Трагедия Ту-154: где искать виноватых?

[Избиратель 789]

Сообщение от Леонид Ильич™

Дорогой Незнайка, по сравнению с 2006 годом количество пассажирских авиаперевозок увеличилось в 2,35 раза: в 2006 г. было перевезено 40 млн. пассажиров, в 2015 г. 94 млн.

Мы по-видимому на разных языках говорим.
Скока процентов населения сегодня пользуется воздушным транспортом?

[Избиратель 789]

Сообщение от Yiolopu

Тяжело бред комментировать , особенно не зная кто такие ольгинцы но попробую.
С 2006 года и стоимость билетов упала и покупательная способность выросла. Как бы для вас это неудивительно было.

А в цифрах с подтверждением можно? А то как-то больше на сказку похоже.

[В. Иванова]

Сообщение от Избиратель 789

И что? Ведь это только подтверждает тезис о превращении страны в мягко гря антисоциальную. Но интересно именно от вас слышать. Хорошо платят?

Не нервничайте и не переходите на троллинг.
Я сказала о конкретном факте.

[В. Иванова]

Сообщение от Евгений Ковалёв

Жёлтые ящики или чёрные, нашли. Когда же услышим по ТВ результаты экспертизы о причине трагедии ТУ-154?
А то все уши по ТВ прожужжали, о якобы надломившемся шасси самолёта в Храброво.
Или Главный Добро не дал на то, что сказать? Поэтому СМИ и молчат.

Хочется поучаствовать в расследовании?. Поменяйте место работы.Будете знать все подробности.

[Евгений Ковалёв]

Сообщение от В. Иванова

Хочется поучаствовать в расследовании?. Поменяйте место работы.Будете знать все подробности.

Ничего я менять не собираюсь, придёт время и мне будут все докладывать, как сейчас Путину, а лучше как Сталину.

[Леонид Ильич™]

Сообщение от Избиратель 789

Скока процентов населения сегодня пользуется воздушным транспортом?

22% взрослого населения пользовалось авиатранспортом в течение 2-3 последних лет, 69% не пользовались, 9% затруднились с ответом. Данные ВЦИОМ, февраль 2015 г.

Те, кто не пользовался авиатранспортом, назвали причины:

• Не было надобности 30%
• Денег нет, дорогие билеты 24%
• Некуда летать 19%
• Боюсь летать, небезопасно 8%
• Предпочитаю другой вид транспорта 4%
• Возраст не тот 2%
• Некогда, нет времени 1%
• Здоровье не позволяет 1%
• Другое 1%

[Избиратель 789]

Сообщение от В. Иванова

Не нервничайте и не переходите на троллинг.
Я сказала о конкретном факте.

Приведённый вами якобы факт не совсем точный, но цены сравнимы, что опять же только подтверждает мои слова.
Троллинг это совсем другое, и вы прекрасно это знаете. А то, что сказал про вас лично, это моё мнение, сложившееся по вашим высказываниям в последнее время. Никому его не навязываю, но почему-то предполагаю, что оно не только у меня сложилось. Ну я не слишком осуждаю, скорее просто сочувствую.

[Избиратель 789]

Сообщение от Леонид Ильич™

22% взрослого населения пользовалось авиатранспортом в течение 2-3 последних лет, 69% не пользовались, 9% затруднились с ответом. Данные ВЦИОМ, февраль 2015 г.

Те, кто не пользовался авиатранспортом, назвали причины:

• Не было надобности 30%
• Денег нет, дорогие билеты 24%
• Некуда летать 19%
• Боюсь летать, небезопасно 8%
• Предпочитаю другой вид транспорта 4%
• Возраст не тот 2%
• Некогда, нет времени 1%
• Здоровье не позволяет 1%
• Другое 1%

Данные кого? Забавно, я вот про выборы что-то подобное слышал. 146%. с половиной.
Как-то Окулову и здравому смыслу больше доверяю.

[Избиратель 789]

PS: так 2 или 3 года? Забавна сама постановка вопроса, тем более эти крендели проводят опрос среди тех, кто опрашивается, а это в основном едящие, так что результат неудивителен, хоть и он неутешителен для социального государства.
Прошлогодний приведённый в пример в дискуссии выше ольгинец приводил цифру в 5%, озвученную более на мой взгляд заслуживающим доверия исследователем, уж не помню, кого он там приводил. В это можно даже отчасти поверить, но ведь это тоже полный жопель, не?

[Гость1]

Сообщение от Офицер запаса

Да?А помнится в военной авиации в начале 2000ых был отдел,который изучал именно аномалии и иногда запрещал полеты даже по причине повышенной солнечной активности

Эту лавочку прикрыли по причине того, что тусовались в ней околонаучные шарлатаны.