БИТВА ЗА ИСТОРИЮ.

[Volk]

Сообщение от Просто Надежда

И ещё вопрос.А где это Вы могли это всё слышать,если официально это нигде и никогда не сообщалось,кроме ,как в "Красной Звезде" и приморской газете "Красное Знамя"?

Есть такая поговорка "Скорость стука, превышает скорость звука". К этому делу были причастны сотни военнослужащих и вольнонаемных, не только в Минобороны, но и в КГБ, а так же, гражданских ведомствах. И НИКТО не трепанул об этом даже по пьяни?

[Просто Надежда]

История Останкинской башни .

Строительство Останкинской телебашни стало настоящим триумфом советской архитектуры и инженерии. Строилась она по заказу Министерства связи СССР для расширения охвата телевизионной сети. Автор проекта – архитектор и конструктор Николай Никитин. Строительство велось 7 лет – с 1960 по 1967 год.

Вплоть до 1976 года, когда в эксплуатацию была введена телебашня Торонто в Канаде, Останкинская башня была самым высоким сооружением в мире.
Высота Останкинской телебашни 540 метров. Ее конструкция проста, но очень надежна. Основа проекта – перевернутая лилия, цветок с крепкими лепестками и стержневым стеблем. Кто бы мог подумать, что телебашня практически лишена фундамента! На первый взгляд это может показаться нелепостью для свободно стоящего сооружения такой высоты. Построить в 60-е годы подобной высоты здание помогли очень смелые для того времени новаторские идеи конструктора. Очень необычное решение – относительно неглубокий фундамент. В те времена такие сооружения воздвигали на фундаментах глубокого заложения. Монолитный кольцевой железобетонный фундамент Останкинской башни заложен в грунт на 4,6 метра при общем весе 55000 тонн.

Конструкция башни представляет собой полую железобетонную трубу, сделанную из предварительно напряженного бетона, сжатого внутри вертикальными стальными тросами. Особенность такого бетона в том, что с течением времени он становится только крепче. На момент постройки это было смелое инновационное решение. Общий вес натянутых стальных конструкций равен весу одного океанского парохода и доходит до 70 тонн. Телебашня состоит из двух частей – тяжелого основания и более легкой мачты. С помощью единственного в мире самоподъемного агрегата весом около 300 тонн сооружался ствол башни. Ее коническое основание имеет 10 опор. Среднее расстояние между каждой из них 65 метров. Устойчивость достигается тем, что масса нижней части во много раз превышает массу мачтовой конструкции. При этом вес между основанием и стволом распределяется в строгой пропорции. Сбалансированное натяжение стальных канатов (их 145) связывает всю конструкцию в такую надежную систему, что ей не страшен даже самый сильный ветер. Тяжелый низ и натянутые тросы по всей высоте полукилометрового колосса придают устойчивость «ваньки-встаньки».

https://architectureguru.ru/ostankino-tower/

[jra]

Сообщение от Просто Надежда

История Останкинской башни .

Строительство Останкинской телебашни стало настоящим триумфом советской архитектуры и инженерии. Строилась она по заказу Министерства связи СССР для расширения охвата телевизионной сети. Автор проекта – архитектор и конструктор Николай Никитин. Строительство велось 7 лет – с 1960 по 1967 год.

Вплоть до 1976 года, когда в эксплуатацию была введена телебашня Торонто в Канаде, Останкинская башня была самым высоким сооружением в мире.
Высота Останкинской телебашни 540 метров. Ее конструкция проста, но очень надежна. Основа проекта – перевернутая лилия, цветок с крепкими лепестками и стержневым стеблем. Кто бы мог подумать, что телебашня практически лишена фундамента! На первый взгляд это может показаться нелепостью для свободно стоящего сооружения такой высоты. Построить в 60-е годы подобной высоты здание помогли очень смелые для того времени новаторские идеи конструктора. Очень необычное решение – относительно неглубокий фундамент. В те времена такие сооружения воздвигали на фундаментах глубокого заложения. Монолитный кольцевой железобетонный фундамент Останкинской башни заложен в грунт на 4,6 метра при общем весе 55000 тонн.

Конструкция башни представляет собой полую железобетонную трубу, сделанную из предварительно напряженного бетона, сжатого внутри вертикальными стальными тросами. Особенность такого бетона в том, что с течением времени он становится только крепче. На момент постройки это было смелое инновационное решение. Общий вес натянутых стальных конструкций равен весу одного океанского парохода и доходит до 70 тонн. Телебашня состоит из двух частей – тяжелого основания и более легкой мачты. С помощью единственного в мире самоподъемного агрегата весом около 300 тонн сооружался ствол башни. Ее коническое основание имеет 10 опор. Среднее расстояние между каждой из них 65 метров. Устойчивость достигается тем, что масса нижней части во много раз превышает массу мачтовой конструкции. При этом вес между основанием и стволом распределяется в строгой пропорции. Сбалансированное натяжение стальных канатов (их 145) связывает всю конструкцию в такую надежную систему, что ей не страшен даже самый сильный ветер. Тяжелый низ и натянутые тросы по всей высоте полукилометрового колосса придают устойчивость «ваньки-встаньки».

https://architectureguru.ru/ostankino-tower/

Останкинская прославилась пожаром.
Других пожаров на телебашнях вроде не было.

