Лунная афёра американцев - Страница 73 - Форум сторонников КПРФ : KPRF.ORG : Политический форум : Выборы в России

~~Виктор Ким~~ · 01.03.2011, 13:21

В.И.Феодосьев, "Основы техники ракетного полета", изд. 2-е, исправленное, М., "Наука", ГРФМЛ, 1981, с. 75-89 (продолжение):

Цитата:

Двигательная установка второй ступени работает примерно 390 секунд и выключается на высоте 186 км при скорости полета 6,88 км/сек.

Рис. 2.25. Блок третьей ступени ракеты «Сатурн-V»: 1 - передний переходник, 2 - бак горючего, 3 - бак окислителя, 4 - баллоны с охлажденным сжатым гелием, 5 - переходник, 6 - двигатель J2, 7 - вспомогательные двигатели, 8 - баллоны с неохлажденным сжатым гелием, 9 - топливный бачок системы повторного запуска двигателя, 10 - датчик уровня в баке горючего, 11 - датчик уровня в баке окислителя.

Блок третьей ступени "Сатурна-V" (рис. 2.25), как и второй, - кислородно-водородный и имеет ту же самую компоновку, но емкости и абсолютные размеры, естественно, уменьшены. Жидкого водорода заливается примерно 17 т, а кислорода 87 т. Длина блока вместе с коническим переходником 17,8 м, а диаметр по бакам 6,6 м. Конструкция баков во многих деталях, даже с сохранением основных геометрических пропорций, повторяет конструкцию второй ступени, хотя и имеются различия в теплоизоляции водородного бака и в системе наддува. Главная особенность ступени заключается в своеобразном комплексе двигательных установок и довольно сложной последовательности выполняемых ими функций. На третьей ступени установлен всего один двигатель J2, укрепленый на кардановом подвесе, но вместе с тем имеется целая система твердотопливных и жидкостных вспомогательных двигателей на высококипящих компонентах. Абсолютная тяга этих двигателей невелика и измеряется десятками килограмм, но на них, кроме предпусковой осадки топлива, возложено выполнение и ряда других операций.

Управление по крену, т.е. поворот ракеты относительно продольной оси, двигатель J2 самостоятельно осуществить не может. Это возлагается на вспомогательные двигатели. После выхода на начальную орбиту двигатель J2 выключается, но угловая ориентация ракеты находится под контролем, и управляющие функции несут вспомогательные двигатели. После выключения основного двигателя производится пробувка магистралей и баков, для чего снова надо осадить топливо. Необходима осадка топлива и перед вторым запуском J2 для выхода на траекторию полета к Луне. И наконец, после выхода на траекторию полета к Луне производится перестройка блоков, для которой предусматривается специальная ориентация ракеты в пространстве; все эти операции также выполняют вспомогательные двигатели.

За время летных испытаний "Сатурна-V" имел место по существу один серьезный отказ, когда на беспилотном испытательном пуске "Аполлон-6" вышел из строя один из боковых двигателей второй ступени. Однако летное испытание не было прервано, хотя от выполнения полной програмы и пришлось отказаться. И еще был один серьезный отказ, уже при полете на Луну.

Всем известен полный драматизма полет "Аполлона-13" в апреле 1970 г., когда в служебном отсеке корабля, находившегося на расстоянии 330 тыс. км от Земли, произошел взрыв кислородного баллона электроэнергетической системы, вырабатывающей к тому же и кислород для жизнеобеспечения астронавтов. Служебный отсек взрывом был выведен из строя полностью, но жилой отсек корабля не пострадал. Необходимо было в кратчайший срок возвращаться на Землю. Проявляя и самообладание и мужество, устраняя на каждом шагу новые возникающие неполадки, астронавты сумели воспользоваться системой жизнеобеспечения лунного корабля и с крайне ограниченными запасами кислорода на четвертые сутки аварийного полета совершили благополучную посадку.

Для тех, кто склонен к обобщениям жизненных наблюдений, это происшествие может служить примером того, как трагичность положения способна обернуться общим триумфом. Но инженер, представляющий себе пути развития техники, может сделать вывод не только о надежности системы "Сатурн-Аполлон". То обстоятельство, что имевшие место серьезные отказы не вывели систему из-под контроля, говорит еще и о ее живучести.

В технике под живучестью понимается свойство системы подобно живым организмам компенсировать отказ одного элемента передачей его функций другим. Так, в частности, выход из строя бокового двигателя второй ступени "Аполлон-6" не повлек за собой потери управления. Эти функции взяли на себя другие двигатели. Функции многих систем основного отсека "Аполлона-13" взяли на себя системы лунного корабля. Но отказ отказу - рознь. Поэтому понятие живучести весьма относительно. В него включаются не только свойства корабля и ракеты-носителя, но и всех наземных средств, способных оперативно вмешиваться в создавшуюся обстановку.

Ракета "Сатурн-V" выполнила поставленные перед ней задачи; программа "Аполлон" была успешно завершена. На Луне побывали 12 человек, а ее облет совершили 27 астронавтов.

