|
Политэкономический ликбез Изучение первоисточников основоположников научного коммунизма |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#51 | |
Местный
Регистрация: 29.12.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 8,100
Репутация: 1377
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() А в авиации "полная потеря ориентировки, это когда компас разбит, весь спирт из него выпит и экипаж в течение часа не узнает друг друга". ![]() ![]() ![]() Можно вас попросить больше не показывать свои знания "особенностей воздушной войны" и "истории ленд-лиза". Нет, ничего обидного, просто о вашем здоровье беспокоюсь. ![]()
__________________
Не рой другому яму. Просто дай лопату и укажи, где копать. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 | ||
Местный
Регистрация: 12.04.2009
Адрес: На севере дальнем .
Сообщений: 6,466
Репутация: -278
|
![]() Цитата:
Цитата:
Мариинский Евгений Пахомович Я дрался на «Аэрокобре» …..Жалкий вид представлял «ястребок», на котором летал на задание один из летчиков соседней эскадрильи. От носа до хвоста он был прошит очередью фашистского истребителя, в некоторых местах светился насквозь. Сам летчик уже несколько раз обошел машину, рассматривая пробоины, но не мог остановиться. Видимо, он все еще переживал перипетии воздушного боя. Я был удивлен живучести «Аэрокобры» -несмотря на такие повреждения, самолет не загорелся, не упал и летчик сумел довести его и посадить на свой аэродром, зарулить на стоянку…. — Если такое положение, то почему не улетели засветло? — спросил я Виктора, когда мы усаживались в машину. — До Покровки километров тридцать только, и дорога хорошая. Танки за час здесь будут... — Черт его знает... Не так страшно, значит, как он говорит. Начальство не стало бы рисковать... Соседи вон, видишь, тоже сидят, не улетают. А ведь на «Лавочкиных» и взлететь ночью и сесть намного труднее, чем на нашей «Бэллочке». Все новые и новые пары «худых» лезли на высоту. Вскоре пришлось вести бой «на равных правах» — скорости самолетов примерно уравнялись, и «Ме-109» перешли на вертикальный маневр. Они еще не знали как следует летно-тактических данных наших истребителей и надеялись выиграть бой на вертикали, как они это делали с «Лавочкиными» и «Яками». Тщетно! Наши самолеты обладали равными возможностями с «Мессерами», а на пикировании даже обгоняли их. К тому же фашисты были деморализованы слишком большими потерями. Узкая полоска бетонки. Каких-нибудь тридцать метров ширины. Только она обеспечивала боевую деятельность фронтовой авиации на этом участке, снабжение боеприпасами и горючим танковых и артиллерийских частей. Причем из истребителей только «Аэрокобра» могла работать с этой узенькой полоски, поскольку из нее был прекрасный обзор вперед благодаря трехколесному шасси и узкому носу самолета. Летчик видел взлетную полосу в нескольких метрах впереди себя и мог сразу реагировать на малейшее уклонение самолета на разбеге при взлете и на пробеге после посадки, не допустить скатывания истребителя с бетонированной полоски. У обычных самолетов с хвостовым костылем или «дутиком» нос самолета и в начале взлета, и после приземления задран вверх и закрывает летчику всю впереди лежащую полосу. Еще во время первого сопровождения транспортного «Ли-2» мы с Королевым видели попытку взлета с этой полоски нашего истребителя «Як-1». На разбеге он чуть-чуть упустил направление, правое колесо шасси скатилось с бетонированной полоски в грязь, «Яковлев» налетел на группу людей, оттаскивавших от бетонки пятисоткилограммовую бомбу, воздушным винтом зарубил пять человек, перевернулся и загорелся. Летчик сгорел вместе с самолетом. Для «Аэрокобры» такой исход взлета исключался.
__________________
Гражданское общество , социал-демократия , Советы без коммунистов ! Последний раз редактировалось Petrovich; 01.05.2011 в 18:28. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#53 | ||||||
Местный
Регистрация: 12.04.2009
Адрес: На севере дальнем .
