Инженеры Победы

[Руслан]

Вдогонку про ДРП
В 1931г. было испытано 65-мм "реактивное ружье" Б.С. Петропавловского. Его конструкция содержала ряд перспективных элементов: использование легких сплавов, пуск с плеча, электроспуск, щиток для защиты стрелка от газов и дульной волны. Все эти идеи нашли применение в немецких и американских конструкциях. Но после смерти Петропавловского в 1933г. эта разработка продолжена не была.

Применение немецкой армией в ходе войны реактивных гранатометов заставило вернуться к предвоенным разработкам.

Сталин, говоря об ошибочности сворачивания разработок ДРП, заметил по этому поводу: "Вместе с грязной водой выплеснули и ребенка".

Однако к 1943 году в войска стали поступать в достаточном количестве противотанковые орудия. Одновременно быстро сокращалась численность немецких танков и их активность. Разработки пехотного противотанкового оружия ближнего боя сочли нецелесообразными с экономической точки зрения. Этот довод вызывает сомнения - немецкая промышленность находилась не в лучшем положении, но наладила выпуск реактивных гранатометов.

[Руслан]

...Для облегчения передвижения войск в условиях плохого видения (ночью) заводом, где директором был А.Ф. Соловьев, совместно с ГОИ и ВЭИ разработана и изготовлена партия ночных (инфракрасных) бинокулярных визиров для саперов-миноискателей и сигнальных ограничительных огней для танков и бронемашин, передвигающихся в условиях ночи. Эти приборы сыграли большую роль при разгроме немецких войск в Сталинградской битве.
Взято отсюда - http://vivovoco.ibmh.msk.su/VV/PAPER...OPT/WAROPT.HTM.
Вообще, здесь - http://artofwar.ru/img/c/chekmarew_w...90/index.shtml к фото есть комментарии в т.ч. и про ПНВ... фото почему то не копируется...
Так же пояснение автора заметки - "27. Чекмарев Владимир Альбертович (svarog@aport.ru) 2009/02/06 12:45 [ответить]
Экспериментальные ПНВ ставили еще на БТшки в 30х, а на ППШ ИК ПНВ выпустила одна из Бериевских шарашек, система по моему назывлась "Красный луч" и были проведены фронтовые испытания, через развед-роты. Ночью высматривали с передовой немецкие развед-группы и фойер. Но широкого распространения не получили. А технология была следующей... Сам прибор делался на основе электронно-оптических преобразователей, состоявших из "фотокатода, испускающего электроны при освещении его инфракрасным светом, и люминесцирующего экрана, светящегося видимым светом при ударе об его поверхность электронов, излучаемых фотокатодом". Объект наблюдения освещался инфракрасным прожектором, свет которого был невидим простым глазом."

[Руслан]

Кстати, к инженерам победы, можно отнести и тех, чьи детишки стреляли только на полигонах, и не дошли до армии - Барышев, Воеводин и т.д. там много было оригинальных решений, используемых в дальнейшем другими оружейниками...
П.С. Кстати, у В. Пикуля в его романе "Площадь павших борцов" 1 часть, кажется, был вскользь упомянут некий дедок с электропулемётом интересно, к чему бы? вроде фантастикой не грешил...

[А.Лексей]

Электропулемёт неплохая штука, если к нему есть могучий электрогенератор. Есть электропушка береговой обороны. Хорошо стреляет, несколько километров в секунду.

[А.Лексей]

ПВО, ПРО, ПКО (отдельными эпизодами)

1951 - испытания зенитной ракеты С-25 КБ Лавочкина.

1956 - успешно испытана осколочная антиракета КБ Кисунько.

1956 - введён в строй "Объект "А"" (Балхаш) разработки ряда КБ (под общим начальством КБ Кисунько) в составе 3-х локаторов, информационно-вычислительной сети ЭВМ, исполнительных ракетных установок и др. компонентов.

1957 - успешно испытана осколочная антиракета КБ Грушина

1961 - в ходе учений успешно уничтожен осколочно-фугасной ракетой прочностный макет боеголовки МБР.

1961 - в ходе учений "Операция "К" " ракетой с ядерной боеголовкой успешно учичтожена боеголовка МБР.

1959-1977 - разработка "Комплекса А-35" (Москва)

60-е гг. - разработка комплекса "Аврора" с РЛС с фазированной решёткой (КБ Кисунько).

1965 - академики Прохоров, Миллионщиков, Расплетин предложили правительству эскизный проект "лазерной пушки" (но разработка проекта была начата лишь в 1973 г. в НПО "Алмаз")

1966-1971 - комплекс ПРО КБ Басистова.

