Гость1

Дисс, вообще-то, Д.Ф.Устинов работал на руководящих должностях в оборонной промышленности ещё с довоенных времен, был наркомом вооружений, деятельность которого была отмечена высокими государственными наградами. В послевоенное время он внес большой вклад в развитие ракетно-космической отрасли. Прежде чем столь снисходительно отзываться об этом человеке, потрудились бы поинтересоваться его биографией.
По поводу круглой дырки в борту "Курска"- вы её сами видели и измеряли?
А в морском судовождении вы разбираетесь явно также как и в организации хранения и устройстве ядерных боепририпасов- то есть никак. Интересно, как следует подтормаживать во время движения теплохода? Поделитесь опытом, и где у теплохода находится тормоз. Я вот пять лет работал мотористом на теплоходе, но вот что-то не припомню такого мероприятия при движении судна, как подтормаживание. А отрабатывание задним ходом , кстати, приводит к тому, что снижается эффективность действия руля, что видимо и произошло при столкновении балкера с "Нахимовым" .

дисс

У Андропова тоже было полно высоких государственных наград. Троцкого, Власова, Пеньковского тоже награждали. Чего же тогда Берия ругать - разве он не внес большой вклад в развитие ракетно-космической и атомной промышленности, оборонки?
Но дальше развивать эту тему здесь, вероято, не стоит

Мне достаточно заявления нашего вице-адмирала, а также документальных фильмовhttp://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...20%2Fnc1&lr=45, и французских и канадских http://video.google.com/videoplay?do...86576710&hl=en# video.yandex.ru/users/dr-lecktor/view/204/
кинодокументалистов. На реконструкции канадцев четко видно развитие событий. А у французов кинооператор показал документальные кадры, на которых абсолютно четко видна круглая дырка на борту покореженного "Курска" Ну и соответствующие комментарии, что края дырки вовнутрь.
Посмотрите фильмы и потом не говорите, что не видели
http://www.bigfx.ru/blog/2007-09-13-2
Как пишет La Stampa, "Курск" не был разрушен в результате случайного взрыва одного из неядерных зарядов, АПЛ была поражена американской подводной лодкой Memphis.

Не надо подтасовывать - я не говорил про тормоза. А подтормаживать можно по-разному - и снижать скорость за счет двигателей и как Вы сказали - "отрабатывать задним ходом". Но насколько понял из комментариев журналистов - отработки задним ходом как раз и не было.

Вот здесь также крупным планом показана круглая дырка в борту подлодкиhttp://www.youtube.com/watch?v=hVl8r4rnHac

Вообще говоря, мне непонятна позиция российской армии, а также многих россиян, что молча проглотили убийство американцами наших моряков- подводников!!! Ведь янки придут и остальных наших солдат и офицеров убивать - к этому дело идет, лишь только мы дальше сократим наши ядерные ракеты по СНВ-3.

А.Лексей

1. РБМК не был слизан с американского. Это оригинальное советское, как и ИРБН и ряд других.

2. Калифорниевая "пуля" сильно греется и долго не живёт: нарабатывается в ней бяка. Её надо хорошо охлаждать. Но в принципе это возможно.

3. ЧАЭС рванула вследствие организационной, а не технической, диверсии: в этой первой и последней АЭС в системе мин-просто-энерго были просто-энергетики, сдуру отключившие вручную (!) пять (!) каскадов системы защиты. По приказу свыше, из министерства, ПЕРЕвыполнить план по мощности реактор, попавшего в "йодную яму" после очередного опыта по перевыполнению. Перевыполнили. Мин-атом-энергетики такого минситсра послали бы нах.

4. Х.О.Я.Т. в Озёрске ами собираются взорвать другим способом - см. в тепе "На панели", №32 задача и чуть ниже её решение.

5. Стеганографические способы подачи указаний давно известны, верю про ваши ссылки на часы и т.п. Одна подгруппа сигналит другой, никто этого не замчеает.

В 1993 девица-"моя-профессия-считать-деньги" вдруг явилась в прогнозе и заявила: "На завтра прогноз погоды очень простой: НАД ВСЕЙ РОССИЕЙ ЧИСТОЕ НЕБО". Через день-два начался путч Ельцина+Грачёва+Чубайса+Баса.

Сегодня утром радио рекомендовало членам одного общества использовать в одежде "официальные цвета" какой-то акции. Значит, ожидайте где-то крупной диверсии.

6. Сергеев приказал уничтожить американскую подлодку с помощью дальней авиации. Путин ЗАПРЕТИЛ это делать и отменил приказ Сергеева, и уволил его в отставку. Сергеев в открытую заявил, что Курск торпедировала американская подлодка.

Gena

Был уволен не только Сергеев, но и командующий Северным ВМФ адмирал Попов, который так же однозначно заявлял о вине американцев.

дисс

А.Лексей: Сергеев приказал уничтожить американскую подлодку с помощью дальней авиации. Путин ЗАПРЕТИЛ это делать и отменил приказ Сергеева, и уволил его в отставку. Сергеев в открытую заявил, что Курск торпедировала американская подлодка.


