассуждениям о вывозе ресурсов. Это , кстати понимало ещё и советское руководство , создавая угольный терминал в порту Восточном ещё в начале 70-х годов прошлого века.

Engineer_USSR

Гость1, и я тоже полностью поддержу товарищей. Не странно-ли то, что что-то строится, во-первых, там, откуда проще вывозить ресурсы. А во вторых, обращу внимание, строятся не высокотехнологичные производства и не для глубокой переработки, а порты, угольный терминал и прочие объекты и инфраструктуры, облегчающие вывоз ресурсов за бесценок.

При этом в Центральной России и большинстве других регионов за 20 лет либерастии не сделано ничего серьезного. Где машиностроительные и высокотехнологичные предприятия? Почему за 20 лет власти ваших кумиров АвтоВАЗ не модернизировался, а только хиреет (и не надо мне "паки заколачивать" про плохое качество наших автомобилей)? Где предприятия легкой промышленности? Почему граждане были вынуждены одеваться на Черкизоне, по вашему, а не в магазинах?

Уверен, что ни на один вопрос вы не дадите внятного ответа. А в путинской трепотне мы уже научились ложь от истины отделять. И, к сожалению, лжи оказывается 99%!

Гость1

Engineer USSR, упомянутый мною деревообрабатывающий завод как раз и предназначен для глубокой переаботки леса. А по поводу угля- его экспортом занимался ещё СССР, построив терминал в порту Восточном. Понятно дело, чтодля коммунистов все плохо- если ничего не строится, то плохо, если что-то построено, то ещё хуже.

Engineer_USSR

Гость1, как я и думал, на конкретные вопросы:

вы так и не ответили. Потому, что ответов, удобных для ваших хозяев на них не существует. А правдивые ответы их не устроят.