1975-1995 - строительство "Комплекса А-35".

1995 - постановка "Комплекса А-35" на боевое дежурство.

[А.Лексей]

АВИАЦИЯ

При Иване Грозном "смерд Никитка, боярского сына Лупатова холоп", сделав крылья, летал на них в Александровской слободе, привлекая внимание большого количества зрителей. Из летописи видно, что летать стало у Никитки "обыкновением".

Царь, если мне не изменяет память, Алексей Михайлович, издал указ, е.м.н.и.п.: "Человек не птица, крыльев не имат. А ежели кто учёт летать, то против естества творит, и через то отрубить выдумщику голову." Надо полагать, что на первых русских лётчиков царю поступали многочисленные кляузы, и царь решил избавиться от докучавшей ему проблемы.

В 1724 г. фабричный приказчик Островков в селе Пехлеце близ Рязани сделал себе крылья наподобие "... теремков и по сильному ветру подняло его выше человека и кинуло на вершину дерева".

В 1729 г. некий Карачевец делал "змеи" бумажные на "шестиках" и летал на них.

В 1729 году "в селе Ключе, недалеко от Ряжска, кузнец, Черная Гроза называвшийся, сделал крылья из проволоки ... летал тако, мало дело ни высоко, ни низко ..."

В 1731 г. рязанский подъячий Крякутной, родом из Нерехты, "... фурвин [бумажный куль -- прим. А.В.Г.] сделал, как мяч большой, надул дымом поганым и вонючим, от него сделал петлю, сел в нее, и нечистая сила подняла его выше березы и после ударила о колокольню, но он уцепился за верёвку, чем звонят, и остался тако жив. его выгнали из города, он ушел в Москву, и хотели закопать живого в землю или сжечь".

В 18 в. поповский сын Симеон изобрёл (после древних китайцев и Леонардо да Винчи, разумеется) парашют.

Ломоносов демонстрировал в Академи наук в действии "аэродромическую машину" - пружинную действующую модель вертолёта и измерил подъёмную силу.

В 1877-1878 Можайский летал на воздушном змее, буксируемом тройкой.

Ранее января 1877 г. Можайский создал пружинную действующую модель трёхвинтового "аэродинама" (самолёта) , разбегавшуюся и уверенно летавшую с грузом - офицерским кортиком. "Кронштатдстский вестник" неоднократно публикует отчёты о публичных опытах Можайского.

Комиссия под руководством Менделеева одобрила проект полноразмерного аппарата. В 1878 г. публикуется описание частично построенного аэродинама Можайского с элеронами.

Вторая комиссия состояла из людей таких: Паукер, Герн, Вальберг. Они отказали Можйскому в финансировании. Точнее,они согласились бы с финансированием, ЕСЛИ бы Можайский взялся бы за самолёт с ИЗМЕНЯЕМЫМИ формой и положением крыла. В 1881 г. уже лишь на свои деньги Можайский получил патент.

Можайский изобрёл ранее 1879 г. и нефтяной ДВС со впрыскиванием нефти через форсунку в цилиндр и поджигом электрической искрой.

Однако строит он паровые (10 и 20 л.с.), с рекордным в мире отношением "мощность/масса".

Летом 1882 г. Иван Голубев на аэродинаме Можайского поднялся над землёй на сажень и пролетел 100 саженей, через поле. Цитата: "по недосмотру механика уже на земле у самолёта было поломано крыло".

Следующая паровая машина Можайского обладала мощностью 50 л.с.

Но Можайский умер, не успев осуществить второй полёт аэродинама.

Следующим за Голубевым полетел уже Райт, в 20-м веке ...

[А.Лексей]

ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ

самая глубоководная в мире атомная подводная лодка с глубиной погружения 1000 м К-278 проекта 685 сдана в 1983 году ФГУП «ПО Севмашпредприятие», г. Северодвинск, главный конструктор — Ю. Н. Кормилицын (ЦКБ МТ «Рубин»);

самая быстроходная в мире атомная подводная лодка с подводной скоростью 44,7 узла К-162 проекта 661 сдана в 1969 году ФГУП «ПО Севмашпредприятие», г. Северодвинск, главный конструктор — Н. Н. Исанин (СПМБМ «Малахит»).