ВВП не посмел бы этого сделать, если бы их поддержала остальная армия и остальные россияне. Боюсь накликать беду, но горе тому народу, который не поддерживает своих героев. А на бытовом уровне часто приходится слышать - вот были бы у нас настоящие оппозиционные руководители, да мы бы горы свернули...
Вот Вам - были Сергеев и Попов - а кто их защитил, когда они пытались защитить страну?
Это момент истины, господа российские офицеры и остальные россияне!!! Оно, конечно, гораздо приятнее стоять на базаре, торговать китайским тряпьем и считать бабки. Ну- ну, вечного кайфа не бывает - он быстро может кончиться вместе со взрывами Томагавков

дисс

А.Лексей, просьба пояснить- может ли взрыв гексагена сам по себе создать плотность нейтронного потока достаточный, чтобы инициировать начало ядерной реакции в перевозимой ракете? Можно ли добавить какой-либо порошковый материал к гексагену, чтобы создать во время его взрыва достаточно плотный поток нейтронов для взрыва перевозимых на литерном поезде ядерных зарядов?
Я думаю, лучше ответить да или нет. А не отвечать конкретно - не указывать способы, так как это может быть изобретение, свежая идея, которую сможет использовать противник.

Гость1

Дисс, фильмы канадцев и французов есть не более чем их собственная фантазия. Одни фантазеры сочиняют про столкновение, другие про пуляние неприятельской торпедой, третьи и про то ,и про другое. Никакого единства мнений.
По поводу приказа министра обороны об уничтожении загадочной американской лодки. Даже если бы подобный приказ был, то пока бы он дошел до командования авиаполка,после чего следовало бы поставить задачу экипажам , подготовить к вылету самолеты, и вылететь, прошло бы несколько часов, не говоря о времени полета до района поиска , после чего искать лодку было бы примерно то же самое, как иголку в стоге сена. Кстати, поиском и уничтожением подводных лодок занимается морская авиация , а не дальняя. В составе дальней противолодочных самолетов нет. ТАк что с какой радости маршал Срегеев отдавл приказ дальней авиации непонятно. Скорее всего сей приказ тоже плод чьей-то фантазии.
А по поводу столкновения"Петра Васева" с "Адмиралом Нахимовым" - причиной была самонадеянность капитана балкера, который увидев, наконец-то катастрофическое развитие событий, дал реверс машине: цитирую"В 23.05 капитан Ткаченко В.И. после очередного обращения с п/х "Адмирал Нахимов" уступить дорогу, наконец дал команду уменьшить ход до среднего, а затем в 23.07 до малого и в 23.07,5 дал команду "стоп-машина!". Дистанция между судами в это время была 11 кабельтовых, скорость практически не изменилась.

В 23.10 дал команду "средний" и сразу - "полный назад", сопроводив его звуковым сигналом - три коротких гудка. Около 23.11 положили руль право на борт, однако судно вправо не пошло."

В 23.12 произошло столкновение судов под углом, близким к прямому (ок. 110 градусов), скорость - около 5 узлов, руль право на борту."конец цитаты

Гость1

Дисс, а вот что предшествовало столкновению "Петра Васева" и "Адмирала Нахимова", цитирую В 22.47 в точке - 44 32 5 сев. широты, 37 48 9 вост. долготы легли на курс 36. По радиотелефону связались с ПРДС порта Новороссийск и получили информацию о п/х "Адмирал Нахимов", который прошел буи Пенайской банки, его курсе 160 и о просьбе пропустить его.

В это время на мостик поднялся капитан, которому была доложена обстановка и просьба. Капитан согласился и дал подтверждение п/х "Адмирал Нахимов".

Капитан Ткаченко В.И. встал к САРПу (система автоматизированной прокладки (курса)) и начал работу с ним с целью оценки ситуации расхождения с п/х "Адмирал Нахимов". В это время дистанция между судами составляла 7,2 мили.

Сосредоточив свое внимание на работе с САРПом, капитан Ткаченко полностью отключился от визуального контроля развивающейся обстановки, не предпринимал никаких мер, чтобы уступить дорогу п/х "Адмирал Нахимов" заблаговременно.

Вахтенный помощник Зубюк П.А. производил определение места судна и визуальное наблюдение за обстановкой, вел радиотелефонные переговоры с п/х "Адмирал Нахимов" и несколько раз напоминал капитану о режиме работы главного двигателя, готового к маневрам, давая понять, что можно уменьшить скорость движения, чтобы п/х "Адмирал Нахимов" прошел впереди по курсу на безопасном расстоянии.

Однако, продолжая работать только с САРПом, капитан не обращал внимания на информацию вахтенного помощника, не менял скорости и курса. Судно следовало курсом 36 полным ходом со скоростью 11,5 узлов на опасное сближение с п/х "Адмирал Нахимов". конец цитаты
А по поводу загадочного вещества, которое может испускать потоки нейтронов- Дисс, вообще-то ядерные устройства и прочие радиоактивные штуковины перевозят в свинцовых контейнерах, да ещё, наверняка и спецвагоны имеют свинцовую защиту. Вашим фантазиям просто нет предела.

дисс

Документальные кадры борта "Курска" с ровной круглой дыркой- тоже фантазия?
Как то у Вас так получается - все вокруг сплошь фантазия (кинодокументалисты, уничтоженный Курск, наши погибшие моряки и др.)
А есть и такие - единомышленники Леника и пр. - которые насочиняют, что изнутри Курска бабахнуло. И вместо ясной картины постараются затуманить ситуацию - вот как в Вашем случае. Зря стараетесь - все ясно и понятно.
Ваша версия, что произошло с Курском?

дисс

Скорее всего, приказ был и в отношении морской авиации и дальней. Дальняя тоже необходима в таких делах. Мое мнение - необходимо было привести в полную боеготовность все Вооруженные Силы страны.