Но, конечно, что касается Луны, то это пока только самое начало. И здесь уместно провести аналогию с историей изучения Антарктиды. Когда-то, лет 150 назад, к берегам необитаемого континента подошли первые парусные шлюпы, а на карту земного шара с этого момента постепенно, по частям стали наноситься контуры береговой линии. В начале века экспедиции Амундсена и Скотта вышли на ледовый щит и достигли Южного полюса. Конечно, это тоже была большая победа, но и она не могла удовлетворить человеческую пытливость. когда техника последних десятилетий дала в руки полярников совершенные океанские и воздушные корабли, радиосвязь, вездеходы и другие технические средства, началось планомерное изучение континента. Возникли береговые поселки со сменным персоналом, стали забрасываться внутрь континента зимовочные группы, а вся антарктическая эпопея явила собою пример плодотворного научного сотрудничества многих стран.

Не надо быть пророком, чтобы предвидеть нечто похожее и в изучении Луны. Но на современном уровне создать носитель более мощный, чем "Сатурн-V", и трудно и безумно дорого. Поэтому нужны новые технические решения, которые могли бы сделать обыденным то, что до недавнего времени рассматривалось как сенсация.

Об авторе: Всеволод Иванович Феодосьев (1916-1991) - доктор технических наук, член-корреспондент АН СССР, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР, многолетний заведующий профильной кафедрой на факультете ракетно-космической техники МГТУ им. Баумана, один из ближайших сподвижников С.Н.Королёва.

Владимир Александрович · 01.03.2011, 13:53

Ничего нового в ракетах нет, как ничего нового нет и в железном топоре, родоначальником которого является каменный топор. Те же функции. Поэтому ничего особенного нет в том, что первая ступень «Сатурна» является подобием ракеты Р12. Так подобны и треугольники. В силу этого, первая ступень «Сатурна», называй ее так или не называй, кому как нравится, является обычной ракетой, а не ступенью ракеты. По факту вещей, а не по терминам, словам. Но, всех нас предприимчивые люди давно уже научили не называть вещи своими именами. Чтобы мы не понимали друг друга, и не понимали бы, что делаем во вред себе и в пользу этих хитроумных людей.

Итак, первая ступень, так называемой ракеты «Сатурн», обычная ракета, подобие, например, Р12, и не более того.

И, функции у них одинаковые. Доставка в расчетную точку расчетного груза. А, груз может быть каким угодно. Кому, что нужно, хоть мясо, хоть колбаса, хоть сигареты, хоть атомная бомба. Хоть сам Аполлон божественный. Мне, например, сейчас сигареты нужны, но нет ракеты с этим грузом, придется самому идти в какой-то магазин Естественно, любой груз, если он материальный, обладает массой.

Масса – это есть величина, характеризующая количество вещества, материи, в рассматриваемых нами вещах и предметах материального толка.

Р12, например, в нужную точку доставляет 1,5т сигарет. И за две тысячи км они попадают в нужную квартиру за 11 минут, после старта.

Цитата:

Максимальное время полёта (мин) - 11.8

Ну, вот, даже советские специалисты и те лгут. Время – 11,8 минут полета, так это время полета боевой головки, с сигаретами или без сигарет, с момента старта ракеты, несущей ее к месту начала движения по баллистике. А, это время, время доставки, время работы самой ракеты, время полета самой ракеты всего 120 секунд. Но здесь я, вероятно, ошибаюсь, но сидит, откуда, не знаю, эта цифра в голове. В данных интернета я ее не нахожу. Но, в любом случае, ракета-носитель работает немного времени. Ну, для чего пишут 11,8 минут? Сама ракета вообще не очень-то нужна. Атомные бомбы можно просто сбрасывать с космических платформ, выстреливать из обычной пушки. И точно выстреливать, уж артиллеристы лучше всех умеют считать баллистические траектории.

Ракета, которую специалисты называют первой ступенью «Сатурна» работает 150 секунд.

Ракета – это есть самодвижущее физическое тело, представляющее собой форму материальных вещей и предметов, обладающих внутренним энергопотенциалом, и определяющая движение непосредственно за счет реакции на сформированное и направленное освобождение данного энергопотенциала из содержания данной формы.

Из этого определения следует, что любой предмет, не обладающий внутренним энергопотенциалом не может быть и ракетой.

Как правило, внутренним энергопотенциалом обладают горючие вещества. Например, те же дрова. Но, к вещам и предметам, содержащим внутренний энергетический потенциал можно отнести и сжатые пружины, например. Предметы в магнитной среде (поле), некоторые ядерные среды.

Использование горючих веществ в качестве ракет связано с интенсивностью горения. Люди открыли, изобрели порох. Порох обладает интенсивным горением. Каждый может это проверить. Патронов с порохом сколько угодно. Ружейный порох можно покупать. Можно изготовить самому. Здесь нет проблем. Можно взять немного пороха, закрутить его в фольгу, например, от конфет, вставив спичку при закрутке, затем спичку вынуть, досыпать пороха в сопло и поджечь. Вот и ракета. Не глядя. Так и каменный топор можно сделать. Так что, здравомыслящий человек в лесу не сгинет, и дом построит, сыт, одет, обут будет. Это специалисты от науки сгинут. Потому, что они ничего не умеют, кроме того, чему обучены, верно обучены или неверно, все равно, специалисты. А, ведь, обучить можно и тому, чтобы ничего не уметь. Все зависит от того типа, который обучает.

