коммунист1917

Вислав.
А вы уверены что вы фашист а не поклонник Эха Москвы?
Что-то слишком много нелюбви у вас к "совку".

Леонид Ильич™

Это враньё. Не было в 1985 г. 2400 тонн золотого запаса. Было около 500-600 тонн (размеры запаса колебались при поступлении и экспорте золота). 2400 тонн, по легенде, было в 1953 году.

Официальный курс был в конце 1991 года 0,61 рубля за доллар. А 90 рублей за доллар в конце 1991 г. -- это был "туристический" курс.

Внешний долг СССР на начало 1985 г. был 27,2 млрд. дол.

Очень сомневаюсь, что Вы справились бы лучше. Знаний у вас явно намного меньше.

В 2008 г. было перевезено 51,4 млн. авиапассажиров, в т.ч. 23,6 млн. на международных рейсах. В 2008 г. было перевезено 45,1 млн. авиапассажиров.

Это какая-то ахинея. Долю госсобственности в чём вы считаете? И как её оценивать? Скажем, в США большинство гор и пустынь в федеральной собственности. Площадь огромная, а как их оценить? Как складывать их стоимость со стоимостью активов фирм Боинг и Майкрософт?

Оценивают долю публичного сектора в ВВП и занятости. У США, скажем, на доля публичного сектора (то, что вы называете "госсектором") в занятости -- 16%, в ВВП -- 12%. В Германии и Франции она немного больше. А 70% и 80% это полный бред.

__________________
_________________
Антисемитизм — это социализм дураков и невежд. (Август Бебель, 1893 г.)

коммунист1917

Антисоветчику Леониду.
Дорогой мой данные про золото итп взяты мной из официальных материалов КПРФ и коммунистической печати (современной). А также из других СМИ втч и "прогрессивных".
Но вам конечно как антисоветчику авторитетны только дерьмократические издания. А я склонен не особо верить тем СМИ которые изображают СССР "империей зла" итп.
А что касается Горбачева - не валяйте дурака. Вы прекрасно знаете что СССР не мог развалиться если бы не перестройка по такому типу который у нас и произошел. Проблемы в СССР были но не смертельные. СССР был развален за годы перестройки а кто (включая вас) кроме кучки диссидентов всерьез думал в 85 году что он рухнет? Неужто вы были уверены?

Кстати во многом внешний долг СССР набрал Горбачев.

Если даже гном Медведев к вашему сожалению проговорился в прошлом году что мы еще живем на советском наследии - как же так, неужто Брежнев был не совсем маразматиком который по-вашему только и был способен как нести анекдотическую чушь по бумажке?
Видимо медведев сказал про советское наследие осенью прошлого года потому что современной "демократической" России особо гордиться нечем.
Только вот для Леонида Ильича СССР был "отсталым неэффективным государством где никто не умел работать и все только пили водку и резались в карты на работе".
Увы, это не так. Иначе СССР не был бы второй сверхдержавой в мире после США. А он ею был. А вот ваша любимая Япония почему-то не была.
Только вы этого не признаете чтобы унизить СССР. Бог в помощь!
А про нынешнюю "несовковую" Россию вот читайте.
В начале прошлого года на "Нано" - ведомство Чубайса, было выделено 300 млрд.рублей. В середине года, премьер потупив глазки сообщил, что дополнительно выделено ещё 80млрд, то есть 300млрд Чубайс уже освоил ( распилил), то есть только по официальным данным 380 млрд.рублей за прошлый год ушли г.Чубайсу. бабки уже где "НАДО".
Про Чубайса правда вам не нравится? Тогда вот еще что про Россию которая по-вашему более эффективна чем СССР.
Считается, что в Европе очень дорогой бензин. Да, в абсолютных цифрах — дорогой. Но у нас семья, имеющая «Жигули», тратит в среднем на бензин 10% семейного бюджета, а в Европе — 1,5—2%! Индикаторов, позволяющих рассчитывать оправданную цену, нет. В нашей стране, добывающей энергоносители, половина которых продается за рубеж, цена на бензин и другое топливо даже выше, чем в некоторых странах, импортирующих это топливо, в том числе и в США. Литр «девяносто второго» бензина в России стоит 22 рубля, в США — 19 рублей. Почему во многих странах-экспортерах цена на топливо внутри страны составляет буквально копейки? Например, в Ираке литр бензина стоит 3 руб., в Венесуэле — 1 рубль 30 копеек. Примерно такой же масштаб цен на бензин в Саудовской Аравии, Кувейте, ОАЭ, Иране и даже в Туркмении.
В Швейцарии, например, до половины цен контролируется государством, в Греции — до 20 процентов и так далее. Нигде вопросы ценообразования не отдаются полностью на откуп рынку. В США, например, есть закон о базовых ценах, и не дай бог превысить установленные пороги! Контроль со стороны государства очень жесткий.
Следует и нам внести в Гражданский и Уголовный кодексы статьи, предусматривающие наказание за нарушение законодательства в сфере регулирования цен, тарифов и услуг.

