Цитата:
Сообщение от NIP
А напрасно! У моего родственника стоит в гараже "копейка" 1972 года выпуска. Пробег всего 36 тыс. км. Последний раз выезжала в 1988 году. Выглядит, как новенькая, даже вывернутые болты в полиэтилене и с фиатовской маркировкой выглядят, как вчера выпущенные с конвейера.
Что ж теперь надо гордиться, что машине 45 лет и она всё ещё в эксплуатации, как достижение советского автопрома? Глупо!  |
Раз в неделю ( "стабильность"
) , а иногда и чаще, по государственному телеканалу Россия-1 весёлый успешный молодой мужик рассказывает об автомобилях (иномарках). И тем они хороши, и этим. Значительных минусов, конечно "нет". Во всяком случае, автор не упоминает. Причём, сюжетец идёт совсем не в рекламном блоке.
Таким образом иностранные производители лоббируют свои интересы (занимать доминирующее положение на российском авторынке!)
Однако разные антисоветские и русофобские "нипели" (тролли) этого "не замечают"
Конкуренция на авторынке во всей красе....
У советского автопрома были и достижения-неоднократные призовые места на международных автосалонах и авторалли. А о долговечности советских автомобилей говорится в том смысле, что при квалифицированном уходе, ремонте автомобиль, сконструированный для удовлетворения потребностей человека, а не только для того, чтобы облегчить его "карман", может эксплуатироваться гораздо дольше расчётного срока. Кстати, Вы разве не знаете, что запчасти для "копейки" сегодня значительно дешевле, чем для современных моделей?!
К примеру, фары, карбюратор, контактная группа трамблёра и др....