Итак, практически, ракета – это интенсивно горящее топливо в определенной форме, направляющей это горение.

Но, кто как хочет, пусть так и определяется, у каждого свой чурбан на шее, у меня свой собственный. Поэтому, как хочу, так и ворочу, никого ни о чем не спрашиваю, так и другие должны ворочать своей головой, своими мозгами.

Интересно обучают специалистов про «Шатлы».

Цитата:

Косми́ческая тра́нспортная систе́ма (англ. Space Transportation System), более известная как Спе́йс ша́ттл (от англ. Space shuttle — косми́ческий челно́к) — американский многоразовый транспортный космический корабль. Шаттл запускается в космос с помощью отделяемых маршевых двигателей [1], осуществляет манёвры на орбите как космический корабль и возвращается на Землю как самолёт. Подразумевалось, что шаттлы будут сновать, как челноки, между околоземной орбитой и Землёй, доставляя полезные грузы в обоих направлениях. При разработке предусматривалось, что каждый из шаттлов должен был до 100 раз стартовать в космос. На практике же они используются значительно меньше. К маю 2010 года больше всего полётов — 38 — совершил шаттл «Дискавери». Всего с 1975 по 1991 год было построено шесть шаттлов: «Энтерпрайз» (не летал в космос), «Колумбия» (сгорел при посадке в 2003), «Челленджер» (взорвался при старте в 1986), «Дискавери», «Атлантис» и «Индевор».

Очевидно же, что челнок не ракета. Этот челнок поднимают три ракеты. А, специалистов учат, что основная ракета – это бак. Но, специалистам до лампочки, чему их учат. Им главное, сдать все на отлично, чему бы их не учили.

Цитата:

Шаттл состоит из трёх основных компонентов: орбитальный аппарат (Орбитер, Orbiter), который выводится на околоземную орбиту и который является, собственно, космическим кораблём; большой внешний топливный бак, для главных двигателей; и два твердотопливных ракетных ускорителя, которые работают в течение двух минут после старта. После выхода в космос орбитер самостоятельно возвращается на Землю и совершает посадку как самолёт на взлётно-посадочную полосу. Твердотопливные ускорители приводняются на парашютах и затем используются вновь. Внешний топливный бак сгорает в атмосфере.

Вот, ведь, чему учат специалистов. А, нам кухаркинам детям, которых так любил Владимир Ильич Ленин, известно, что огонь необязательно должен быть непосредственно под баком или кастрюлей. И, паровое отопление тоже придумали настоящие кухаркины дети.

Жидкое горючее вещество ракеты, в отличие от порохообразных твердых веществ, позволяет установке на ракете реактивных двигателей. У твердотопливных ракет двигателей нет. Там просто есть дырка, которую можно сформировать в виде сопла, можно не формировать. Все равно, ракета будет двигаться в сторону противоположную движению освобождающего потеницала.

Вот, например, что собой представляла ракета для «Катюш».

Цитата:

Ракета представляла собой сварной цилиндр, поделённый на три отсека — боевую часть, топливную и реактивное сопло. Одна машина вмещала от 14 до 48 направляющих. Снаряд РС-132 для установки БМ-13 был длиной 1,8 м, 132 мм в диаметре и весил 42,5 кг. Внутри цилиндра с оперением находилась твёрдая нитроцеллюлоза. Вес боеголовки — 22 кг. Вес взрывчатого вещества 4,9 кг — «как три противотанковые гранаты». Дальнобойность — 8,5 км.
Снаряд М-31 для установки БМ-31 был 310 мм в диаметре, он весил 92,4 кг и содержал 28,9 кг взрывчатки. Дальнобойность — 13 км, продолжительность залпа у БМ-13 (16 снарядов) — 7-10 сек., у БМ-8 (24-48 снарядов) — 8-10 сек.; время заряжания — 5-10 мин.; у БМ-31-21 (12 направляющих) — соответственно 7-10 сек. и 10-15 мин. Запуск производился рукояточной электрокатушкой, соединённой с аккумуляторной батарей и контактами на направляющих — при повороте рукоятки по очереди замыкались контакты и в очередном из снарядов срабатывал пусковой пиропатрон[4]. Крайне редко при большом количестве направляющих на установке применялись две катушки одновременно.

Общая масса – 42,5кг (94,2кг).
Вес головки – 22кг.

А, ведь, цилиндр для топлива можно было бы делать из прессованного картона. Варить ничего не надо. Не догадались. У твердотопливных ракет нет двигателей. Она и летит потому, что является ракетой.

У жидкотопливных ракет уже двигатели. И эти двигатели можно расположить на ракете как угодно.

