Пермский 1977

Труженик ртом Владимир Соловьев о помощи бедным и прогрессивной шкале налогов:"Зачем помогать тому, кто ничего не делает?"
Ее используют во многих странах мира.

Что показательно, в основном в развитых.

Таких, как США, Германия, Австралия, Австрия, Швейцария.

Суть ее проста: богатые платят больше налогов, бедные - меньше.

В контексте страны это круто.

В том числе благодаря прогрессивной шкале налогооблажения в той же Швейцарии просто заоблачный для нас уровень жизни.

Правда, многие знаменитости пытаются стать гражданами других государств, чтобы отдавать меньше заработанных денег.

Яркий пример - Жерар Депардье.

Думаете, он стал россиянином из-за большой любви к балету и матрешкам?

Нет, к евро.

Для нашей страны подобная шкала - благо.

Несколько миллиардеров, качающие из земли недра, которые по конституции принадлежат всему народу, имеют больше денег, чем подавляющая часть россиян.

По всем законам жанра они ДОЛЖНЫ платить больше налогов.

Но, во власти считают по другому.

И у позиции высокопоставленных чиновников есть сторонники даже за пределами семей олигархов.

Например, Владимир Соловьев. Да, тот самый, с канала "Россия-1".

Владимир Рудольфович - состоятельный человек, чего сам и не скрывает.

Он ярый противник прогрессивной шкалы налогооблажения.

О чем на днях и заявил в своей программе на радио "Вести ФМ":

"А как мы будем тех людей, которые много и тяжело работают, поощрять?
Ведь если ты у них забираешь больше денег, ты же их демотивируешь…
Разве это социальная справедливость – если один ни черта не делает, валяет дурочку всю жизнь, ходит на работу – отбывает номер.
И ему надо, видите ли, помогать.
Зачем помогать тому, кто ничего не делает?
А другой пахал, трудился – теперь давайте у него побольше налогов снимать.
Чтобы он меньше работал и меньше зарабатывал?"
К Соловьеву есть несколько вопросов:

1. Учителя и врачи получают в десятки или сотни раз меньше денег, чем Соловьев.

Значит ли это, что он во столько же раз больше их работает?

А если нет, то зачем делать такие грубые выпады в адрес не очень состоятельных людей?

Все профессии нужны, все профессии важны.

Если каждый станет Соловьевым, кто будет печь хлеб, который ведущий ест?

2. В странах с прогрессивной шкалой куча миллиардеров, которые богаче того же Сечина в сотни раз.

Разве вид налогооблажения как-то сказался на желании того же Цукерберга, Билла Гейтса или Леонардо Ди Каприо прогрессировать и хорошо работать?

Нет.

Вот и получается, что слова Соловьева не выдерживают никакой критики.

Иногда лучше молчать, чем говорить.

https://zen.yandex.ru/media/id/5a145...ecce?from=feed

__________________
Неприлично считать чужие деньги, правильней их экспроприировать

thinker

Ихалайнен

Не равняй совдеповские времена и наши дни, тогда за 120-200 рублей трудились, уравниловка, а сейчас капитализм, чем лучше продукт создадут, тем больше продадут и наварят, прямая заинтересованность.

Ихалайнен

«Алмаз-Антей» досрочно передал военным еще один полковой комплект ЗРС С-400

Представители концерна отметили, что системы успешно прошли приемо-сдаточные испытания, сопроводив реальные воздушные цели.



Концерн «Алмаз-Антей» досрочно передал российским вооруженным силам очередной комплект зенитно-ракетных систем С-400 «Триумф». Об этом в понедельник сообщили в пресс-службе компании.

«АО «Концерн ВКО «Алмаз - Антей» досрочно передало Минобороны России очередной полковой комплект зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 «Триумф». Торжественная церемония прошла на территории полигона Капустин Яр в Астраханской области», - говорится в релизе.

Перед передачей в войска комплексы С-400 успешно прошли испытания в соответствии с требованиями Минобороны, в том числе сопроводив реальные воздушные цели.

«Приемо-сдаточные испытания прошли успешно», - добавили в пресс-службе концерна.

С-400 «Триумф» - российская зенитно-ракетная система большой и средней дальности. Предназначена для перехвата любых воздушных целей на дальности до 400 км в условиях интенсивного огневого и радиоэлектронного противодействия.

С 2007 года С-400 стоят на вооружении российской армии, недавно эти системы приобрели Китай и Турция, ожидается подписание контракта с Индией.
https://www.kp.ru/online/news/3216943/

Ихалайнен

Судьбоносный тест Севморпути РФ: Maersk готовится променять Суэцкий канал

Крупный игрок на мировом логистическом рынке готовится проверить экономические выгоды, которые сулит использование российского Севморпути. ...