Или вы Леонид Ильич не согласны что надо наказывать "эффективных российских капиталистов" которые "с несовковым мышлением" дерут с граждан России цены за ЖКХ НАПОРЯДОК выше чем в СССР?

LavrovAV

И я об этом!
Зачем нам нужно было копировать уже не первой свежести такие аппараты как Фиат прототипа Копейки, и массу другой техники типа Весны 202!!!

Все намного глубже................................!!!!!!

LavrovAV

Риторический вопрос схожий с вопросом-

Данную проблему нужно рассматривать под ракурсом очень многих факторов и составляющих историческую картину жизни СССР и остального мира!
Возьмем мы начало существования СССР это 20-30 гг.!
Было ли тогда технологическое отставания?
Было и это неопровержимый факт нашей истории!
А в 40 гг. и последующие десятилетия?

Каждое десятилетие имело свою « изюминку» и в них имелись как научные успехи, так и гонка за лидером!

И чтобы разобраться в этом, нужно не сваливая все в одну кучу разобраться по следующим, на мой взгляд, проблемам!

1. Влияния экономической модели общества на технический и научный прогресс!
2. Война и милитаризация экономики приоритет перевода научной и технической мысли в военный сектор!
3. Социально бытовой фактор жизни общества!
4. Технологическая дисциплина «техническая культура» производства!
И ряд других составляющих!

Красный граф

Уважаемый коммунист 1917! В СССР все было не все так мрачно, многое из того, что похерено было прогрессивно. Но и ненадо упускать тот факт, что уничтожалось сие, еще при советской власти, я приводил только один пример с а/з Иж, а сколько других было? Так что вы частенько пытаясь "отбелить" советскую власть сами того не ведая выгораживаете вредителей, из-за которых наш автопром к началу 80-х, уступил рынок сбыта в соцстранах. А что до полноты магазинов, то незнаю где и как, но в моем родном селе, было 5 магазинов, и до прихода МСГ, они пустыми небыли.

neupkev

LavrovAV да потому,что уже начинался развал СССР.А как вызвать недовольство народа?Кидаем на внутренний рынок развитые товары.И у всех появляется мнение-заграничное лучше.Сами выпускаем-устаревшие.И никто не спросит-почему закрыли современный завод.Западные экономисты используют эту схему разрушения экономики во всех отраслях.И не только в России.

Гость1

neupkev, знаете ли когда в наших дальневосточных краях массово появились японские праворульки, то действительно оказалось, что они лучше творений ВАЗа ,ГАЗа и прочих отечествнных производителей. До такой степени лучше, что понятия "АвтоВАЗ" и "отечественный автопром" вызывает и поныне у дальневосточников брезгливую реакцию.
Приходилось мне работать на теплоходах одного класса - "николаевцах " типа "Сибирьлес" отечествнной постройки и на "Ладогалес"-финской. Буржуйские судовые механизмы были лучше и обслуживать их было проще. После общения с аналогичными механизмами отечественного происхождения, у меня создалось впечатление, что их проектировали садисты, ненавидящие мотористов и механиков. К примеру, сальник балластного насоса был спроектирован с расчетом явно на моториста -мутанта , у которого туловище как у змеи, а пальцы- как щупальца у осьминога.

коммунист1917

Красному графу.
Вы поймите: СССР-Россия как и США или Япония или Германия не могут 100 % хорошо (в смысле - лучше всех) делать ВСЁ!
Например бразильцы очень гордятся своими автомобильными дорогами - они все практически без пересечений. Это дейсвительно достижение и даже в США такого процента дорог без пересечений нет пока еще. И столицу Бразилиа они спроектировали идеально - это самый идеальный в плане построения город на земле. Но это не значит что Бразилия может делать the best in the world всё.
Япония очень гордится своими легковыми автомобилями или роботами. Это правда. Но это не значит что все виды товаров японцы делают на 100% хорошо.
В СССР были замечательные грузовики (не путать с легковыми) - с этим никто и не спорит, трактора, комбайны, ракеты (вообще оружие), корабли и многое другое.
В США тоже не боги и они не могут все товары существующие в мире делать the best.
Ничего ужасного и постыдного для нас - русских в этом нет. Ни одна страна не может делать все товары, продукцию лучше всех других стран на земле.
Поэтому меня бесит когда многие наши антисоветчики стебаются по поводу того что СССР делал ракеты, чугун и балет с шахматами а вот до отличных легковушек или видеомагнитофонов "не додумался".
Это паскудный подход. Повторяю: те же японцы много чего в мире из вещей умеют делать - но не всё.

Гость1

Коммунист 1917- грузовики в Японии тоже замечательные, как и легковые автомобили. Перед лесовозами Комацу и Мицубиси, самосвалами " тэкушками" все эти Уралы , МаЗы , ЗиЛы выглядели весьма убого. А уж в области малотоннажных грузовиков японцы впереди лет этак на полсотни.