Расположение двигателей внизу ракеты – это всего лишь частный случай. НАСА, например, устанавливает эти двигатели на сам челнок, и объявляет, что челнок – ракета, а сама ракета – называется баком, запудривая всем мозги, и обучает специалистов. Устраивая всем шоу.

Цитата:

Шаттл состоит из трёх основных компонентов: орбитальный аппарат (Орбитер, Orbiter), который выводится на околоземную орбиту и который является, собственно, космическим кораблём; большой внешний топливный бак, для главных двигателей; и два твердотопливных ракетных ускорителя, которые работают в течение двух минут после старта. После выхода в космос орбитер самостоятельно возвращается на Землю и совершает посадку как самолёт на взлётно-посадочную полосу. Твердотопливные ускорители приводняются на парашютах и затем используются вновь. Внешний топливный бак сгорает в атмосфере.

Приводнение твердотопливных ускорителей на парашютах – это вообще настоящий фокус для отвода глаз. Если эти ускорители используются неоднократно, неоднократно заряжаются твердым горючим материалом, то это о чем говорит?

Думайте, у каждого своя голова на плечах. Да, трюк это.

Самой дорогостоящей частью являются не ускорители, что их спасать, их можно сделать тоже из картона, усилив лишь место сгорания топлива. Маршевые двигатели откидываются от челнока вместе с баком. Иначе говоря, жидкотопливная ракета с твердотопливными ракетами-ускорителями поднимает «челнок». И двигатели этой ракеты совсем необязательно ставить на этом «челноке», их можно поставить по классической схеме, можно с другого бока ракеты, без лишней канители. А сам «челнок» можно поместить в головную часть.

Конечно, в моих словах достаточно юмора. Но истины не меньше. «Буран»-то двигатели установил по классической схеме. Баки. Вот, и баки. Не бак это, а ракета.

И мне все понятно. Нет у меня никакой веры и никакого доверия специалистам. Все нормально. Так и должно быть. Подлоги, исходящие от касты капиталистов в обществоведческие науки с целью паразитации на производителях, как метастазы проникли и в другие науки. Здесь уже надо каждый метр, каждый градус, каждую калорию проверять от специалистов, раз уж их так обучили капиталисты через посредство своих специально подготовленных ученых.

Кстати, «челнок»-то готовился для пассажиров. Для массового шоу. А, не для космоса и науки. Почему здесь получился самопроизвольный «аборт», облом?

Нет, ведь, никаких принципиальных проблем, и даже практических, чтобы доставить на орбиту обычный пассажирский самолет. Но, что произойдет с ним? Он лопнет. Как лопаются метеошары, достигнув какой-то предельно высоты.

Ответ на этот вопрос дает доказательство тому, что никакого орбитальной станции «Скайбл», или как его там пса мороженного на орбите не было. Из бензобаков жилые помещения не делают, особенно в космосе. Нормального атмосферного давления в баке создать невозможно. Тонкостенный бак разорвется, как мыльный пузырь.

Итак, мне нужен ответ на вопрос: может ли ракета, который аферисты-специалисты называют первой ступенью «Сатурна», поднять нужный груз в нужное место?

Пока ответа сам не нахожу. А, может быть, просто шучу. Ведь, у каждого свои мозги должны быть. У кого нет мозгов, тот просто верит. А, верить можно только Богу, он абсолютно не лжет. Он само совершенство, абсолютное совершенство. Вот, к чему надо стремиться всем и во всем. Надо повернуться лицом к Богу и коммунизму, встав спиной или задом к капитализму.

Цитата:

Сообщение от Гость1

Ввладимир александрович, техническая литература не может быть понятна "даже козе" . По простой причине того, что там чертежи есть, схемы, специальные термины, формулы и тому подобное, требующее для понимания некоторого уровня образования и специальных знаний. Козе могут быть понятны разного рода фантазии, вроде тех, что сочняет Мухин, особенно вкупе с примитивной антиамериканской пропагандой. Не думаю, что "даже коза" осилит хотя бы учебник В.И. Феодосьева "Введение в ракетную технику"

Ну, читать чертежи и схемы совсем необязательно каждому человеку, как лесорубу необязательно читать чертеж топора. Но некоторые козлы умеют петь и играть, не зная грамматики нот, нотной грамоты. Самородки. Ну, а если человек понимает, что такое точка, линия, кривая и прямая, планиметрия и изометрия, то что ему не читать чертежи? Но, ни к чему это каждому. А то террористы столько напускают ракет с гранатами, что деваться некуда будет. Ведь, пистолет сложнее сделать, чем ракету. Взял лист ватмана – и сделал.

Иначе говоря, виртуоз пиротехник может так сформировать горение порохообразного вещества (твердое топливо), что ему не потребуется никакой внешней оболочки. Все это, конечно, интересно, особенно на практике, в опытах.

Конечно, я во многом шучу. Мне просто интересно сосчитать, сколько любая ракета, в принципе, может поднимать груза.

Мне понятно, что Р12 поднимает 1,5 тонны груза. Почему больше не поднимает?