Российское правительство продолжает работу по развитию северных регионов своей страны, а также обеспечению современной инфраструктурой Крайнего Севера РФ. Это обстоятельство, вкупе с эффектом от глобального потепления, способствует стремительному увеличению международной популярности и росту внимания к потенциалу возможности использования Северного морского пути (СМП) для обеспечения наиболее эффективного грузового морского сообщения между Европой и Азией.

В данном контексте подтверждение большого будущего СМП можно найти и в материале «РБК», в котором было рассказано о том, что сейчас даже ведущий мировой игрок на мировом логистическом рынке, которым является Датская фирма Maersk, уже начинает проявлять готовность променять Суэцкий канал на российский морской маршрут. Если тестовый рейс ее контейнеровоза, который должен определить дальнейшую судьбу темпов развития Севморпути, будет успешно завершен, то России удастся добиться существенного увеличения объемов загрузки своего морского транзитного направления, отняв значительную часть грузов у южного маршрута, проходящего через территорию Египта.

На данный момент, несмотря на всю критику, которая наблюдается по поводу перспектив масштабного использования СМП, международные эксперты сходятся во мнении, что российский маршрут способен обеспечить экономию до двух недель времени, необходимого для доставки грузов из Азии в Европу. Одновременно с этим в РФ уже проявляют готовность привлечь для развития Севморпути ресурсы сразу нескольких ведомств, что гарантирует успех этого глобального проекта России....
https://newinform.com/133791-sudbono...ce=finobzor.ru

NIP

Любителю преклонения перед Западом!
Напомню, как строился газопровод "Дружба", когда в результате санкций инспирированных США, Западная Европа отказалась продавать 40 дюймовые трубы СССР. Первая нитка была построена из советских труб. Да они были хуже по качеству выпускаемых в Европе, но проблему перекачки газа решили вполне. Поняв, что СССР сможет обойтись и собственными силами, эмбарго было снято и вторая ветка строилась уже из труб немецкого и итальянского производства. А ко времени окончания строительства газопровода уже и СССР обладал технологией изготовления труб большого диаметра.
У меня нескромный вопрос: первая ветка газопровода сейчас существует? Что и сейчас с ней мучаются?
Не скачите больше возле импортных турбин, пуская слюну и восторженно повизгивая!
У моей страны нет таких проблем, решение которых было бы ей не под силу!

NIP

Вполне согласен!

Ихалайнен

Время новостей

На предприятии ЕВРАЗ НТМК запущена пятая линия обработки железнодорожных колес стоимостью 800 млн рублей и шаропрокатный стан, стоимостью 1 млрд рублей. Он позволит выпускать продукцию, которая раньше производилась только за рубежом.

Омский НПЗ ввёл в эксплуатацию установку по производству водорода, разработанную российскими инженерами. Её стоимость составила около 3,5 млрд рублей.

В Подмосковье ввели в эксплуатацию первую очередь терминально-логистического центра «Восточный». Он будет обрабатывать грузы в т.ч. в рамках проекта «Пояса и пути». Объём инвестиций – 15 млрд. рублей, ожидается создание 1 тыс. рабочих мест.

Сразу 4 новых предприятия открыто в Татарстане: производство спецтранспорта, трубной продукции, тонеров и картриджей для принтеров и производство полиэтиленового воска.

В Тверской области построен свинокомплекс полного цикла стоимостью 10 млрд. рублей. Создано 700 новых рабочих мест.

Ещё один свинокомплекс открыт в Пензенской области.

В Ленинградской области открыт мясоперерабатывающий комбинат.

В Липецке открыт крупный птицеводческий комплекс стоимостью свыше 1 млрд. рублей.

Время развития

В России полностью восстановлена уникальная система контроля за космическим пространством, которая была утрачена в связи с развалом Советского Союза. Эта система включала в себя множество обсерваторий, значительная часть которых оказалась за рубежом и пришла в почти полный упадок. Теперь по информации института прикладной математики имени Келдыша РАН при содействии России восстановлена работа обсерваторий в Боливии, Монголии, Узбекистане, Таджикистане, Китае, Швейцарии и даже в Грузии и на Украине. Их данные стекаются в российский институт и обрабатываются на суперкомпьютере производительностью 100 триллионов операций в секунду. Это позволяет отслеживать местоположение 13 тыс. искусственных объектов на орбите, в том числе космического мусора.

