"ОТСТАЛАЯ РОССИЯ"

[Гость1]

Сообщение от Репин

И где же можно было прикупить девятку экспортного исполнения по гос.цене?

С тех странах, куда оные автомобили экспортировались, что и делали, советские командированные, например, работавшие в советских загранучреждениях Минвнешторга. Так что не смеши меня сказаниями про доллар за 63 копейки.

[Репин]

Сообщение от Гость1

С тех странах, куда оные автомобили экспортировались, что и делали, советские командированные.

Та та.
В 88-м году те,кому надо было девятку,собирались в Британию или Францию в служебную командировку и гнали оттуда авто.
Самые неленивые в Канаду.
А че,поработать,страну посмотреть и домой на машине.

Сообщение от Гость1

Так что не смеши меня сказаниями про доллар за 63 копейки.

Не весели меня рассказами о том.как совецкие люди гоняли в командировки по всяким ФРГ,дабы пригнать оттуда Жигули!

[Гость1]

Сообщение от Репин

В 88-м году те,кому надо было девятку,собирались в Британию или Францию в служебную командировку и гнали оттуда авто.

Я не знаю, в каком порядке ездили советские граждане , работавшие в системе Минвнешторга СССР, в загранкомандировки, но, во второй половине 80-х на стоянке личных автомобилей работников В/О "Автоэкспорт", возле офиса этой организации недалеко от станции метро "Кропоткинская" наблюдались "Жигули" исключительно экспортного вида. Так что у кого была возможность , те покупали, и не только экспортного вида "Жигули", но и дизельные ГАЗ-24-10, переделанные в Бельгии. .

[Репин]

Сообщение от Гость1

Я не знаю, в каком порядке ездили советские граждане , работавшие в системе Минвнешторга СССР, в загранкомандировки, но, во второй половине 80-х на стоянке личных автомобилей работников В/О "Автоэкспорт", возле офиса этой организации недалеко от станции метро "Кропоткинская" наблюдались "Жигули" исключительно экспортного вида. Так что у кого была возможность , те покупали.

Те у кого была возможность и Волги черные по госцене покупали.
Какое до этого дело остальным 99,9999999% обычных граждан,которые в Автоэкспорте не работали и в Горком на работу не ходили.

[Гость1]

Сообщение от Репин

Те у кого была возможность и Волги черные по госцене покупали.

Не ври, черные "Волги" шли исключительно в госучреждения. В продажу гражданам поступали "Волги" другого цвета.

[Репин]

Сообщение от Гость1

Не ври, черные "Волги" шли исключительно в госучреждения. В продажу гражданам поступали "Волги" другого цвета.

Были и такие граждане,что обладали и Волгами черного цвета.
Были в личном пользовании и ГАЗ 3102.
Так что рассказывай сказки дуракам!
Как рядовые совецкие робяты гоняли в ФРГ на заработки,шоп оттуда пригнать девятку.

[Гость1]

Сообщение от Репин

Были в личном пользовании и ГАЗ 3102.

В постсоветские времена. Во времена СССР ГАЗ-3102 в продажу не поступал.

Сообщение от Репин

Как рядовые совецкие робяты гоняли в ФРГ на заработки,шоп оттуда пригнать девятку.

Не рядовые ребята, но "жигули " экспортного исполнения они оттуда привозили.

[Репин]

Сообщение от Гость1

В постсоветские времена. Во времена СССР ГАЗ-3102 в продажу не поступал.

А я знавал таковых.
В республиках было возможно все.
Это русские дураки пыряли тут в три смены при пустых полках в магазине.

Сообщение от Гость1

Не рядовые ребята, но "жигули " экспортного исполнения они оттуда привозили.

Ты описывал это явление как массовое.
Я тебя поправил,что 30 человек ,работающих в Москве на Автоэкспорте не стоит принимать в расчет.

[Гость1]

Сообщение от Репин

Ты описывал это явление как массовое.

Не ври, ничего подобного про массовость в моих сообщениях нет.

[Ботвинк]

Основным показателем развития любой страны принято считать ВВП - внутренний валовый продукт. Но этот показатель включает в себя не только товары, произведенные в стране, но и сырьё и услуги. И промышленность в нем составляет обычно 10-30%.

Но если мы хотим оценить именно развитие промышленности в стране, а не рост услуг юристов, менеджеров и парикмахеров, то надо обратить внимание на другой показатель — Индекс промышленного производства (ИПП).

Но и тут не вс так просто, Росстат старательно прячет от нас реальную статистику промышленности, поэтому ИПП состоит из 4-х составляющих, три из которых собственно промышленности отношения почти не имеют.

Индекс промышленного производства исчисляется по видам деятельности: "Добыча полезных ископаемых", "Обрабатывающие производства", "Обеспечение электрической энергией, газом и паром; кондиционирование воздуха", "Водоснабжение; водоотведение, организация сбора и утилизации отходов, деятельность по ликвидации загрязнений"

И если пункт — добыча полезных ископаемых и можно как-то за уши притянуть к промышленности, то что здесь делают остальные два пункта вообще непонятно.

Но к счастью, Росстат публикует и статистику отдельно по каждому виду деятельности, нас интересует "Обрабатывающие производства".

И оказывается, вопреки расхожему мнению, этот параметр растет уже 5 лет подряд.

Вообще, данные на сайте Росстата искать - врагу не пожелаешь. У меня есть большое подозрение, что сотрудники ведомства их специально скрывают.

Например, вот есть такая таблица с данными 2014-2019 года. Вот только данные в ней устарели, так как они регулярно присматриваются в связи с поступлением новых данных в течение следующего года. Поэтому приходится искать уточненные данные.

К счастью, вышел уже отчет за 2020 год с уточненным данными за 2019.

После падения в 2015 году, по понятным причинам, в последующие годы наблюдался рост промышленного производства в секторе обрабатывающих производств.

2016 - 2.6%

2017 - 2.5%

2018 - 2.6%

2019 - 3.6% (уточненные данные)

2020 - 0.3% (предварительные данные)

Хотя в прошлом году рост чисто символический, но учитывая то каким это был год, сам факт что не упали - дорогого стоит.

Итого, уже 5 лет в России растет ИПП в секторе обрабатывающих производств.

Отсюда.
.................................................. ........................................