Метание головки на 2000 метров – хорошо. А, если две головки метнуть, то нужно две ракеты… В общем, мне надо сосчитать, а у меня не получается, а специалистам я, как Фома неверующий, уже не доверяю. Они обманывают на каждом шаге. Ракета в полете 120 секунд, а они прямо в глаза говорят, что 11 минут. Поэтому они для меня не авторитет. И, все правильно делают Мухин и другие. Пора и в ракетостроении наводить порядок.

И, почему-то передо мной явились Ленин и Френкель. Ленин умер, а Френкель воскрес. Все очень интересно и забавно.

хирам тирский · 01.03.2011, 16:03

Цитата:

Сообщение от Виктор Ким

Для особо сообразительных разъясняю: на одной ракете Сатурн к Луне отправляется лунный модуль, на другой ракете Сатурн - корабль с астронавтами. И всё тип-топ. В указанные Вами массы укладываемся, и никаких фальсификаций не требуется.

Надо бы назвать номера Аполлонов, которые так запускали.

хирам тирский · 01.03.2011, 16:42

Цитата:

Сообщение от LavrovAV

Всем!Всем!Всем!
Пангирик всем тем кто сомневается в ТЕОРИИ ДАР ВИНА И ЭЙНШТЕЙНА И В СВОИХ ЗНАНИЯХ!

Какие вы хитрые контексты сочиняете. Сомнения уже многие развеяны.

[/QUOTE]Сайт Анатолия Владимировича КраснянскогоКритика теории эволюции (сборник статей).

10.11.2009 12:51 Просмотров: 1528 Комментариев: 15 Категория: Опровержение мифов

Источник информации: http://yandex -top5.livejournal.com/412087.html

Неизвестный автор указывает на факты, которые не может объяснить теория эволюции

1. Десять гвоздей в гроб теории эволюции

Не знаю, как вы, но я никогда не верил, что моими предками были обезьяны.
Чарльз Дарвин, похитил теорию эволюции у Альфреда Уоллеса. И так упивался полученным ошеломляющим результатом, что не додумал слабые места, - а их даже в начале было предостаточно. Сейчас же теория эволюции не выдерживает никакой критики.
1. Чарльз Дарвин против самого себя: «Если эволюция имела место, то должно существовать бесконечное число переходных форм, и их остатки хранятся где-то в земной коре». Перелопатили всю землю. Где эти переходные формы? Нет их. Нет форм, нет эволюции.
2. По теории эволюции, должны существовать организмы из нескольких клеток. Самые простейшие состоят из не менее чем пятисот клеток. И следы двух- и трехклеточных организмов не найдены.
3. Генетика – учение о законах наследственности против Дарвина. Любые серьезные изменения происходят в результате мутаций – поломок или потерь генов. Однако новые гены – как бы на них не воздействовали - при этом не создаются. Если бы эволюция от бактерий к человеку шла за счет поломок и потерь, самый полный генокод был бы у микробов.
4. Микробиологи против Дарвина. Классический пример с белком под названием «цитохром С», который присутствует практически во всех живых организмах. По теории эволюции, чем больше эволюционная дистанция, тем больше разница в строении этого белка. На деле всё наоборот – цитохром С бактерий отличается от цитохромов млекопитающих, рыб, рептилий, амфибий, насекомых и растений одинаково (на 65%).
5. Селекция тоже против Дарвина. Должна ускорить эволюционные процессы в тысячи раз. Однако изменяются лишь количественные и качественные показатели – яблоня даёт больше яблок, и они крупнее, но всё же те же самые яблоки.
6. Хромосомный набор. В клетках разных живых существ может присутствовать разное количество хромосом. Естественным отбором это не объяснишь. Существа с разным числом хромосом не могут произвести потомство.
7. Переработка энергии. ДНК, считающаяся основой жизни, должна была изначально обладать механизмом улавливания и переработки энергии. На деле, молекула ДНК ничем подобным не обладает.
8. Аминокислоты. Из них состоят все белки. У каждой есть свой изомер, отличающийся зеркальным строением. При любом синтезе такие отражения должны появляться в равных пропорциях. На деле же почти все клетки состоят из левохиральных D-изомеров, тогда как их ДНК из правохиральных отражений – L-изомеров.
9. Главным орудием изменчивости по теории эволюции являются мутации. Однако 10% нейтральны, 90% - негативны. Может ли поломанный прибор работать лучше исправного?
10. Рудиментарные органы, как оказалось, вовсе не отголоски предков, а важные и нужные защитные механизмы. Например аппендикс выполняет иммунные функции. И люди, у которых он удален, болеют значительно чаще.

