О мировоззрениях - Страница 14 - Форум сторонников КПРФ : KPRF.ORG : Политический форум : Выборы в России

Caduceus · 24.11.2010, 12:28

Цитата:

Сообщение от Иван Александрович

Вы , судя по вашей направленности мышления, по - моему. неспособны понять простые и доходчивые вещи. Если создать базовые цеха, в которых будут работать претенденты, если это всё будет происходить на виду у всех, если одни способны будут получить наиболее высокий разряд, а другие - нет, если само присвоение разрядов будет проходить через публичный конкурс, подобный множеству конкурсов типа "Лучший по порофессии", то каким образом претендент, не сдавший испытаний, станет лауреатом. Если при этом, допустить, к примеру, десятки гарантий от знатных людей, которые придётся получать дополнительно претенденту.

Поговорка зачем существует : "Таких не берут в космонавты". Как Вы сможете, к примеру, отправиться в качестве космонавта, если не пройдёте соответствующих испытаний?
То же самое в отношении жёсткости требований к претендентам можно сделать и в отношении лиц, претендующих на государственные должности.
Разве этого достаточно, чтобы кандидат , к примеру, в ГД достиг возраста 21 год и имел высшее образование? Это ведь не шары в карманном бильярде катать, а страной управлять.

Иван Александрович,я согласен с Вами,что Yuri P "не способен понять простые и доходчивые вещи". Как выяснилось,при коммунизме,навязываемом нам Yuri P,в России не будут производить автомобили высокого класса с повышенной безопасностью,т.к. они будут внесены в список запрещённых предметов роскоши. До Yuri P,как Вы метко подметили "не доходит",что подобные меры отбросят российское автомобилестроение далеко назад и сделают его неконкурентноспособным. Далее произойдёт следующее:группа молодых российских учёных,приехав для обмена опытом в какую-нибудь Швецию и,поглядев на тамошнюю жизнь,коллективно задастся вопросом:а на хрена нам,собственно,возвращаться в коммунарию к Yuri P,если здесь при развитОм социализме,такое же бесплатное образование и медобслуживание,и также нет никаких преград для самореализации,но при этом умные люди вроде нас могут за честнозаработанные средства позволить себе и хорошую машину и загородный дом? Реакция Yuri P на такие соображения учёных-перебежчиков предсказуема:дабы отток молодых,голодных до жизни умов не поверг Россию-Матушку в технологический коллапс Yuri P придётся опустить железный занавес и установить тотальную слежку за всем мыслящим и охочим до обмена опытом с зарубежными коллегами... Я,кстати,не против занавесов и тотальной слежки за -бЕргами и -мОвичами,но я решительно против извращения понятий,ибо подобный строй можно называть как угодно,но ни в коем случае коммунизмом... Однако,не глядя на такие проколы в "своей" теории,Yuri P считает,что на нашем форуме "нет не только мыслей,но даже мыслишек",подразумевая,наверняка,свои посты...
(А вот теория автотрофного коммунизма,Иван Александрович,заслуживает самого пристального внимания)...

Caduceus · 24.11.2010, 12:57

Цитата:

Сообщение от Дубль

Ээээх как не красиво, напали на анархиста, за то что он верит в светлое будущее, а Вы нет - веру потеряли.
Молодец Григ, так их, пусть позлятся, позлятся да начнут строить светлое будущее. У нас есть общий враг, вот его и давайте долбить.

Больше не буду,замирюсь. Григ не враг-это точно.

Мамушкин · 24.11.2010, 13:02

Магний, я, пожалуй, согласен с Юрием Александровичем, что плодить марки автомобилей нет смысла. Должно быть несколько групп автомобилей разного назначения. А легковой автомобиль, например, должен быть одной марки, но высшего класса и всё время должен совершенствоваться. Он должен быть не в личном пользовании, а представлен любому члену общества по первому его требованию. При желании с водителем.

Общество безмерного потребления ведёт в тупик. Наш Шарик такими темпами работы на свалку в самом ближайшем будущем сам превратится в огромную помойку. Мы должны строить общество разумного потребления.

