Преимущества и недостатки СССР?

[Пермский 1977]

Сообщение от Kuznez

Парень, дело не вправлении Ельцина, год он рулил или три дня.
Дело в том, почему народ вышел протестовать против?

Почему?

Ответ-то простой, как мир! Людей со всей этой талонно-антиалкогольной команией настолько достали за 6 лет, что даже пьяную мразь Ельцина приняли чуть ли не за ангела.
Отрезвление пришло очень скоро.

[Пермский 1977]

[QUOTE=Репин;398074][QUOTE=Офицер запаса;398003]

Да задолбали вы с этой статистикой.Вешали бы плакатики на магазинах или к открытию сами приходили плитинформацию зачитывать.

Мол завались в нашей стране мяса и молока,а то,что в магазинах нет ни шиша-это так и правильно.

После этого счастливые,улыбчивые и гордые люди шли бы домой и говорили домашним-нет и не надо.Главное гордость вселенская и уверенность в завтрашнем дне,что коров еще больше станет,а продуктов меньше.


Все правильно! Сейчас отбросим в сторону статистику, и начнем
слушать твой бред, как ты в очередной раз шлепаешь языком по одному месту.

[Kuznez]

Сообщение от Пермский 1977

Ответ-то простой, как мир! Людей со всей этой талонно-антиалкогольной команией настолько достали за 6 лет, что даже пьяную мразь Ельцина приняли чуть ли не за ангела.
Отрезвление пришло очень скоро.

А до этого, до талонов всё было хорошо? Тогда зачем в начале 1988 года Генеральный секретарь ЦК КПСС Горбачёв распорядился, чтобы ему подготовили справку о массовых беспорядках, имевших место в стране после 1957 года.

Такую справку подготовил председатель КГБ СССР В. Чебриков. «Она так и называется: «Справка о массовых беспорядках, имевших место в стране с 1957 года»

Зачем?

[Пермский 1977]

Сообщение от Kuznez

А до этого, до талонов всё было хорошо? Тогда зачем в начале 1988 года Генеральный секретарь ЦК КПСС Горбачёв распорядился, чтобы ему подготовили справку о массовых беспорядках, имевших место в стране после 1957 года.

Такую справку подготовил председатель КГБ СССР В. Чебриков. «Она так и называется: «Справка о массовых беспорядках, имевших место в стране с 1957 года»

Зачем?

Ты кажется меня спрашивал про Ельцина? А теперь уже куда-то дерганул в сторону.

[Репин]

[QUOTE=Пермский 1977;398091]

Сообщение от Репин

Угу! Ковров-самолетов. Если бы их не хватало, то и на пляжах Турции было столько же народа, сколько было на черноморском побережье во времена СССР. А на 2 чел на километр.

Ты же не был за рубежом то,убогий,чтобы оценки давать какие то.
Македонский и Иванова бывали и не раз.

Расспроси у них в личке ,мол как тама живется,сколько людей на пляжах.

Я то ладно,вывожу болящих в мир реального положения дел,жалко мне хворых,а если нормальный сторонник начнет эти опусы читать,не с шизофренической потерей памяти,а нормальный сторонник?

Опплюется здесь от вашей чепушни про бананья и 2 человек на пляжах,к примеру,Кемера!

[Petrovich]

Сообщение от Офицер запаса

не звезди про 115р.У меня мать-инженер .когда завод план не выполнял-копейки инженера получали,но не 90р,130 где то.Когда все путем,премиальных одних под 600р бывало приносила.И я,не будучи сыном партфункционеров,ездил на море в санатории,и сестра моя .Про тещу твою я тебе уже написал.

http://apxiv.ucoz.ru/publ/istorii_bi...izni/19-1-0-70
Вот пример штатного расписания заводского КБ в 1980-е:
простой инженер с институтской скамьи - 110 рублей
конструктор 3-й категории - 130-140 рублей
конструктор 2-й категории - 140-160 рублей
конструктор 1-й категории - 160-180 рублей
ведущий конструктор - 180-210 рублей
начальник сектора - 200-220 рублей
начальник отдела - 260 рублей

Подоходный налог - 8.20 с первой сотни и 13 копеек с каждого последующего рубля.

[Petrovich]

Сообщение от Отставной водолаз

А еще помню прекрасный авиалайнер - Ту-114! Даже нынче все эти не Русские А-320, Боинг-737-800 и прочие ему в подметки не годятся! Удивительный был самолет, как по комфортабельности, так и по безопасности!