Видимо, предки Дарвина грешили с обезьянами. Но это не повод всех людей причислять к одному племени зоофилов.
Замечание А.В. Краснянского. Согласно современной теории познания, для опровержени любой теории достаточно одного противоречащего теории достоверного факта или одного (в рамках данной терии) логического противоречия. После такого опровержения любая научная теория переходит (в лучшем случае) в ранг научной модели, в худшем - в наукообразный миф. Те, кто понимает естествознание, знают второй закон термодинамики. Любой живой организм обладает избытком энергии и меньшим запасом энтропии по сравнению с неживыми объектами, содержащими аминокислоты, азотистые основания и т.д. Поэтому самопроизвольное образование живого организма исключено. Ни в каком теплом или холодном океане, даже содержащем в нужных количествах органические и неорганические вещества, не могут самопроизвольно возникнуть живые организмы.
В современной науке, вероятно, можно найти тысячи больших и маленьких гвоздей в гроб эволюции.[/QUOTE]

Анатолий Владимирович Краснянский, кандидат химических наук, старший научный сотрудник МГУ имени М.В. Ломоносова.

http://avkrasn.ru/

Могу и метафизический анализ выложить, хотя он на форуме уже есть. Могли бы уже ознакомиться.

хирам тирский · 01.03.2011, 17:49

Цитата:

Сообщение от LavrovAV

Сатурн-1В на ОЗ запускает меньше чем Протон(УР-500К) а последний меньше чем Сатурн-5!
У вас есть возражения?

А в деталях можно?

Цитата:

Советские специалисты выигрывали лунную гонку

Состояние работ. Планировались 6 испытаний, а до запрещения Н1 было проведено только 4. При этом в четвертом пуске первая ступень «не дотянула» всего 7 сек до запуска двигателей второй ступени. Если бы Политбюро было недовольно технической стороной вопроса, то логично было бы ожидать закрытия сразу после четвёртого испытания. Но людям дали работать ещё два года. За это время были доведены до совершенства новые двигатели, внесены сотни других доработок. Негатив могли дать лишь новые пуски Н1, окажись они неудачными. А их-то не допустили. Так что дело не в технике.
Сроки. Конечно, всегда не терпится иметь всё и сразу. Но была ли разработка Н1 затянута дольше необходимого? Около 10 лет должно было пройти с момента начала разработки Н1 (1966 г.) до момента её сдачи в эксплуатацию (1976 г.). В 1976 году Глушко начал работы над ракетой с такими же параметрами («Энергия»), сказав, что надо «быстро создать семейство новых носителей». Однако до успешного испытания «Энергии» (1987 год) прошло 11 лет. Получается, что 10-11 лет – это объективно необходимый срок для разработок такого масштаба.
Стоимость. На момент закрытия разработка Н1 обошлась в 5 миллиардов рублей[2]. При сроке разработки 10 лет, это означало около 500 млн. руб. в год. Годовой бюджет СССР был, по крайней мере, в тысячу раз больше. В сотни раз большие средства шли на гонку вооружений. Показательно, что с окончательным закрытием проекта Н1 (1976) тут же началась разработка аналогичной по техническим параметрам и в три раза более дорогой ракеты «Энергия». Такие деньги у СССР были.
Это, конечно, не значит, что затраченные миллиарды не стоят того, чтобы их считать. Но 90% и более средств обычно тратятся на разработку, а не на испытание нового изделия[9]. Поэтому не испытывать уже готовые новые Н1, как раз и означало «наплевать» на потраченные миллиарды.
Можно привести в качестве противоположного примера позицию Н.П. Каманина в преддверии пуска «Луны-16». Он не верил в её успех, «но не возражал, потому что 90 процентов расходов уже реализованы. Лучше запускать автоматы, а не выбрасывать их на свалку»[10].«Луна-16» привезла лунный грунт. А генерал своей разумной позицией помог её успеху.
Таким образом, советские конструктора и учёные, преодолевая трудности роста, в целом вели разработку Н1 успешно, в реальные сроки и при разумных затратах. Успешное завершение Н1 означало бы возможность высадки советского космонавта на Луне. С учётом того, что к этому времени уже была полностью готова техника для облёта Луны, это означало, что советские специалисты успешно справлялись со всеми кардинальными задачами, которые поставила лунная гонка. Они её выигрывали.
А американцы проиграли лунную гонку по всем направлениям, если не иметь в виду их успехи в манипуляции сознанием. Ни задачи облёта Луны, ни тем более высадки на ней они не решили. Ключевым моментом их провала была неудача в разработке «Сатурна-5». И Политбюро [11,12] знало, что собою представляли полёты американцев на Луну.

Лавров, бесполезно, вы имеете образование от материалистов. Если вы попытались реабилитировать Сатурн5, то есть рассчёты, что они летали на керосине, на фальшивой ракете и вывести лунный модуль для полёта на Луну не могли. И зачем вам поддерживать американского шпиона Флейнкера?

LavrovAV · 01.03.2011, 18:24

хирам тирский

Цитата:

Лавров, бесполезно, вы имеете образование от материалистов. Если вы попытались реабилитировать Сатурн5, то есть рассчёты, что они летали на керосине, на фальшивой ракете и вывести лунный модуль для полёта на Луну не могли. И зачем вам поддерживать американского шпиона Флейнкера?

ВАААУУУ!
КАК ЗДОРОВО!
Реабилитация Сатурн-5! Отлично!
Хорошо если простые прописные истины пока до вас не дошли!
Есть три вещи ОПРОВЕРГНУТЬ КОТОРЫХ НЕВОЗМОЖНО!
1. Американские Астронавты были на орбите Луны.
2.Реголит имеющий у Американцев это подлинный Лунный реголит.
3. На Луне есть артефакты в виде ступеней модулей, научных приборов приурочены к определенным местам прилунения.
Вопросы будут?