самая большая в мире атомная подводная лодка нормальным водоизмещением 23 200 м3 ТК-208 проекта 941 сдана в 1981 году ФГУП «ПО Севмашпредприятие», г. Северодвинск, главный конструктор — С. Н. Ковалёв (ЦКБ МТ «Рубин»);

ни один из этих рекордов до сих пор не превзойдён.

-----------------------

Первый в мире старт баллистической ракеты с подводной лодки был осуществлён 16 сентября 1955 года с борта Б-67 (командир капитан 1 ранга Фёдор Козлов).

Позднее, в 1960 году, в Белом море с той же Б-67 (командир капитан 1 ранга Вадим Коробов) был выполнен первый в мире подводный старт баллистической ракеты.

Первый выход в Атлантику (после 1917 года) совершила в 1957 году подводная лодка Б-77 под командованием капитана 3 ранга Аркадия Михайловского. Это был поход на полную автономность.

Подводная лодка капитана 3 ранга Рудольфа Голосова совершила в 1958 году небывалый поход — с Камчатки до 40-й параллели южной широты, проведя в океане четыре месяца.

В том же году дизельная подводная лодка Б-82 под командованием капитана 2 ранга Геннадия Швецова (второй командир Иван Гуляев) впервые в мире прошла из Арктики в Антарктиду.

В сентябре 1978 года К-212 и К-325 под командованием контр-адмирала Рудольфа Голосова совершили первый в истории подводного плавания групповой трансарктический переход подо льдом на Тихий океан.

На атомных подводных лодках с крылатыми ракетами 675 проекта (ЦКБ МТ «Рубин») впервые в мире была проведена залповая стрельба с избирательным поражением кораблей противника, идущих в охранении авианосца.

В 1960-е годы впервые в мире была создана разведывательно-ударная система (РУС): в неё входили подлодки 675 проекта и самолеты Ту-16РЦ и Ту-95РЦ, которые выдавали целеуказание лодочному ракетному комплексу.

Один из таких ракетоносцев — К-116 — совершил в 1966 году знаменитый переход с Севера на Камчатку через пролив Дрейка.

Подводная лодка 705 проекта была первой в мире атомной «малюткой». Это был истребитель-перехватчик вражеских атомарин и надводных лодок. Высокая скорость (до 40 узлов) позволяла уклоняться даже от торпед. Идея малогабаритной высокоавтоматизированной скоростной атомарины обоснована конструктором СКБ-142 А. Б. Петровым в 1959 году. Работу по 705 проекту вёл главный конструктор М.Г. Русанов (в 1977 году его сменил В. А. Ромин, создавший проект 705К). Лодка-«автомат», намного обогнавшая своё время, впервые в мире была оснащена всплывающей камерой, в которой мог спастись весь экипаж, состоявший из 32 офицеров и мичманов. За всю историю этого проекта не погиб ни один моряк.

РПКСН К-18 (командир Юрий Юрченко) всплыл на Северном полюсе, и экипаж торжественно поднял Государственный и Андреевский флаги.

РПКСН К-407 (командир Сергей Егоров) впервые в истории ВМФ выполнил ракетную стрельбу полным боекомплектом, а не одиночными ракетами.

РПКСН «Новомосковск» (командир Александр Моисеев) из подводного положения осуществил запуск искусственного спутника Земли «Тубсат-Н» ракетой РСМ-54С.

[Руслан]

Насчёт крыльев, так ниндзя использовали воздушных змеев для заброски в тыл протвника... их дайме были умнее наших тогдашних правителей.

[Леонид Ильич™]

Сообщение от А.Лексей

самая глубоководная в мире атомная подводная лодка с глубиной погружения 1000 м К-278 проекта 685 сдана в 1983 году ФГУП «ПО Севмашпредприятие», г. Северодвинск, главный конструктор — Ю. Н. Кормилицын (ЦКБ МТ «Рубин»);

Это была подводная лодка "Комсомолец", погибшая вместе с экипажем 7 апреля 1989 года. Как раз скоро будет 21 годовщина её гибели.

[А.Лексей]

Кусто изобрёл акваланг... да - с воздушными баллонами.

До 1941 г. в СССР в Баку изобрели и сделали акваланг с баллонами не воздушными, а пергидролевыми (перекись водорода), выдававшими влажный кислород, что позволило на порядок улучшить ТТХ акваланга по сравнению с воздушным баллонным вариантом.

Эти же ребята изобрели удивительно производительный и дешёвый способ получения пероксида водорода (на ванадиевом катализаторе вместо платины).

Эти же ребята снабдили советские торпеды офигенными запасами пероксида водорода, что обеспечило их двигателям радикальные преимущества перед иностранными.