дисс

Что прокат - это не металлолом? Огромное спасибо, Леник! Теперь прозрел

Gena

Сообщение от Леонида Ильича>
Вы как всегда лукавите. Россия экспортирует лом чёрных металлов. Объёмы экспорта колеблются по годам. Наибольший объём экспорта был в 2005 году и составил 12,65 млн. тонн(данные ГТС), для сравнения:США в этот период экспортировали 11,48 млн. тонн.

onin

В г.Лиепая,Латвия есть металлургический завод,который перерабатывает металлолом со всей территории СССР,производит из этого металлолома атматуру и торгует со всем миром...В основном арматуру грузят на корабли,а куда - мне не известно,но не в Россию...это точно...

Леонид Ильич™

Только очень мало.

Так это было аж 5 лет назад. С той поры многое изменилось. В 2009 году Россия экспортировала лома и отходов в 3 с лишним раза меньше, чем в 2005 году. А в 2010 году экспорт лома и отходов ещё меньше. А США наоборот, наращивают экспорт лома.

__________________
_________________
Антисемитизм — это социализм дураков и невежд. (Август Бебель, 1893 г.)

Леонид Ильич™

И какие же, в долларах за тонну?

Сколько стоит перевоз тонны металла из Санкт-Петербурга в Роттердам, или из Новороссийска в Дубаи?

__________________
_________________
Антисемитизм — это социализм дураков и невежд. (Август Бебель, 1893 г.)

Engineer_USSR

Люые перевозки по территории России значительно дороже, чем в Европе. Будь то грузоперевозки, или пассажирские. "Спасибо" приватизации транспорта и беспределу в ценообразовании.

Gena

Невелико лукавство: всего в 8-10 раз.

дисс

Леник! Если у Вас хоть какие-то мозги есть, то Вы поймете, что астрономически дорого! Если сравнить поставку 1 самолета Боинг России, а взамен этого сотен тысяч тонн или миллиона тонн металла из России в США, то разница в транспортных расходах будет колоссальной. И расходы на транспортировку будут от завода-изготовителя, а не от порта.
Поэтому в посте 152 я и дал Вам цены на металл без транспортных расходов продавца. И сейчас эти цены недалеко ушли.

Гость1

Дисс, возьмите соответствующие справочники и посмотрите цену фрахта. Если бы она была бы астрономически высокой, то никакого экспорта металла и железной руды в мире просто бы не существовало бы.

дисс

Бу-га-га!!!
Поэтому-то наши металлургческие предприятия и залезли с потрохами в многомиллиардные долги западным кредитным учреждениям? Там оставляется абсолютный мизер - на грани выживания. Поэтому как раз сырьепоставляющие страны потрясающе бедны (за исключением немногих государств - когда населения очень мало, а сырья на душу населения очень много - типа Кувейта или Сауд. Аравии). Основой доход -99,99% получается, когда такой полуфабрикат, как металл, превращается в конечное изделие - станок, трактор, самолет....

Боинг 747-400 весит 181 тонну. Там, конечно, полно разных материлов используется - и пластик, и чуть-чуть титан, композиционные материалы. Но если отрешиться от всего этого и считать, что в основном из аллюминия, то 181т х 2 100 дол/т = 390 тыс долларов - это чуть выше 0,1% стоимости самолета!!!! То есть, если грубо прикинуть - то всего лишь тысячная часть продажной цены самолета приходится на сырье!!!!

Остальную часть денег заберут америкашки, а нам - тысячную часть!!!!
Вот это и есть Пурим-2. Танцуйте, Леник с Гостем!!! Ваш праздник - веселитесь, радуйтесь тому - как объегорили российского Ивана!!! Эх-х!!! Хороша жизнь!!! Пусть гои пашут, быдло всякое!!!