хирам тирский · 01.03.2011, 18:42

Цитата:

Сообщение от LavrovAV

Учитывая опят РЕАЛЬНЫХ ЗАПУСКОВ по программе ЗОНД В СССР реален и и сам облет Луны!
Возражения есть?
От сего А-8 это не МИФ а реальность!
Возражения есть?
Тогда мы смеем предположить что в каждой из миссий А-9-17 ,кроме злополучной А-13 и А-10 облет Луны имел место как исторический ФАКТ!!

Учитывать полёт Зондов мы можем в свою пользу и не более, без всяких размышлизмов.

Был ли полёт Аполлона 8 с космонавтами на борту? (без высадки на Луну). Может быть.

Цитата:

Далее - 20 января 1967 года при наземных испытаниях взорвалась ступень S-IVB-503, которую готовили в качестве третьей ступени для ракеты "Сатурн-5" серийный номер №503 для легендарного полета корабля "Аполлон-8".
Позднее я расскажу, как в 1968 году последовательно отказали в полете водородные двигатели ступеней S-II-502 и S-IVB-502.

А вот предполагать нам зачем? Тем более, что есть рассчёты наших учёных о невозможности вывода Аполлоном 9 лунного модуля с последующим полётом на Луну.

~~Виктор Ким~~ · 01.03.2011, 18:58

Цитата:

Сообщение от хирам тирский

есть рассчёты наших учёных о невозможности вывода Аполлоном 9 лунного модуля с последующим полётом на Луну.

Опровергатели ничего не знают о лунной программе. Аполло 9 не летал на Луну. И к Луне он не летал. Он летал на земной орбите, и проводил эксперименты по маневрированию, необходимые для последующих полётов на Луну. По отстыковке и стыковке лунного модуля. По выходам в космос, и т.п.

К Луне летали Аполло 8 (облёт Луны), и Аполло 10 (облёт Луны и репетиция всех действий для высадки на Луну, без самой высадки). После этих репетиций и была совершён полёт на Луну, кораблём Аполло 11.

хирам тирский · 01.03.2011, 19:23

Цитата:

Сообщение от LavrovAV

хирам тирский

ВАААУУУ!
КАК ЗДОРОВО!
Реабилитация Сатурн-5! Отлично!
Хорошо если простые прописные истины пока до вас не дошли!
Есть три вещи ОПРОВЕРГНУТЬ КОТОРЫХ НЕВОЗМОЖНО!
1. Американские Астронавты были на орбите Луны.
2.Реголит имеющий у Американцев это подлинный Лунный реголит.
3. На Луне есть артефакты в виде ступеней модулей, научных приборов приурочены к определенным местам прилунения.
Вопросы будут?

1. На орбите (Аполлон 8), может быть, были.
2.
Новая статья Покровского "Лунный грунт"
http://vif2ne.ru/nvz/forum/files/Pokrovsky_stanislav/(100524095332)_LUNNYJ_GRUNT.doc

Цитата:

Как-то совершенно случайно мне на глаза попалась заметка В.Г.Сурдина в журнале РАН «Природа» №2, 2005. В ней автор написал буквально одну фразу о первой экспедиции за метеоритами антарктическим летом 1966-67 годов. Экспедиции, которая дала богатый урожай метеоритов. Ну экспедиция и экспедиция, мало ли? Но с этой экспедицией не все в порядке. Официально признанной датой начала систематических поисков метеоритов в Антарктиде считается по разным источникам 1968 или 1969 год, когда этим делом занялись японцы.

Цитата:

И что же удалось раскопать.
В период указанной забытой экспедиции в Антарктиде присутствовал руководитель программы «Аполлон» Вернер фон Браун, еще пара крупных фигур НАСА.
А в параллельной австралийской антарктической экспедиции работал на задаче тонких магнитных измерений будущий руководитель лаборатории лунного грунта НАСА Аннекстад (John Owen Annextad). Фрагмент послужного списка Аннекстада прилагается.

Цитата:

1) Метеоритная экспедиция 1966-67 года нам известна только по проговорке В.Г. Сурдина. Факт сбора метеоритов именно в этом году не афишируется. Официальная история сбора метеоритов начинается по разным источникам с 1968 или с 1969 года, когда этим занялись японские исследователи.
2) Факт пребывания Вернера фон Брауна в Антарктиде в том же сезоне, когда начался сбор метеоритов. Эта экспедиция тоже не сильно афишируется.
3) Резкий поворот в карьере геофизика Аннекстада после антарктического сезона 1966-67 года. В 1968 году он сотрудник лаборатории внеземных материалов НАСА, а в 1969 - он становится ее шефом.
4) В последующем, т.е. в 1970-х Аннекстад, работающий в лаборатории лунного грунта, становится организатором сбора метеоритов в Антарктиде. Найденные метеориты упаковываются в тару, идентичную той, которая была разработана для доставки лунного грунта, доставляются метеориты ровно в ту самую лабораторию Центра им. Джонсона, в которой хранится и лунный грунт.
5) К 2003 году из 51 образца зарегистрированных лунных метеоритов 29 были найдены в Омане, 6 в Сахаре, 15 в Антарктиде, 1 в Австралии. Ни одного не было найдено ни в пустынях Запада США, ни на ледовых полях Гренландии, т.е. на территориях, которые надежно контролируются американцами. Очень велика вероятность того, что они просто не регистрировались как лунные. А шли прямиком в американскую коллекцию лунного грунта.
6) Качество альфа-датчиков элементного состава лунного грунта, использованных в Сервейерах-5, 6,7 таково, что их сигналы сами по себе не могут представлять научной ценности. Датчик различает не сами элементы, а крупные группы: 13, 20 элементов. Это очень грубый прибор. А вот рентгенофлуоресцентный анализатор Лунохода, который разрабатывался в СССР в Институте вакуумной техники выявлял именно отдельные элементы. Уровень науки и техники второй половины 1960-х, таким образом, позволял забрасывать на Луну аппаратуру, способную давать полноценную научную информацию. А вот сигнал альфа-датчиков с Сервейеров был грубым слепком, который сам по себе не имел цены. Но он приобретал несомненную ценность, если его использовали для выявления материалов(метеоритных), дающих аналогичный сигнал.

Цитата:

Для нас существенно в данном случае не столько доказательство подлога, сколько ответ на важный вопрос. Если мы выявили проблему скорости ракеты Сатурн-5, заявили о невозможности выполнения задач экспедиции, если работа множества людей по анализу корпуса свидетельств о полетах на Луну указывает на высокую вероятность мистификации, то надо представлять себе, как могли американцы предложить миру свои образцы лунного грунта. Метеоритная история ставит логическую точку в расследовании лунной мистификации.

В России есть очень умные учёные и другие люди, но среда материализма не даёт им возможности развернуться в полную силу.
3. Какие на Луне есть артефакты? - вы сами их видели?

LavrovAV · 01.03.2011, 19:24

хирам тирский
Уважаемый давайте оперировать Только Фактами!
Вообще этапы Американской Лунной программы нужно Знать а не гадать!
Если чуть чуть опередим хронику событий то мы видем что американцы создали к 1968 2 ракетоносителя Сатурн-1В и Сатурн-5 различной грузоподъемностью на ОЗ.

Страна США
Семейство Сатурн (РН)
Назначение ракета-носитель
Основные характеристики
Количество ступеней 2
Длина 68 м
Диаметр 6,6 м
Стартовая масса 590.000 кг
Масса полезной нагрузки
- на НОО 15.300 кг
История запусков
Состояние
Число запусков 9
- успешных 9
- неудачных 0
и

Страна США
Семейство Сатурн
Назначение ракета-носитель
Изготовитель Boeing (S-IC)
North American (S-II)
Douglas (S-IVB)
Основные характеристики
Количество ступеней 3
Длина 110,6 м
Диаметр 10,1 м
Стартовая масса 2963,5 т
Масса полезной нагрузки
- на НОО ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ
История запусков
Состояние
Места запуска LC-39, Космический центр Кеннеди
Число запусков 13
- успешных 13
- неудачных 0
Первый запуск 9 ноября 1967
Последний запуск 14 мая 1973

Я преднамеренно поставил ХХХХХХ
А вот почему я это сделал то продолжим если это вас заинтересовало!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Верховный суд США отменил все ограничения на владение оружием для американцев	Admin	Международные новости	1	30.06.2010 09:43

01.03.2011, 19:24	#730
LavrovAV Местный Регистрация: 13.05.2010 Адрес: Смоленск Сообщений: 8,853 Репутация: -32	хирам тирский Уважаемый давайте оперировать Только Фактами! Вообще этапы Американской Лунной программы нужно Знать а не гадать! Если чуть чуть опередим хронику событий то мы видем что американцы создали к 1968 2 ракетоносителя Сатурн-1В и Сатурн-5 различной грузоподъемностью на ОЗ. Страна США Семейство Сатурн (РН) Назначение ракета-носитель Основные характеристики Количество ступеней 2 Длина 68 м Диаметр 6,6 м Стартовая масса 590.000 кг Масса полезной нагрузки - на НОО 15.300 кг История запусков Состояние Число запусков 9 - успешных 9 - неудачных 0 и Страна США Семейство Сатурн Назначение ракета-носитель Изготовитель Boeing (S-IC) North American (S-II) Douglas (S-IVB) Основные характеристики Количество ступеней 3 Длина 110,6 м Диаметр 10,1 м Стартовая масса 2963,5 т Масса полезной нагрузки - на НОО ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ История запусков Состояние Места запуска LC-39, Космический центр Кеннеди Число запусков 13 - успешных 13 - неудачных 0 Первый запуск 9 ноября 1967 Последний запуск 14 мая 1973 Я преднамеренно поставил ХХХХХХ А вот почему я это сделал то продолжим если это вас заинтересовало!