Подумайте, хулители всего Советского! Эти ежегодные перелеты из одного конца СССР в другой его конец и обратно позволяла себе семья из 4-х человек! И, надо заметить - позволяла без финансового напряжения!

В отпуска летали самолетами Аэрофлота. Билет на перелет из Владивостока до Ленинграда стоил 140 рублей, из Петропавловска-Камчатского до Ленинграда - 160 рублей.

А внешний долг СССР в валюте к 1985-му году уже составлял больше 30 миллиардов долларов .
А вот скажите, уважаемый Отставной водолаз, будете ли спрашивать, куда делась хорошо работающая канализация, на ремонт которой денег не хватало, после того, как в течении часа будете распинаться, как вкусно было жрать хлеб с икоркой ?

Хочется спросить у господ Kuznez и Репина - куда вы дели Советскую гражданскую авиацию? Ответьте мне - почему по Российским дорогам стало опасно ездить? Почему с небес на головы водителей постоянно сыплются пассажирские самолеты? Причем, в основном иностранных марок?!

Ту-114, действительно, очень надёжный самолёт . Всего одна авария и 21 смерть . Но была и другая авиатехника . В одном только 1976-м году ... : http://www.airdisaster.ru/database.php?y=1976

03.01.1976 Катастрофа Ту-124В Белорусского УГА в районе а/п Внуково, погибших - 62 ;

13.01.1976 Авария Ан-24Б Уральского УГА в а/п Ленинград(Ржевка) ;

30.01.1976 Катастрофа Ил-18В Киргизского УГА близ а/п Фрунзе, погибших - 6 ;

09.02.1976 Катастрофа Ту-104А ВС УГА в Иркутске, погибших - 24 ;

11.02.1976 Катастрофа Ми-8 Якутского УГА близ Булуна, погибших - 6 ;

06.03.1976 Катастрофа Ил-18Е Армянского УГА в Ворнежской области, погибших - 118 .

10.03.1976 Авария Ан-24РВ Приволжского УГА в а/п Саратов

24.03.1976 Катастрофа Ил-14 Казахского УГА близ Ашхабада, погибших - 6 ;

15.05.1976 Катастрофа Ан-24РВ Украинского УГА в р-не Чернигова, погибших - 52 ;

01.06.1976 Катастрофа Ту-154А ЦУМВС в Экваториальной Гвинее, погибших - 45 ;

06.06.1976 Катастрофа Ли-2 ЛИИ им. Громова в Удмуртии

12.06.1976 Катастрофа Ми-6 Коми УГА близ Ухты

30.06.1976 Катастрофа Ан-2Р Воронежского ОАО в Кокчетавской области Казахской ССР, погибших - 2 ;

17.07.1976 Авария Ту-104А ВС УГА в а/п Читы ;

13.08.1976 Авария Ан-24Б Казахского УГА в а/п Гурьев ;

09.09.1976 Столкновение над Черным морем Як-40 и Ан-24РВ, погибших - 70 ;

26.09.1976 Чрезвычайное происшествие (таран жилого дома) с Ан-2 Западно-Сибирского УГА в г. Новосибирск, погибших - 5 ;

30.10.1976 Авария Ил-18В Узбекского УГА в Ташкенте ;

28.11.1976 Катастрофа Ту-104Б Ленинградского ОАО в районе а/п Шереметьево, погибших - 73 ;

07.12.1976 Авария Як-40 Украинского УГА близ Армавира

16.12.1976 Катастрофа Як-40 Украинского УГА в Запорожской области , погибших - 5 ;

17.12.1976 Катастрофа Ан-24 Украинского УГА в р-не а/п Жуляны, погибших - 48 ;

17.12.1976 Катастрофа Як-40 ВС УГА в а/п Усть-Кут, погибших - 7 ;

18.12.1976 Катастрофа Ил-14РР Дальневосточного УГА близ Южно-Сахалинска, погибших - 9 ;

Итого 538 погибших в авиапроисшествиях в одном только 1976 году . Но по телевизору в те времена про это не говорили . Слушайте, а может Вам это и нужно - чтобы по телевизору о проблемах не говорили, чтобы жить в иллюзорном мире благополучия, и когда Вы о настоящей правде узнаёте только тогда, когда Вам самолёт непосредственно на голову упадёт ?

[Petrovich]

Сообщение от Пермский 1977

Ты наверное позабыл, родной если у них и была зарплата 150-170 рублей, то им от предприятия давали путевки за 10% от стоимости, а то и вообще бесплатно, да еще дорогу туда и обратно оплачивали.