Сообщений: 6,466
Репутация: -278
|
![]() Цитата:
Цитата:
Цитата:
![]() Цитата:
Цитата:
![]() Вот Ваша логика . Цитата:
__________________
Гражданское общество , социал-демократия , Советы без коммунистов ! Последний раз редактировалось Petrovich; 01.05.2011 в 19:13. |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Местный
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: город-герой Ленинград
Сообщений: 3,496
Репутация: 2428
|
![]()
Вообще то мнение какой истребитель лучший или худший стоит спрашивать у тех, кто на них воевал. Не так ли? Впрочем для Вас все советское самое плохое. Тогда о какой объективности может идти речь в вашем бесконечном словоблудии, ссоциал-демократ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Местный
Регистрация: 29.12.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 8,100
Репутация: 1377
|
![]()
И что? В чем брехня? Платил, за то, что брал. Другого не было. И "харики" брал, и "кобры" и взрывчатку паршивую, и снаряды бракованные... Платил за барахло столько, сколько требовали.
Для "затравки" вы могли не давать пространную цитату, а только "фишку", ради которой и заварили все: "Еще во время первого сопровождения транспортного «Ли-2» мы с Королевым видели попытку взлета с этой полоски нашего истребителя «Як-1». На разбеге он чуть-чуть упустил направление, правое колесо шасси скатилось с бетонированной полоски в грязь, «Яковлев» налетел на группу людей, оттаскивавших от бетонки пятисоткилограммовую бомбу, воздушным винтом зарубил пять человек, перевернулся и загорелся. Летчик сгорел вместе с самолетом. Для «Аэрокобры» такой исход взлета исключался." Чего "исклюсалось" для "кобры"? Ошибка пилота? Наезд на толпу? Переворачивание? Пожар при аварии на взлете? Янковские самолеты и переворачивались, и съезжали с полосы, и загорались при переворачивании... Автор, видимо не знал, что французы на тех же "Яках" так гробились, что кости трещали, но при переворотах (и не на взлете, а при посадке) не загорались. Кроме того, автор дрался на тех "кобрах", о которых я и говорил - модификации поздние, улучшенные. Имел разработанные инструкции по пилотированию этого самолета... Или вы считаете, что специалисты ЦАГИ от нечего делать с "коброй" возились и отзывы о ней давали? Или советское командование с жиру бесилось от переизбытка истребителей и кобры просто так до 43 года фактически не использовало, не пускало на фронт (где они были в 42-м - говорилось)? Мне один "дотошный" вроде вас пытался на основании воспоминаний Покрышкина впарить, что на советских самолетах до середины 43-го вообще радиосвязи не было и только "крыльями махали". Очень добросовестно цитировал книгу Покрышкина. ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Не рой другому яму. Просто дай лопату и укажи, где копать. |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 | ||||||
Местный
Регистрация: 29.12.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 8,100
Репутация: 1377
|
![]() Цитата:
Цитата:
Цитата:
![]() ![]() ![]() Цитата:
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Во грамотей. Хоть свои фантазии не старайтесь мне приписать. ![]() И вы не сообразили. Думайте дальше. Как додумаетесь - скажете ( если захотите и не постесняетесь в непонимании и незнании признаться). ![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Теперь дошло? ![]() ![]() ![]()
__________________
Не рой другому яму. Просто дай лопату и укажи, где копать. Последний раз редактировалось Июльский; 01.05.2011 в 20:09. |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#57 | |
Местный
Регистрация: 29.12.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 8,100
Репутация: 1377
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]()
__________________
Не рой другому яму. Просто дай лопату и укажи, где копать. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Местный
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: в СССР
Сообщений: 1,026
Репутация: 230
|
![]()
Глубокоуважаемый товарищ Июльский! Я прочитал дискуссию и думаю, что не Вам, скорее Петровичу.
__________________
Служу Советскому Союзу!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 | |
Местный
Регистрация: 29.12.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 8,100
Репутация: 1377
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Не рой другому яму. Просто дай лопату и укажи, где копать. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 | |
Местный
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: в СССР
Сообщений: 1,026
Репутация: 230
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Служу Советскому Союзу!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Русские и Россия в СССР. Кому в СССР жилось хорошо | RADIKAL | Преимущества и недостатки СССР | 64 | 22.03.2011 19:09 |
В.Путин ответил блогеру на историю про развал системы пожаротушения | Admin | Новости Российской политики и экономики | 1 | 05.08.2010 00:17 |
Развал партработы в Мегионе | Гаяз | Открытые письма, обращения и манифесты | 2 | 17.03.2007 12:43 |