Зачем столько посредников

[Longreed]

Аналитически оценивал ущерб по перевозкам и скажу я Вам- например, магазин "Техносила" имеет специальную снабжающую фирму и фирму получателя, кроме основной торгующей компании, далее идет договр с добрым десятком экспедиторов, а у экспедиторов договор с добрыми сотнями перевозчиков нередко в одном лице, просто крадущими грузы. Нельзя ли подходит к снабжению потребителя и торговле с ним проще, в его интересах? Слишком много посредников, но ведь и цены от этого повышаются, надо думать.

[Леонид Ильич™]

Сообщение от Longreed

Аналитически оценивал ущерб по перевозкам и скажу я Вам- например, магазин "Техносила"

Это не магазин, а большая сеть магазинов. Как сообщает Википедия, по состоянию на 1 декабря 2008 года торговая сеть "Техносила" насчитывала 253 магазина в 197 городах России.

Сообщение от Longreed

имеет специальную снабжающую фирму и фирму получателя, кроме основной торгующей компании

Это разные виды деятельности, потому логично их разделение в разные фирмы. Так намного проще управлять. Кроме того, это снижает риски: в случае претензий правоохранительных органов или кого-то ещё к снабжению торговая фирма "Техносилы" не под ударом.

Сообщение от Longreed

далее идет договр с добрым десятком экспедиторов, а у экспедиторов договор с добрыми сотнями перевозчиков нередко в одном лице, просто крадущими грузы. Нельзя ли подходит к снабжению потребителя и торговле с ним проще, в его интересах? Слишком много посредников, но ведь и цены от этого повышаются, надо думать.

По поводу экспедирования -- Техносиле во многих случаях невыгодно самой этим заниматься. У неё поток грузов не столь большой. Скажем, нужно ей доставить товар из Москвы в Барнаул. А товара на треть фуры. Если она сама повезёт товар, то перевозка обойдётся слишком дорого. А специализированная транспортная фирма может объединить в одной фуре грузы нескольких заказчиков, и за счёт этого каждому заказчику перевозка обойдётся дешевле.

Вообще, разделение труда, а не натуральное хозяйство -- это основа прогресса и человеческой цивилизации.

[Gena]

Сообщение от Леонида Ильича>

Вообще, разделение труда, а не натуральное хозяйство -- это основа прогресса и человеческой цивилизации

Это когда разделение труда осуществляется между производителем-транспортно-экспедиторской фирмой и продавцом товара. А вот когда в этой цепочке появляется куча аффелированных (либо с продавцом, либо с производителем)фирм и фирмёшек ради вывода из под удара-это наглое залезание в карман покупателя.

[Kuznez]

Давайте не забывать его Величество Заведующий Складом и его Преосвященство Директор Магазин. Давайте помнить о Блате и Дефиците, как двигателе Прогрессивной Мысли в социалистическом обществе. Давайте помнить про «Чёрный вход»! Давайте наконец-то будем, учится как жить без этих выше названных господ, Которые были кстати « Ну очень хорошими, честными коммунистами», ибо у такой кормушки, беспартийного не поставят. Факт! Ай, да Kuznez, ай, да Умница.