|
Общение на разные темы Разговор на отвлечённые темы (слабо модерируемый раздел) |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#821 | |
Местный
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 16,938
Репутация: 1997
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#822 |
Местный
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 25,178
Репутация: 2358
|
![]()
А в СССР наверное люди не горели (пожар в гостинице" Россия") и с теплоходами на Волге катастроф не случалось ( изволю напомнить, как летом 1983 года пассажирский теплоход ,войдя не в тот пролет, протаранил железножорожный мост) .Ещё расскажите , Гена что в СССР и самолеты не падали.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#823 | |
Местный
Регистрация: 02.05.2011
Сообщений: 686
Репутация: 84
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#824 |
Местный
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 25,178
Репутация: 2358
|
![]()
Комсомолка просто во времена СССР образца развитого социализма про авиакатастрофы и прочие катастрофы на транспорте и ВС СССР, либо не сообщалось в СМИ вообще, либо сообщалось тремя строчками в "Правде" и "Известиях". В авиации Тихоокеанского флота в 1984-85 годах произошло 5 (пять) катастроф , полностью погибли экипажи общей численностью 30 человек, только ни программа "Время" ни газета "Правда" об этом не сообщали.
Последний раз редактировалось Гость1; 12.07.2011 в 10:44. |
![]() |
![]() |
![]() |
#825 | |
Заблокирован
Регистрация: 30.05.2011
Сообщений: 123
Репутация: 10
|
![]() Цитата:
[...] Тогда, в 1983 году, эксперты выделили четыре причины, приведшие к катастрофе 1) халатность первого штурмана; 2) халатность рулевого; 3) отсутствие сигнальных огней на мосту (были сумерки); 4) никем не включенные сигнальные огни. На шестом пролете, через который такое судно пройти не могло, стояла будка путевого обходчика, напоминавшая своими очертаниями сигнальный щит, обозначавший судоходный пролет. Такой сигнал в виде ромба — для судов, идущих вниз по Волге, и прямоугольник — для судов, по ней поднимающихся. Светлая будка могла восприниматься прямоугольником… Особая история с сигнальными огнями. Оказывается, за включение огней никто не отвечал. За электропроводкой следил один, за лампы отвечал другой, а включал — путевой обходчик. И еще деталь. Капитаны неоднократно сообщали в Управление Куйбышевской железной дороги (Ульяновск — это их участок) о том, что в районе моста сложилась аварийная ситуация. И старший судоходный инспектор Ульяновского участка С. Корешков писал начальнику отделения железной дороги и заведующему промышленно-транспортным отделом обкома партии. Короче говоря, вина железнодорожников высвечивалась. Но министром путей сообщения тогда был Бешев — сталинский еще министр, и Алиев, как считает эксперт, его прикрывал. http://www.tonnel.ru/?l=kniga&570 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#826 |
Местный
Регистрация: 31.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,233
Репутация: 864
|
![]()
...."С мертвым Сталиным сражались,сами,вы пЕдроссы при жизни обложались".....
Противно вас слушать,НИЧЕГО НЕ ПОСТРОИЛИ,ВСЕ НАВОРОВАЛИ,ВСЕ РАЗДОЛБАЛИ.. Гады Вы,вас надо отправить на трудотерапию,лет на двадцать.. УРОДЫ,вы пЕдроссы ИХ ПРИСПЕШНИКИ, холопы. Рабская ваша психология,поклоняющаяся только деньгам.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#827 | |
Местный
Регистрация: 30.12.2010
Сообщений: 1,308
Репутация: 621
|
![]() Цитата:
Однако, неисчислимые жертвы при авариях, катастрофах, ужасающие последствия стихийных бедствий - это именно те "достижения" по которым современная Россия далеко обошла своего родителя - СССР! Самое грустное в современной ситуации - отсутствие организации, а следовательно - профилактической работы по сведению к минимуму ущербов при возможных катаклизмах. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#828 | |
Местный
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 16,938
Репутация: 1997
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#829 | |
Модератор
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Столица нашей Родины
Сообщений: 6,367
Репутация: 1106
|
![]() Цитата:
Да, в СССР многое замалчивалось, чтобы не поднимать панику среди населения. Но по количеству унесённых жизней катастрофы и бедствия СССР - детский лепет в сравнении с нынешней дерьмократической ситуацией в стране. А сколько ещё техногенных катастроф случиться в самое ближайшее время! Ведь смены инфраструктуры нет - просто всё банально начинает нарастающими темпами сыпаться. Инерция, по которой наша страна катилась с 1991 года заканчивается. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#830 |
Местный
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 25,178
Репутация: 2358
|
![]()
Македонский, и сколько народу осталось без домов по вине этих самых"Медвепутов"? Цифры в студию, пожалуйста. Как и сравнительные цифры жертв катастроф в СССР и в России. Полагаю, что никакой конкретной информации кроме "несравнимых цифр" и "неисчислимых жертв" от вас и ваших единомышленников не услышишь.
Последний раз редактировалось Гость1; 13.07.2011 в 01:33. |
![]() |
![]() |