Потребитель · 24.11.2010, 15:10

Когда-то, 17 лет назад, я изложил свои взгляды на автомобилизацию:
Железный конь, погубивший социализм

С тех пор кое-что изменилось: исчез заграничный металлолом, нет больше дефицита горючего.
Но моя позиция в целом осталась прежней.

~~Иван Александрович~~ · 24.11.2010, 15:57

Цитата:

Сообщение от Мамушкин

Магний, я, пожалуй, согласен с Юрием Александровичем, что плодить марки автомобилей нет смысла. Должно быть несколько групп автомобилей разного назначения. А легковой автомобиль, например, должен быть одной марки, но высшего класса и всё время должен совершенствоваться. Он должен быть не в личном пользовании, а представлен любому члену общества по первому его требованию. При желании с водителем.

Общество безмерного потребления ведёт в тупик. Наш Шарик такими темпами работы на свалку в самом ближайшем будущем сам превратится в огромную помойку. Мы должны строить общество разумного потребления.

А может в таком случае вообще отказаться от того, что называется творчеством. Выпускали, к примеру, более 40 лет "Москвич 412", передранный с немецкого образца, так и продолжать его создавать. или электрички Рижского завода, которые тоже без изменений более 45 лет выпускали. И вообще, всем школьникам перейти на гусиные перья, и жить как первые русы - в землянках со многими выходами.
Человек создан не в первую очередь для того, чтобы ПРЕОБРАЗОВЫВАТЬ ПРИРОДУ В СВОИХ ИНТЕРЕСАХ. И никакая партия , какими бы она благими убеждениями не оправдывала отказ от поступательного прогресса, обрекает свой народ на ослабление, а порой - на полное уничтожение.
Вот почему одной из причин, поспособствовавших развалу СССР была косность и узость взглядов политического руководства партии, стремившихся во что бы то ни стало поставить под партийный контроль творческую энергию масс. Вот по этой же причине застыла в своём развитии КНДР, в которой право на истину узурпировала партийная верхушка.
Поэтому нету у КНДР будущего. А вот Китай , отказавшись от догматических заблуждений, позволил своему народу самому , с помощью личного труда создавать задел своему будущему. И это ему, во многом, удаётся.

Григ · 24.11.2010, 20:38

Цитата:

Сообщение от МАГНИЙ

Григ,в Вашей подписи стоит:"Анархия-Мать Порядка и т.д." Это идея не Ваша. С какого ... Вы верите в идею,какого-то за...нца? Вы что видели,как она работает на практике?..

Кто же верит в анархизм?Я верю в анархию.Анархизм- это учение,анархия- состояние.Главное- расфуячить.А потом придет иерархист-этатист и нас расфуячит.Но анархия будет.Анархия- высшая стадия коммунизма и в нас еше "проснутся" способности,которые приведут к анархо-коммунизму

Мамушкин · 24.11.2010, 20:55

Иван Александрович, творчество надо направлять или на создание принципиально нового или на совершенствование того, что уже есть. Принципиально и "Москвич", и "Лексус" выполняют одну и ту же задачу. Поэтому и "Москвич" можно довести до уровня "Лексуса".

Вообще-то, сильно сомневаюсь, что автомобили - средство передвижения даже в ближайшем будущем.

Дубль · 24.11.2010, 22:16

Цитата:

Сообщение от Yuri_P

Когда-то, 17 лет назад, я изложил свои взгляды на автомобилизацию:
Железный конь, погубивший социализм

С тех пор кое-что изменилось: исчез заграничный металлолом, нет больше дефицита горючего.
Но моя позиция в целом осталась прежней.

Вы знаете о чем мечтаем мы? О тракторах и комбайнах, болшегрузных машинах и эксковаторах. У нас много работы и лопатами котлованы мы рыть не хотим. А Вы как последняя дешевка ноете о перемещении своего зада. Чуете разницу?

Дефицита нет и покупателей тоже меньше. Можно сделать перепроизводство этого продукта, если Вы полный кретин. Поднять еще цены и всё. В этом и есть профиссионализм коммунистов при власти советов - регулирование чёткое и знание своего дела. Теперешние - просто двоешники и бездарности, с зачатками садизма.
Позиция Ваша известна нам, её место у стенки, ожидая пулю в затылок.