[Просто Надежда]

Сообщение от jra

История СССР по Просто Надежда - история всяких катастроф.
Всё одно, что свести историю России к истории ДТП.

Скинула нормальную статью про легендарное произведение строительства.И?
Крэкс,пэкс,фэксъ.

Сообщение от jra

Останкинская прославилась пожаром.

Вот троллятина.Слов нет.

[Леонид Ильич™]

Сообщение от jra

Останкинская прославилась пожаром.
Других пожаров на телебашнях вроде не было.

Все было. В прошлом году например в Вермонте телебашня горела. Без жертв. Но несколько дней телевидение не работало.

[Ярослав Стебко]

Сообщение от Ихалайнен

И что, если белогвардеец Краснов через двадцать лет спутался с нацистами, то ни одному представителю Белого движения нельзя памятники ставить?

А они почти поголовно и спутались. И ты бы спутался, я так думаю. Вот если завтра была бы революция, ты бы не примкнул к ней и бежал бы и против нас бы стал действовать нет разве?
Если я ошибаюсь то скажи что ты бы мог служить и новой Советской России. А если не смог бы за, то ты рано или поздно скатился бы против.

Мужички с ружьишком по лесам от безысходности баловали, потому что продразверстка все подчистую выгребала, даже семенной фонд и обрекала тех мужичков на голодную смерть вместе с семьями.

Ты, Иха, бестолочь, а как проблему продовольствия решали белые?

[Ярослав Стебко]

Сообщение от Просто Надежда

Тевтонский орден. «Псы-рыцари» на дорогах войны.

У Тевтонского ордена, третьего по мощи и силе из духовно-рыцарских орденов, возникших в Палестине в эпоху крестовых походов, скверная репутация. У него нет трагической, окутанной высокой "готической" мистикой славы тамплиеров. Нет романтического ореола доблестных госпитальеров, которые, будучи изгнанными из Святой земли, прославили Родос и Мальту, продолжая сражаться с мусульманами на море.

]

У них куда более славная военная история из всех орденов. Не дам тевтов в обиду, это солидный противник и аж ни разу не смешной.

[Гость1]

Сообщение от Просто Надежда

.И только Гость знает и слышал всё

Разумеется, поскольку служил в авиации КТОФа, а тогдашний командующий авиацией КТОФа генерал-лейтенант Гудков, уйдя с поста командира 143 МРАД, что базировалась в Монгохто, в 1981 году, на должность замкомандующего авиацией КТОФа, в звании генерал-майора, не побыв и двух месяцев в этой должности, по причине этой авиакатастрофы стал командующим авиацией КТОФа и генерал-лейтенантом.

Сообщение от Просто Надежда

Вскоре после катастрофы вдовы были на приеме у нового командующего Тихоокеанским флотом Владимира Васильевича Сидорова и спросили у него, почему в свидетельствах о смерти мужей написано «умер», а не «погиб при исполнении служебных обязанностей». Командующий ответил, что по гражданскому закону формулировки «погиб» не существует.

Явная выдумка, поскольку формулировка "погиб при исполнении служебных обязанностей" была и до этого.

Сообщение от Просто Надежда

А где это Вы могли это всё слышать,если официально это нигде и никогда не сообщалось,кроме ,как в "Красной Звезде" и приморской газете "Красное Знамя"?

Ещё до срочной службы в авиации КТОФа, поскольку, слухами гудел весь Дальний Восток, так как у погибших были друзья, знакомые, однокашники по училищу, и скрыть такого масштаба катастрофу невозможно, а уж во время службы, само собой , разумеется, и с некоторыми подробностями.

Сообщение от Просто Надежда

Ни разу,повторяю,ни разу(!) про эту трагедию,до,разумеется,когда я её выложила,ни слова и никогда не сказал.

сообщал и не раз, в ранних моих сообщениях.

Сообщение от Просто Надежда

Третий раз прошу- приведите опровержение,где будет хоть что-то указано на то,что было по-иному.

Гибель военнослужащего во время службы, всегда оформлялась "погиб при исполнении служебных обязанностей" , интересовался темой, например, когда во время моей срочной службы, в начале середине 80-х, на КТОФе, только в одном Монгохто погибли два экипажа в авиакатастрофах, и двое матросов срочной службы на аэродроме, во время проведения полетов. Так что не гоните муть , от тех, кто не служил в ВС СССР.

[Просто Надежда]

Ни одному слову не верю,ни одному.Слухи,"а это выдумки","а у меня третий знакомый второго соседа" и т.д.
А вот статье верю.По этой трагедии информации сейчас океан,и нигде,повторяю,бл,нигде нет того,что скажет за Гостя.Ну кроме,"это всё выдумки",конечно.
Миллион раз зарекалась никаких ссылок в подобных спорах не давать!Нашла,время тратила,нервы тратила,старалась...нет,бл.приходит какой-то Гость и одним философским "это выдумки" отправляет всё в дупло.
И заметьте,никаких опровержений,никаких статей о противоположном от Гостя.
Браво!

[Гость1]

Сообщение от Просто Надежда

.приходит какой-то Гость и одним философским "это выдумки" отправляет всё в дупло.

Потому, что это действительно выдумки, про признание гибели аж через 16 лет после авиакатастрофы, так как, сочинитель явно не представляет себе службу на том же КТОФе