Браконьер

Конечно, с нашей стороны были одни истребители, а у американцев - большинство бомбардировщики и штурмовики.

Гость1

ДА знаете ли, Дисс, летавшие на американских самолетах израильские летчики били сирийских и египетских, что летали на советских самолетах и учились в СССР, в немалых количествах. Извиняйте, но для гражданской авиации это не показатель. Там показатель- сколько самолетов фирма продала по всему миру. Американцы и европейцы со своим "Арбузом" продали и продают оных лайнеров очень много.

дисс

Есть целый ряд мер экономического порядка, которые используют страны для защиты своего товаропроизводителя - таможенные пошлины , льготы, лицензии на осуществление деятельности, налоги....
И подействует очень быстро и эффективно - но дерьмократические верхи этого делать не будут - их задача добить наше авиастроение и это они почти осуществили

Когда наши авиаперевозчики покупают свои самолеты, то наши деньги остаются в России, обеспечиваются миллионы рабочих мест - причем для выскоквалифицированных инженеров, создаются возможности для дальнейшего совершенствования наших самолетов и вертолетов, обновления испытательных центров, развития новых технологий, набирания опыта нашими конструкторами
Когда покупаем американские самолеты, то все деньги идут им, их инженеры совершенствуют свои самолеты, у них появляются дополнительные рабочие места. Их инженеры ходят в чистеньких халатах, а наши мужики ползают в сапогах в тундре в зоне вечной мерзлоты и при минус 50 градусов добывают нефть для Запада Маразм полный!!!

Когда цены падают, как в 1998 году, то за 1 самолет Боинг надо Западу переправить до 5 миллионов тонн нефти!!!! Изгадить всю экологию, перерыть всю страну, к тому же остаться без запасов сырья на будущее - а в нашей северной стране надо от всего подстраховаться. Дровами не натопишь города.

Гость1

Да не действуют таможенные пошлины, только и всего. И нынешняя ситуация с запретительными пошлинами к примеру на японские праворульки- тому пример. "Жигули" и прочие плохие автомобили отечественно производства на ДАльнем Востоке спросом практически не пользуются, несмотря на запретительные пошлины. Поскольку монополист никогда не будет шевелиться, чтобы делать свою продукцию лучше. Он будет вздувать цены, и сочинять бредовые пресс-релизы, как это делает автоВАЗ, который сорок лет развивался в условиях полного отсутствия конкуренции и в итоге стал способен рождать только уродливые "Жигули" виде всех этих Калин и Приор, редкие экзепляры которых , купленые для госучреждений на улицах дальневосточных городв и поселков, смотрятся доисторическим уродством на фоне японского праворульного великолепия.

дисс

Бу-га-га!!!!

То, что били сирийских или египетских - это абсолютно не показатель. Вы еще скажите, что били негров или папуасов со стрелами

Когда советские летчики сидели за штурвалами этих же наших самолетов , то от Фантомов один пепел оставался!!!!

Алексей Л

Дисс. Вы абсолютно правы. Закономерный итог развития "демократии" в России. Уничтожать свою промышленность и открывать рынки для зарубежного производителя.

дисс

Не надо на авто переходить - потому что по авто мы действительно чуток отставали (хотя тоже были значительные успехи и мы бы догнали - если бы не дерьмократы- "пятая колонна")). а при нынешних условиях - так вообще мы с отверточным производством полностью в пролете

Почему именно авиация должна быть предметом спора?
Потому что мы видим, что от ведущей позиции в мире при СССР по авиастроению мы становимся третьеразрядной страной при дерьмократах. Вот это - яркий показатель того, что сделали дерьмократы с нашей промышленностью!!!! СССР поставлял вертолеты в 91 страну мира!!!! Каждый четвертый самолет. выпускаемый в мире, был советским!!!!! Сейчас доли процента

дисс

Значит, янки лопухи были в тактике и стратегии!!! Все хотите умалить заслуги наших летчиков-асов???

Гость1

Дисс, да вот вам и "бу-га-га" . Ни самолеты, ни автомобили российского производства сами же российские потребители , особо приобретать не желают. Только и всего.

дисс

Гость!
Что мы по кругу вращаемся? См. пост 178.
Кроме мер экономического порядка, которые будут стимулировать покупку наших товаров нашими гражданами, необходимо развивать науку и технологии.

Только не так, как дерьмократы - у них нет развития, только шоу - прокукарекать, а там хоть трава не расти. 140 млрд рублей выделили из госбюджета на нанотехнологии Чубайсу, а в дело пошли 10-20 миллиардов