Flanker

Это результат действия приливных сил. Раньше Луна вращалась с иной скоростью. Из-за этого в её теле возникало приливное движение грунта - на стороне, обращенной к Земле, из-за её притяжения был горб, который как будто "двигался"в массе Луны. Кинетическая энергия вращения тратилась на трение и скорость вращения менялась, приближаясь к состоянию минимальных потерь - то есть к синхронизации периодов вращения.

Flanker

А что вы конкретно хотите узнать? Спрашивайте, возможно смогу ответить.

Скептик

Я за 2 месяца до лунной экспедиции американцев делал подробный доклад для школьников об этой экспедиции на базе переводных материалов, которые были в библиотеке нашего предприятия. И у ракетчиков не было никаких вопросов, только зависть. Кроме супер двигателей американцы создали супер электронику и уникальную систему управления для управления полетом.
Я видел и лунный камень, и фильм снятый на Луне на
киноэкране, а не по телевизору.
И наконец, личные встречи с конструкторами космической техники мне показывают, что американский урок мы учли.
Вам что - нибудь говорит фамиля Мишин В.П.? А на его семинаре я выступал именно с исследованиями технологии отработки космической техники. И технология создания ракетной техники всегда шла через детальный анализ американской техники. Не надо думать,что какие - то мошенники могли ввести в заблуждение ракетчиков. И тогда и позже любой блеф прекрасно распознавали.

Сталин_HDTV

Почему сейчас американцы не летают на своих усовершенствованных супер-двигателях а закупают их у нас?

Почему американцы не летают на Луну сейчас?

Что за промахи с американским фальшивым лунным грунтом?

Где панорамные снимки Луны?

Что делать с фотографиями венгерских журналистов кабины "Аполлона" в Бискайском заливе?

Flanker

Американцы отлично летают на своих супер-двигателях, намного превосходящих сатурновские. А закупают у нас как раз-таки не очень мощный движок.

Видимо, считают нецелесообразным.

А что за промахи с официальным насавским грунтом? Подчеркиваю - официальным.

Например, здесь: http://history.nasa.gov/alsj/a15/images15.html#Pans

А зачем с ними что-то делать?

Виктор Ким

Это байка. Невозможно целиться в американский отражатель и обнаружить советский! Пятно света от лазера на поверхности Луны имеет диаметр всего 2-3 километра, а расстояния между отражателями в сотни раз больше! То есть, когда лазер нацеливается на американский отражатель, то ни один советский отражатель не освещается, и ничего не отражает, а потому "обнаружен" быть не может!

РД 180 хорошие двигатели первой ступени по приемлемой цене, вот их и закупают. Но для вполне обычной работы по запуску спутников. Пока что с их помощью не сделано ничего такого, чего нельзя было бы сделать с помощью других американских или российских систем запуска. В принципе это возможно: ракета Атлас 5 в супертяжёлом варианте способна выводить больший груз, чем американская Дельта и российский Протон, но вот только ни одного такого запуска в реальности не было. То ли никому не надо, то ли никто не хочет быть первопроходцем в весьма рискованном деле.

Скептик

Вы не заметили как американцы разработали примерно равную по мощности своей лунной систему запуска шатлов, но такого класса, что мы вынуждены это в той или иной степени повторять. И почему американцам не покупать наши двигатели пока они не отработают другие системы для запуска и буксировки в космосе.


Полет на Луну и с помощью шатлов, и на старой системе весьма дорогостоящее и главное рискованное занятие. Сейчас уже делаются предпосылки на достижение Луны на других, более безопасных и более экономичных системах.

хирам тирский

« Японское Агентство по исследованию космического пространства приступило к разработке скафандра для работы на лунной поверхности. Как сообщил представитель Агентства на пресс-конференции в Токио в среду, всем японским министерствам и ВУЗам будет предложено принять участие в разработке с тем, чтобы Япония смогла произвести собственный скафандр к 2018 году, когда США планируют пилотируемый полет на Луну. Скафандр должен выдерживать температуры от плюс 120 градусов по Цельсию на солнечной стороне планеты до минус 160 градусов на ее теневой стороне, быть непроницаемым для космического излучения, компактным и не стеснять движения. В настоящее время скафандры производят лишь Россия и США. В первую очередь японские специалисты намерены поработать над снижением веса скафандра со 120 килограммов в американской версии до 100 килограммов, увеличением гибкости сочленений, а также повышением срока непрерывного автономного действия до одной недели.

Может быть, американцы на Луну летали без скафандров? Если не могут их сделать сами.

хирам тирский

Эта книга - сборник статей советских и иностранных ученых, размером она с московский телефонный справочник: в ней более 600 крупноформатных страниц, на которых в две колонки размещены 93 научно-исследовательские работы.
Из 93 статей 51 статью написали советские ученые, 29 статей - американцы, 11 статей - французы и 2 - венгры. И сначала требует объяснения вот какой вопрос. Советский лунный грунт в США и Франции исследовали все научные силы этих стран. Всего лишь 3,2 грамма советского лунного грунта, переданного США, были распределены по всей территории США - эти граммы исследовали не только в Хьюстоне (центре НАСА), но и в университетах Нью-Йорка, Чикаго, Сан-Франциско, Принстона, университет Беркли, различные научно-исследовательские лаборатории, институты и университеты в Аризоне, Нью-Мексико, Миннесоте, Ньюарке, Орегоне, Миссури и т.д. Просто удивительно, как американские ученые разделили между собой около 2 см3 грунта, чтобы потом писать: «Было сделано 1300 микрозондовых анализов стекол, пироксенов, полевых шпатов...»1 (Хьюстон) - или: «Мы классифицировали 2380 кристаллических и стекловидных частиц зон А и Г из образца колонки грунта «Луны-16»»2 (Смитсонианская астрофизическая обсерватория, Кембридж, Массачусетс).
Точно так же поступили и французы. Я не знаю, сколько грунта им было послано из СССР (один ученый упоминает 0,5 г), но и они распределили грунт «Луны-16» по всей Франции. Изучали его исследовательские центры не только Парижа, но и Орлеана, Орсе, Жив-сюр-Иветта и Тулузы.

Евгений Ковалёв

Если американцы "гоняли" на своём электромобиле по Луне, на которой в отсутствии атмосферы нет ветра, то следы от их "машинки" должны остаться на ней до сих пор. Учитывая невероятную разрешающую способность современных телескопов, когда из космоса можно чуть ли не читать газету, эти следы можно увидеть, если только они там есть? Что скажут специалисты...