Виктор Ким

На хрена в Чёрном или Японском море ледовый пояс?

Дубль

Французские дипломаты успокаивали американских коллег: «Мистраль» не прибавит мощи российскому флоту, это смесь «грузового корабля и нефтяного танкера» - Wikileaks

2010-12-08 16:36
ИНТЕРФАКС

Вертолетоносец класса "Мистраль" представляет собой среднее между грузовым кораблем и нефтяным танкером и не добавит мощи российскому военно-морскому флоту. Так, согласно депешам американского посольства в Париже, опубликованным на сайте Wikileaks, заявляли французские официальные лица на встречах с представителями США в феврале 2010 года.

В одной из депеш американской миссии приводятся высказывания высокопоставленного сотрудника МИД Франции, который отметил, что "Мистраль", который планируется продать России, не относится к высококлассным образцам военной техники, а представляет собой сочетание "грузового корабля и нефтяного танкера" с неким полезным навигационным оборудованием. Поставки "Мистраля" России существенно не изменят военные возможности России, сказал французский дипломат.

Он отметил, что российские власти преувеличивают военную значимость "Мистралей", чтобы ослабить сопротивление внутри страны покупке вооружений за рубежом.

Представитель МИД Франции выразил недоумение тем, что американская сторона выбрала именно его страну для критики по поводу продажи вооружений России. Такие же попытки предпринимали голландцы и испанцы, однако США почему-то их не критикуют за это, заметил дипломат.

"Признав, что Грузия и страны Балтии ощущают угрозу со стороны России - и не без основания - французский дипломат подчеркнул, что Россия не представляет угрозы для нас, и нет никаких причин для того, чтобы мы не продавали русским вооружения, которые не подпадают под режим ограничения", - говорится в депеше.

Представитель МИД Франции также отметил, что корабли класса "Мистраль" не оснащены высокими или чувствительными технологиями.
Озабоченность по поводу продажи "Мистралей" России высказал на встрече в начале февраля этого года с министром обороны Франции Эрве Морэном глава военного ведомства США Роберт Гейтс.

Э.Морэн, согласно телеграмме посольства США, ответил, что один корабль не сделает погоды в плане военных возможностей России с учетом того, что кораблестроение в РФ резко деградировало.

Алексей Л

Спасибо, я в очередной раз понял уровень Вашего "профессионализма" и в этом вопросе. Впрочем кому я и о чем.....

Виктор Ким

А я вот так и не увидел с вашей стороны профессионализма ни в одном вопросе. Но не теряю надежды...

А насчёт ледового пояса могу передать мнение человека, намного более компетентного в этом вопросе, чем Вы и я. И достаточно объективного, так как работает на ОСК, основного оппонента проекту покупки Мистраля. По его словам, у Мистраля есть немало недостатков, но вопрос ледовой защиты к ним не относится. Если корабль будет эксплуатироваться в южных широтах, чтобы с какими-нибудь арабами или сомалийцами разбираться, то ему ледовый пояс будет нужен как козе баян. А если в северных - то на Мистраль вполне возможно установить ледовый пояс. Конструкция судна позволяет. Это можно сделать при строительстве, можно на верфях в Северодвинске или в Санкт-Петербурге. И довольно быстро. Осадка судна несколько увеличится, остойчивость тоже, а конструкция его винторулевой группы такова, что ходовые качества и управляемость судна хуже не станут.

Алексей Л

Куда уж нам с такими профессионалами тягаться. Значит говорите Мистраль покупают для Черного и Японского морей? Всего для двух морей? И только то, а дальше ни-ни. Ким, самому-то не смешно? Вдруг понадобиться перейти на Балтику? И что будем делать?. Большие профессионалы Вы Ким с Вашим приятелем. Для особо одаренных как Вы: наличие ледового пояса закладывается на стадии проектирования корабля. Это уважаемый не галоши - когда надо снял, когда надо одел. Впрочем кому я и о чем.....