Caduceus · 25.11.2010, 00:35

Цитата:

Сообщение от Мамушкин

Магний, я, пожалуй, согласен с Юрием Александровичем, что плодить марки автомобилей нет смысла. Должно быть несколько групп автомобилей разного назначения. А легковой автомобиль, например, должен быть одной марки, но высшего класса и всё время должен совершенствоваться. Он должен быть не в личном пользовании, а представлен любому члену общества по первому его требованию. При желании с водителем.

Общество безмерного потребления ведёт в тупик. Наш Шарик такими темпами работы на свалку в самом ближайшем будущем сам превратится в огромную помойку. Мы должны строить общество разумного потребления.

Церковь на Руси тысячу! лет + СССР 70 пытались внедрить в сознание людей идею разумного потребления. Результаты есть? Есть,но абсолютно противоположные евангельскому "не собирай сокровищ на земле"...
Почему,например,Швеция,Норвегия,Китай и пр. соцстраны не спешат переходить к коммунизму? Да потому,что большинству нравится всё время повышать уровень своей жизни (потребления) в меру своих способностей. Кто этой массе мешает реализовываться в духовной сфере,накапливая непреходящие ценности? Препятствие одно-отсутствие должного интеллекта и творческих способностей. Построить общество разумного потребления на данном этапе можно лишь ограничив потребление насильно в изоляции от других стран... Но Yuri P желает построить свободное коммунистическое общество без намёков на насилие. Посему я склоняюсь к идее Ивана Александровича:с умом перенимать реальный опыт (у того же Китая),а не выдумывать противоречащие здравому смыслу теории непротивления злу.

Caduceus · 25.11.2010, 02:31

Цитата:

Сообщение от Мамушкин

А легковой автомобиль, например, должен быть одной марки, но высшего класса и всё время должен совершенствоваться. Он должен быть не в личном пользовании, а представлен любому члену общества по первому его требованию. При желании с водителем.

Общество безмерного потребления ведёт в тупик. Мы должны строить общество разумного потребления.

Остаётся непонятным,в чём будет выражаться ограничение потребления,если каждый будет ездить на автомобиле высшего класса,просто не на личном,а на "бесплатном" государственном? Это только увеличит рост потребления обществом дорогостоящих в производстве автомобилей,по-моему,так.

24.11.2010, 13:02	#133
Мамушкин Местный Регистрация: 06.11.2006 Сообщений: 4,924 Репутация: 1950	Магний, я, пожалуй, согласен с Юрием Александровичем, что плодить марки автомобилей нет смысла. Должно быть несколько групп автомобилей разного назначения. А легковой автомобиль, например, должен быть одной марки, но высшего класса и всё время должен совершенствоваться. Он должен быть не в личном пользовании, а представлен любому члену общества по первому его требованию. При желании с водителем. Общество безмерного потребления ведёт в тупик. Наш Шарик такими темпами работы на свалку в самом ближайшем будущем сам превратится в огромную помойку. Мы должны строить общество разумного потребления. __________________ Русские! Объединяйтесь! Иначе пропадём поодиночке!

24.11.2010, 20:55	#137
Мамушкин Местный Регистрация: 06.11.2006 Сообщений: 4,924 Репутация: 1950	Иван Александрович, творчество надо направлять или на создание принципиально нового или на совершенствование того, что уже есть. Принципиально и "Москвич", и "Лексус" выполняют одну и ту же задачу. Поэтому и "Москвич" можно довести до уровня "Лексуса". Вообще-то, сильно сомневаюсь, что автомобили - средство передвижения даже в ближайшем будущем. __________________ Русские! Объединяйтесь! Иначе пропадём поодиночке!

24.11.2010, 15:10	#134
Потребитель Местный Регистрация: 24.06.2007 Адрес: Новосибирск Сообщений: 653 Репутация: -39	Когда-то, 17 лет назад, я изложил свои взгляды на автомобилизацию: Железный конь, погубивший социализм С тех пор кое-что изменилось: исчез заграничный металлолом, нет больше дефицита горючего. Но моя позиция в целом осталась прежней.