А про 90-115 рублей - это ты на своей любимой мусорке гнать будешь.

Остальные 90 процентов кто оплачивал ?

[Пермский 1977]

Сообщение от Petrovich

Остальные 90 процентов кто оплачивал ?

Та-а-акой сложный вопрос!!! Ну вы все-таки попробуйте угадать, для начала с трех раз, а если не получиться то с десяти.

[Пермский 1977]

Сообщение от Petrovich

А внешний долг СССР в валюте к 1985-му году уже составлял больше 30 миллиардов долларов .
А вот скажите, уважаемый Отставной водолаз, будете ли спрашивать, куда делась хорошо работающая канализация, на ремонт которой денег не хватало, после того, как в течении часа будете распинаться, как вкусно было жрать хлеб с икоркой ?



Ту-114, действительно, очень надёжный самолёт . Всего одна авария и 21 смерть . Но была и другая авиатехника . В одном только 1976-м году ... : http://www.airdisaster.ru/database.php?y=1976

03.01.1976 Катастрофа Ту-124В Белорусского УГА в районе а/п Внуково, погибших - 62 ;

13.01.1976 Авария Ан-24Б Уральского УГА в а/п Ленинград(Ржевка) ;

30.01.1976 Катастрофа Ил-18В Киргизского УГА близ а/п Фрунзе, погибших - 6 ;

09.02.1976 Катастрофа Ту-104А ВС УГА в Иркутске, погибших - 24 ;

11.02.1976 Катастрофа Ми-8 Якутского УГА близ Булуна, погибших - 6 ;

06.03.1976 Катастрофа Ил-18Е Армянского УГА в Ворнежской области, погибших - 118 .

10.03.1976 Авария Ан-24РВ Приволжского УГА в а/п Саратов

24.03.1976 Катастрофа Ил-14 Казахского УГА близ Ашхабада, погибших - 6 ;

15.05.1976 Катастрофа Ан-24РВ Украинского УГА в р-не Чернигова, погибших - 52 ;

01.06.1976 Катастрофа Ту-154А ЦУМВС в Экваториальной Гвинее, погибших - 45 ;

06.06.1976 Катастрофа Ли-2 ЛИИ им. Громова в Удмуртии

12.06.1976 Катастрофа Ми-6 Коми УГА близ Ухты

30.06.1976 Катастрофа Ан-2Р Воронежского ОАО в Кокчетавской области Казахской ССР, погибших - 2 ;

17.07.1976 Авария Ту-104А ВС УГА в а/п Читы ;

13.08.1976 Авария Ан-24Б Казахского УГА в а/п Гурьев ;

09.09.1976 Столкновение над Черным морем Як-40 и Ан-24РВ, погибших - 70 ;

26.09.1976 Чрезвычайное происшествие (таран жилого дома) с Ан-2 Западно-Сибирского УГА в г. Новосибирск, погибших - 5 ;

30.10.1976 Авария Ил-18В Узбекского УГА в Ташкенте ;

28.11.1976 Катастрофа Ту-104Б Ленинградского ОАО в районе а/п Шереметьево, погибших - 73 ;

07.12.1976 Авария Як-40 Украинского УГА близ Армавира

16.12.1976 Катастрофа Як-40 Украинского УГА в Запорожской области , погибших - 5 ;

17.12.1976 Катастрофа Ан-24 Украинского УГА в р-не а/п Жуляны, погибших - 48 ;

17.12.1976 Катастрофа Як-40 ВС УГА в а/п Усть-Кут, погибших - 7 ;

18.12.1976 Катастрофа Ил-14РР Дальневосточного УГА близ Южно-Сахалинска, погибших - 9 ;

Итого 538 погибших в авиапроисшествиях в одном только 1976 году . Но по телевизору в те времена про это не говорили . Слушайте, а может Вам это и нужно - чтобы по телевизору о проблемах не говорили, чтобы жить в иллюзорном мире благополучия, и когда Вы о настоящей правде узнаёте только тогда, когда Вам самолёт непосредственно на голову упадёт ?

Я помнится вас уже возвращал с небес на землю в разговоре на эту тему?
И помниться я говорил, что что за 20 лет говнократии в авиакатастрофах погибло почти столько же людей, сколько погибло за 56 лет полетов в СССР.
Так что сверните свое палево в трубочку и засуньте подальше.