Petrovich

Два десантных корабля типа "Мистраль" в настоящий момент находятся в составе военно-морского флота Франции .
Как устроены "Мистраль" :

Миниатюры

 

__________________
Гражданское общество , социал-демократия , Советы без коммунистов !

Виктор Ким

Уважаемый тов. Алексей Л, географию морей и океанов изучают в 7 классе. Когда подрастёте и будете ходить в 7 класс, учите хорошо географию. И Вы узнаете, что есть ещё Тихий, Индийский, Атлантический океаны, и множество морей и заливов. Так, из Японского моря можно попасть в Жёлтое, потом Восточно-Китайское, потом Южно-Китайское или Филиппинское, а там близко Яванское море, моря Флорес, Сулавеси, Банда, Арафурское море, Кораллово море, Тасманово море. А дальше можно либо плыть по Тихому океану, а можно, обогнув Австралию, попасть в Индийский океан, а там есть Бенгальский залив, Аравийское море, Оманский и Персидский заливы, Аденский залив, Красное море, Мозамбикский пролив.... Обогнув Африку, можно попасть в Атлантический океан, а там есть Гвинейский залив, Карибское море, Мексиканский залив, Саргассово море. И снова через Атлантический океан можно попасть в Средиземное море, по окраинам которого есть Балеарское, Тирренское, Ионическое, Эгейское, и другие моря. И это ещё не всё! Вот сколько интересного Вам предстоит изучить на уроках географии! Учитесь хорошо, тов. Алексей Л, как завещал великий Ленин!

Ага, из Тихого океана вдруг на Балтику. Как Вы это представляете себе? Может, мощным прыжком или стремительным домкратом? Но если генштаб решит, что корабль может потребоваться использовать на Балтике или в Беренцевом море, то на него будет установлен ледовый пояс. Конструкция позволяет. Более того, французы так и так будут дорабатывать проект для российского заказа, и они вполне согласны. Хотя, кто знает, возможно, ледовый пояс установят и на тех мистралях, которые будут эксплуатироваться в южных широтах, чтобы скомпенсировать потерю остойчивости из-за увеличения высоты вертолётных ангаров под российские типы вертолётов.

Для альтернативно одарённых: ледовый пояс, и вообще ледовую защиту, на Мистраль установить можно и сейчас, без изменения конструкции. Она позволяет. Но если российские военные сочтут целесообразным, то в конструкцию корабля при доработке проекта под российские нужды внесут изменения, необходимые для того, чтобы установка ледовой защиты была проще, технологичнее и дешевле.

Алексей Л

Ким, особенно позабавила эта фраза. Она выдает в Вас БАААААЛЬШОГО специалиста в судостроении. Только дилетант со своим гипертрофированным самомнением может спорить, совершенно не зная вопроса. Умные люди хоть как то пытаются скрыть свою некомпетентность в определенных вопросах. И стараются глубоко не лезть туда, где соответствующих знаний даже начального уровня не имеют. Просто по жизни никогда не сталкивались с этим. Но Вы к таким людям, к моему большому сожалению, не относитесь. Понимаю, ну надо же Вам хоть что-то сказать в ответ. Чтобы не засмеяли окончательно. Впрочем кому я и о чем....., судостроитель Вы наш.

Виктор Ким

Уважаемый тов. Алексей Л, я не специалист в судостроении, но передаю мнение специалиста-судостроителя, окончившего Ленинградский кораблестроительный институт по специальности кораблестроение, защитившего кандидатскую и докторскую диссертации по конструкциям судов, и специально изучавшего конструкцию Мистраля для подготовки альтернативных предложений от российской Объединённой Судостроительной Корпорации. Я думаю, что в России вряд ли найдётся хотя бы 10 человек, которые разбираются в этом вопросе на том же уровне, и вряд ли хоть один, кто разбирается лучше. И во всяком случае, он разбирается на много порядков лучше, чем школьник, ещё не приступивший к изучению географии.

Вот, кстати, подходящие для вас учебники географии. Читайте:

Алексей Л

Ким, давно пора взрослеть. Вам все ещё не надоела роль обиженного школьника? Впрочем кому я и о чем.....