Что мы имели в СССР и что мы потеряли? - Страница 2096 - Форум сторонников КПРФ : KPRF.ORG : Политический форум : Выборы в России

А.Лексей · 18.01.2022, 13:22

Сравнивать надо не относительно количества выпущенных самолётов, а относительно количества рейсов.

Дополнение. Всего за годы эксплуатации Ту-154 (с модификациями) терпел аварии и катастрофы по причинам неисправности самолёта 12 раз, Боинг-737 (с модификациями) - 61 раз.

**В. Иванова** · 18.01.2022, 13:29

Цитата:

Сообщение от А.Лексей

Сравнивать надо не относительно количества выпущенных самолётов, а относительно количества рейсов.

Дополнение. Всего за годы эксплуатации Ту-154 (с модификациями) терпел аварии и катастрофы по причинам неисправности самолёта 12 раз, Боинг-737 (с модификациями) - 61 раз.

А сколько всего рейсов было. У того и другого?

Гость1 · 18.01.2022, 13:49

Цитата:

Сообщение от В. Иванова

А сколько всего рейсов было. У того и другого?

Понятно дело, что у Боингов гораздо больше, поскольку их было выпущено только за 13 лет с 1978 по 1991 год больше в десять раз, чем лайнеров Ту-154 за 18 лет серийного выпуска.

Леонид Ильич™ · 18.01.2022, 21:55

Цитата:

Сообщение от А.Лексей

И для сравнения итоги твоего грёбаного "Боинга". здесь только отказы техники.

Это данные по Boeing 737, которых изготовили в 10 раз больше чем ТУ-154.

А.Лексей · 19.01.2022, 08:51

Цитата:

Сообщение от Гость1

Понятно дело, что у Боингов гораздо больше

Надо учесть и "интенсивность эксплуатации", то есть сколько рейсов 1 самолёт делает в неделю.
Если у Ту-154 она была вдвое больше (всё-таки Аэрофлот был монополистом), то вероятность отказов на 1 рейс у Ту и Боинга одинаковая.

Александр Степанов · 19.01.2022, 10:10

Цитата:

Сообщение от А.Лексей

Надо учесть и "интенсивность эксплуатации", то есть сколько рейсов 1 самолёт делает в неделю.
Если у Ту-154 она была вдвое больше (всё-таки Аэрофлот был монополистом), то вероятность отказов на 1 рейс у Ту и Боинга одинаковая.

Да ТУшки ваще круглосуточно носились в воздухе с посадками и дозаправками со сменным экипажем, у них простой был лишь по метеоусловиям изредка и на ППР.

Александр Степанов · 19.01.2022, 10:14

Цитата:

Сообщение от Гость1

Понятно дело, что у Боингов гораздо больше, поскольку их было выпущено только за 13 лет с 1978 по 1991 год больше в десять раз, чем лайнеров Ту-154 за 18 лет серийного выпуска.

Цитата:

Сообщение от Леонид Ильич™

Это данные по Boeing 737, которых изготовили в 10 раз больше чем ТУ-154.

Просьба к либерастным троллям дать вразумительную ссылку по боингам, а то ваши голословное треканье порядком запарило, по ТУшкам я нашел, по боингам гугл тихо молчит.

Гость1 · 19.01.2022, 10:53

Цитата:

Сообщение от Александр Степанов

Просьба к либерастным троллям дать вразумительную ссылку по боингам,

Вот сам и возьми, и заодно поведаю тебе, что фирма Боинг, ещё в 70-е 80-е, в среднем, выпускала два авиалайнера в сутки.

Гость1 · 19.01.2022, 10:55

Цитата:

Сообщение от Александр Степанов

Да ТУшки ваще круглосуточно носились в воздухе с посадками и дозаправками со сменным экипажем, у них простой был лишь по метеоусловиям изредка и на ППР.

Да кто бы сомневался, а тебе подобные фантазеры, летали на них исключительно на халяву, свободно выходя на летное поле аэропортов и залезая в пустые самолеты .

**В. Иванова** · 19.01.2022, 15:48

Цитата:

Сообщение от А.Лексей

Надо учесть и "интенсивность эксплуатации", то есть сколько рейсов 1 самолёт делает в неделю.
Если у Ту-154 она была вдвое больше (всё-таки Аэрофлот был монополистом), то вероятность отказов на 1 рейс у Ту и Боинга одинаковая.

Это Ваше "если" на серьёзный аргумент не тянет

,

Результаты опроса: Бывали ли Вы за границей
Бывал во времена СССР в качестве туриста	4	21.05%
Бывал во времена СССР по работе	1	5.26%
Бываю сейчас за границей, как турист	9	47.37%
Бываю сейчас по работе	6	31.58%
Бываю в стрнах СНГ	4	21.05%
Никогда нигде не был	7	36.84%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 19. Вы ещё не участвовали в этом опросе

18.01.2022, 13:22	#20951
А.Лексей Местный Регистрация: 09.03.2007 Адрес: Урал Сообщений: 26,031 Репутация: 2569	Сравнивать надо не относительно количества выпущенных самолётов, а относительно количества рейсов. Дополнение. Всего за годы эксплуатации Ту-154 (с модификациями) терпел аварии и катастрофы по причинам неисправности самолёта 12 раз, Боинг-737 (с модификациями) - 61 раз. __________________ Разум есть способность из Хаоса сделать Космос. (А.В.Г., 1991-1994)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Оковы, которые мы потеряли и свободы, которые мы приобрели	Германик	Преимущества и недостатки СССР	54	04.05.2017 21:37
Всем на фрруме! Что мы потеряли с 1991 года?	коммунист1917	Преимущества и недостатки СССР	216	28.02.2012 23:14
В Свердловской области потеряли 1 млрд "пенсионных" рублей	Admin	Новости Российской политики и экономики	3	25.04.2009 13:46
Арабские страны потеряли из-за кризиса 2,5 триллиона долларов	Admin	Международные новости	0	17.01.2009 15:31
СССР- страна, которую мы потеряли навсегда:	Игорь Александрович	Преимущества и недостатки СССР	8	01.01.2008 23:10