Кроме зарубежных нами восстановлена работа и старых российских обсерваторий, а также возведены новые – на Дальнем Востоке, на Камчатке, в Сибири, на Алтае и даже в Молдавии и Мексике. Таким образом под контролем оказалась вся геостационарная орбита и новая система по своей эффективности превзошла старую советскую.

Теперь поговорим о том, что нам ещё предстоит сделать в ближайшие годы.

Время экономики

В прошлом выпуске мы рассказывали о том, что Россия намерена в ближайшие годы инвестировать огромные средства в инфраструктурные проекты. Сегодня появились конкретные данные о каких именно проектах идёт речь и чем они будут полезны. Минэкономразвития направило в правительство детальный проект плана развития инфраструктуры. Всего в него внесено 690 объектов общей стоимостью порядка 7 трлн рублей. Часть из них была предложена федеральными ведомствами, а часть – властями 31 субъекта Российской Федерации.

155 объектов относятся к авиационному транспорту. В основном они касаются строительства или реконструкции небольших региональных аэропортов.

296 объектов внесены в раздел «Автомобильная инфраструктура». Это как новые трассы, так и реконструкция существующих. Общая стоимость реконструкции превышает 1 трлн рублей. Вновь появился шанс и у проекта моста через реку Лена. Это позволит создать в районе Якутска логистический центр, объединяющий три федеральных. В результате объемы грузоперевозок в регионе должны вырасти в три раза.

98 объектов отнесены к морской инфраструктуре.

104 объекта внесены в разделе железнодорожной инфраструктуры. Среди прочего, это высокоскоростные магистрали «Москва-Казань» и «Екатеринбург-Челябинск», а также ВСМ «Краснодар-Грозный-Махачкала». Планируется и строительство, например, железнодорожной линии «Кызыл-Курагино», которая соединит Тыву с Красноярским краем и станет первой железнодорожной линией в Республике. А это позволит вывозить уголь в порт Ванино, создаст 6 тыс. новых рабочих мест, и главное - улучшит транспортного сообщения с Республикой Тыва, которая до момента реализации проекта, вообще, не была связана с железнодорожной сетью России.

Если что-то и огорчает в проекте, предложенном министерством, так это отсутствие в нём моста на остров Сахалин. Но связано это с тем, что составить технико-экономическое обоснование такого сложного проекта так быстро просто невозможно. Поэтому, вероятно, он войдёт в следующий проект.
https://zen.yandex.ru/media/vremya/r...6?from=channel

Ихалайнен

Богатое месторождение молибдена и вольфрама: в РФ возродят крупный комбинат

26.08.2018 14:50
В России возобновит работу один из крупнейших отечественных комбинатов по добыче и обработке вольфрамо-молибденовых руд. О соответствующем решении сообщил замминистра Кабардино-Балкарии Эльдар Кяров, передает ТАСС.

Работа «Эльбрусского горнорудного комбината» (ЭГК) будет направлена на использование ресурсов Тырныаузского месторождения. Не так давно данное месторождение было подвержено проверке с целью анализа и перерасчета ресурсной составляющей. В итоге выяснилось, что в данном регионе можно добыть огромное количество молибдена, вольфрама и других полезных ресурсов. Кяров сообщил, что работа по анализу мощностей Тырныаузского месторождения происходило путем взятия проб с разных высот.

После этого добытый материал был отправлен на проверку сразу в несколько лабораторий, чтобы добиться максимально точных данных. Стоит напомнить, что «Эльбрусский горнорудный комбинат» получил право на работу с Тырныаузским месторождением соответствующим решением Федерального агентства по недропользованию. Выбор наиболее качественного и достойного пользователя ресурсными возможностями месторождения произошло в серьезной борьбе между различными претендентами.

ЭГК за свою историю сталкивался с различными потрясениями, последнее из которых пришлось на период с 1993 года до 2000-х, когда в результате серьезного сокращения производства предприятие оказалось банкротом. И это с учетом того, что в 1986 году было произведено качественное улучшение оборудования, что сначала привело к серьезному росту объемов добываемых ресурсов. Однако распад СССР и тяжелое финансовое состояние не позволили комбинату держаться на плаву.

Сейчас в России наблюдается тенденция возврата к отечественным заводам, «реанимации» производства. ЭГК также получил вторую жизнь благодаря грамотным действиям власти РФ....
https://politexpert.net/118463-bogat...ce=finobzor.ru

капитан

Глобальная ошибка,что стране внушают,что счастье в деньгах. Что мы строим? Швейцарию? Так мы ее не построим, как и коммунизм. Тогда что?